Daewoo Nexia (1997 г.)

Лишь утратив всё до конца, мы обретаем свободу.

Расскажу далее, по своим ощущениям.

Машина эксплуатируется в режиме «такси».

Минимальный пробег в месяц – 8000 км.

Автомобиль, со всеми его недостатками, является рабочей Лошадью. Это не арабский скакун ) и не тяжеловоз. Он просто НЕЗАМЕНИМ, если ВЫ на нем зарабатываете деньги.

Вот как-то так – коротко и ясно, я надеюсь.

Двиг выдает момент после 3 к 3,5 к.

Если знаешь, как светофор работает, – этого достаточно XD.

Достоинства автомобиля

Бесстыдно дешевый в эксплуатации.

Если у вас штаны без рукавов (руки не из жопы), ходовку можете делать сами (ну, 70% точно).

Доступность запчастей – 100% из наличия, любой сложности (не надо ждать, пока токарь в Японии выточит что-то там).

Отсутствие стабилизаторов поперечной устойчивости (они нужны, если ВЫ запредельно водите на критических углах входа в поворот... Здесь отступлюсь – стабилизаторы-то вообще не нужны – кто их проллобировал в Евросоюзе, мне понятно. Не, ну они нужны ), но не всем). Итог – не надо менять стойки втулки или сам стабилизатор.

(Тачка 97-го года.)

Недостатки автомобиля

Железо ни о чем. Тонкое очень – гниёт.

Салон дребезжит, если руки не приложить.

Бардачок – болезнь (хз до сих пор рецепта не нашел, чтобы не звучал :)).

Обороты плавают – там отдельная тема, как решить), но многие жалуются.

Комфорт только у водилы, пассажиры – жалуются.

Общее впечатление

Для работы – ДА. Для себя – НЕТ.

P.S. КУПИ МЕРСЕДЕС.