Wroom.ru

КрАЗ-255

Грузовой автомобиль КрАЗ-255

Тяжелый грузовой автомобиль-вездеход КрАЗ-255 производился в Кременчуге с 1967 до 1994 года. Автомобиль, ставший заменой модели 214, получил прозвище «лаптёжник». Значительная часть выпущенных машин предназначалась для армии, но также КрАЗ-255 использовался и в некоторых отраслях народного хозяйства.

Грузовик имел привод на все три оси (колесная формула — 6×6), а ради улучшения проходимости все колеса были оснащены централизованной системой регулировки давления. Под капотом автомобиля стоял восьмицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-238 объемом 14,9 литра и мощностью 240 л. с., работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Также у КрАЗа была двухступенчатая «раздатка» с межосевым дифференциалом для задней тележки.

Кабина автомобиля имела деревянный каркас, на который навешивалась металлическая обшивка. Грузоподъемность автомобиля — до 7,5 тонн.

Основной модификацией грузовика была модель КрАЗ-255Б («голое» шасси или грузовая платформа). Также выпускались седельные тягачи 255В и 255Д, лесовоз 255Л с прицепом-роспуском. В 1979 году автомобиль был модернизирован, главным отличием от предыдущей версии стало появление раздельного привода тормозов, такие машины имели индекс КрАЗ-255Б1.

Всего до 1993 года было сделано 160732 экземпляра модели, около 30 тысяч машин было отправлено на экспорт в страны Азии и Африки.

Отзывы



Последние комментарии

анатолий 23 сентября 2017

отличная проходимая и простая в обслуживании машина

bryndina 27 сентября 2017

По городу на такой точно не поездишь

Всего 2 комментариев к автомобилю КрАЗ-255. Добавить свой комментарий.

Модельный ряд КрАЗ

214 219 222 250 255256 257 260 5233 5401 6322 6434 6443 6510

Эту страницу ищут по запросам: цена КрАЗ-255, характеристики автомобиля, подробная информация о модели КрАЗ-255.

Популярное на сайте

Новости партнёров

Сейчас комментируют: