Начались продажи обновленных минивэнов Peugeot 3008

На российском рынке стартовали продажи рестайлингового минивэна Peugeot 3008, премьера которого состоялась осенью прошлого года. Автомобиль отличается от машины образца 2010 года лишь более современным дизайном передней части кузова, ни интерьер, ни техническая «начинка» изменений не претерпели.

Базовая версия Peugeot 3008 с 1,6-литровым мотором мощностью 120 л. с. и «механикой» будет стоить 869 000 рублей вместо прежних 827 000 рублей. Оснащение начальной версии Access осталось неизменным: шесть подушек безопасности, система стабилизации, кондиционер, аудиосистема, передние электростеклоподъемники и электрозеркала.

Автомобиль, оснащенный бензиновым турбодвигателем 1.6 THP (150 л. с.), оценен в 1 012 000 рублей. Для такого «Пежо 3008» базовой является комплектация Active с двухзонным климат-контролем, задними электростеклоподъемниками, обогревом передних сидений, противотуманными фарами.

Цены на дизельный Peugeot 3008 1.6 e-HDI теперь начинаются с 1 017 000 рублей. Эта версия комплектуется только автоматической коробкой передач, для бензиновых машин «автомат» предлагается за доплату.

Несмотря на внешнее сходство с кроссоверами, Peugeot 3008 — это просто переднеприводный автомобиль гольф-класса. Чуть-чуть увеличить проходимость поможет лишь противобуксовочная система со специальными «внедорожными» режимами и имитацией блокировки межколесного дифференциала. А в 2011 году у машины появилась версия Hybrid4, у которой передние колеса приводит в движение двухлитровый турбодизель (163 л. с.), а задние — 37-сильный электромотор, питающийся за счет никельметаллгидридных батарей (в Россию такие машины не поставляются).

На нашем рынке спрос на «Пежо 3008» неуклонно снижается: в прошлом году было продано 2349 экземпляров модели — более чем в два раза меньше по сравнению с 2012 годом.

Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.