Бюджетная иномарка! ЗАЗ Шанс или Деу Нексия?

14 февраля 2011, 14:25 #352

я смотрю вам без меня скучно тут, и тема сразу померла практически

Я неушла, захожу почитываю, ток читать нечего

AID-RUS неправ на счет того что я знаю какое авто хочу, вернее сказать я знаю сумму за какую хочу авто Поэтому выбор невилик, Джили мк, нексия, приора, лифан, ну и вроде по деньгам усе :) Через месяц- полтора куплю что нить из них:))) А вот что... сама еще не определилась

14 февраля 2011, 15:21 #353

14 февраля 2011, 15:35 #354

Вот и пойми их...

14 февраля 2011, 15:44 #355

ты завязывай с вредными привычками

14 февраля 2011, 16:00 #356

если денег наличкой хватает - возьмите в сбербанке кредит на авто по госпрограмме субсидирования - процент очень выгодный... мы бы сами иномарку взяли, но по таким ценам предложили, что ни денег не хватило, ни желания упираться.. 480 тысяч за авто В класса со слабым ДВС - это было уж слишком по-грабительски...

а так-то варианты всегда есть...

14 февраля 2011, 16:17 #357

Автокредит - обязательная Каско, при опыте вождения в нуль, это еще 40 К, плюс процент по кредиту, в итоге непонравилось что получается, будем брать наличкой на то на что хватит, ну или просто плюсом кредит на нужды в сбербанке, если цены прыгнут

14 февраля 2011, 16:21 #358

ну, собственно, у нас тоже так получилось вместе с КАСКО сумма за 500 тысяч зашкалила, а это уже первый взнос на квартиру по ипотеке, фактически..

14 февраля 2011, 16:38 #359

и вы пошли на это ???

14 февраля 2011, 16:39 #360

ниссан тиида щас по 17500у.е в Украине

14 февраля 2011, 16:40 #361

нет, как видишь - Chery Kimo взяли

14 февраля 2011, 19:22 #362

ой какие же Вы девушки не постоянные, то знаю то не знаю, то не буду писать то буду

Эх но наверное что б красная была

Я бы логан купил.

А если хочется кондёра и прочего матизик

14 февраля 2011, 19:32 #363

Логан не хочу, да и не по карману он совсем.

И красную нехочууу :))

Лучше по мне серебристую:)))

Скажите чем NEXIA DOHC GL отличается от от NEXIA DOHC GLE ? не касаясь комплектации

14 февраля 2011, 19:38 #364

Это как раз и есть комплектация

14 февраля 2011, 19:48 #365

А NEXIA SOHC GLE и NEXIA DOHC GLE, про то что 8 кл и 16 кл там написанно( но мне не о чем не говорит):))) а на деле как различие, что может 16 кл а не может 8 кл? Ну т е цена в 12 тысч разницы по комплектации одно и тож выходит.

14 февраля 2011, 20:02 #366

SOHC-8 клапанов 80 л. с.

DOHC-16 клапанов 109 л. с.

14 февраля 2011, 20:04 #367

16 кл намного мощнее там 109 л/с, а на 8 кл где-то около 85 л/с точнее не знаю.

14 февраля 2011, 20:07 #368

А на что это конкретно влияеет? Кондиционер, обгон, в реале разница чувствуется? а то завтра появится например 24 кл и скажут 16 кл не тянет кондер:))

14 февраля 2011, 20:10 #369

8 кл кондиционер толком не потянет, динамика на 8 кл почти отсутствует особенно на высоких оборотах и скоростях. 12 тысяч лучше заплатить и взять 16 кл.

Разница сильно чувствуется.

А вообще Приора или Логан 16 клапанные намного лучше.

14 февраля 2011, 20:12 #370

Если ездить спокойно, то и восьми клапанника достаточно (налог будет значительно ниже), а если пришпорить, то конечно DOHC

14 февраля 2011, 20:13 #371

Ползать ты хотел сказать?

14 февраля 2011, 20:13 #372

Прекрасно тянет...кондер и спокойно идет 120-130

14 февраля 2011, 20:15 #373

приору смотрела по сайту вазовскому норма с кодиционером 1,6 стоит 357 и 359 , у нас в салонах (что с сайтами) нет в наличии такой комплектации, работают по наличию говорят, про приору тож думаю, вот ток если она на вазовском рекомендуемая цена такая сколько ж она в салоне будет неизвесстно, потеплеет чуток поеду в волгоград пройдусь по салонам там

14 февраля 2011, 20:15 #374

Ну расскажи как ты по трассе 170 ездишь...Сам пишешь-120

14 февраля 2011, 20:21 #375

120-140 км/ч мне без прав нельзя никак поэтому +60 к разрешенной скорости больше нельзя.

Я в городе разгоняюсь быстро до 80 и так дальше еду.

Советую если Приору или другую машину то Хетч, а то у меня жена на Седане Приоре плохо ездит в плохую погоду когда грязное заднее стекло и нет заднего дворника, а по зеркалам сложнее ориентироваться.

14 февраля 2011, 20:22 #376

ой я цифры переставила разница не в 12 а в 21 тысячу

14 февраля 2011, 20:24 #377

Ну вот и ответ...Ты идешь по трассе в одном режиме, как и Ваз 2114, так и БМВ 530.Это нормально, так ездят все,а так же я не думаю,что женщина будет участвовать в гонках...

14 февраля 2011, 20:29 #378

А при чем здесь гонки - я про безопасность на обгонах. А то сейчас много неумех за грузовиками пристраиваются и попробуй обгони эту колонну.

14 февраля 2011, 20:35 #379

У восмиклапанной динамика 12.5, что на уровне ВАЗ2112 и быстрее 2114.Этого достаточно

14 февраля 2011, 20:43 #380

12,5 у 16 кл.

В Авторевю есть статья про Приору Нексию и Китайку какую-то. Там Приора разгоняется быстрее Нексии 16 кл.

14 февраля 2011, 20:46 #381

Технические характеристики UZ-DAEWOO Nexia

http://www.gl-avto.ru/daewoo/nexia/specs/

14 февраля 2011, 20:48 #382

Я и не спорю...Сам выкладывал

14 февраля 2011, 22:53 #383

Разница очень проста.

Во первых о цене всё таки разница именно в 12-11 тр в зависимости от комплектации.

Двигатель 1.5 8 кл 80 лс

-надёжный, эластичный (то есть позволяет тянуть с низов даже на 3-4 передаче) реже переключатся, более экономичный, налог меньше опять же. На ланосах стоит этот же двигатель, но чуть мощнее.

Если не хотите переплачивать за бенз, налог и вдруг ремонт то отлично подойдёт. Динамика на уровне 2114, только шумов и вибраций будет гораздо меньше-вывод комфорта больше

Двигатель 1.6 16 ко 109 лс

-точно не скажу но это двигатель, когда то очень давно был мерседесовским, после дароботок его устанавливали на лачетти, точно не помню помоему до 2006 года, потом внесли доработки для лаччетти. А вот этот двигатель без таковых перекачивал недавно к нексии.

Из +, пожалуй только динамика, она достаточна высокая для данного класса авто.

Далее минусы, налог заметно выше, жрёт он ощутимо больше,

ремонт гораздо затрат нее. Да и стоит он на 12 тр дороже, можно потратить эти деньги с большей пользой для авто.

Я бы не стал переплачивать и взял 1.5

А динамика в 1.5 секунды думаю с лихвой окупится более эластичным и надёжным мотором. Для безопасных манёвров и передвижения по трассе с нагрузкой полной хватит , да и кондёр потащит он нормально мощность потеряется немного не более 20%. Это на всех машинах ощутимо даже на порше или мерсе.

Представте что матизы с двигателем 0.8 как то тянут свои кондёры и некто не парится они жи не перестают ехать.

По мне так лучше на 10 км медленнее и зато с кондёром, чем в поту но чуть быстрее.

14 февраля 2011, 22:57 #384

DOHC-конструкция Опелевского Экотека(когда они были еще с ремнем) ..., а так все верно

15 февраля 2011, 00:06 #385

334 cohc, 345 dohc 11 шт разница , а налог в год сколько? Гонять никто не собирается, и рисковать тоже, ну эт я про то что наверное лучше за грузовиком поеду)) А вот про бензин , бензин разве не 92 на оба двигателя идет?

( Перечитала поняла что написанно про бензин, что больше жрет а не про марку) Чтот у меня сегодня чертики в глазах пляшут :))))

15 февраля 2011, 08:25 #386

можно лить и в тот и тот 92, но если для 1.5 8 кл это будет совсем не в ущерб, а даже правильно

то для 1.6 16 кл нексии лучше 95, так как 92 она будет есть просто напросто больше, проверенно на лачетти по городу 92

11-12 литров, 95 9-10. Зимой правда если педаль в пол то 15 , очень накладно.

Где те счастливые деньки с логаном 1.4, трасса 5, город 7 больше 10 никогда не получалось. А пот трассе даже и 4 бывало если не спешишь.

Вот например 5,3 л 320 лс Тахо жрёт порядка 25/30 литров 95-98 ого вот где разорения.