ЗАЗ Шанс 2011 · отзыв

Приобрел автомобиль после того, как у прежнего автомобиля Рено Логан 1.4 появились неивестные шумы в КПП. Было пройдено всего 63000 км. Обьехал 8 точек торговли автомобилями, но ничего не мог подобрать по деньгам. Предложили китайца "Джили", но не могли завести двигатель, а когда завели, то не могли включить передачу, так как оказалось, что русский АКБ мешает рычагу переключения передач. Рядом стояли ЗАЗ Шанс 1.5 и 1.3 хэчбек и седан. Посоветовали ЗАЗ Шанс 1.3, как самый экономичный. Почитал о нем отзывы, сразу заменил масло в двигателе, КПП и машина стала работать намного тише, меньше проблем с переключением передач. На первых километрах езды начала вылетать пятая передача при скорости 100-110 км/час. Обратился в сервис, сказали, что синхронизаторы еще не притерлись. Сейчас пробег 3000 км за месяц. Машина нравится. Расход около 8 литров. Бывает езжу со скоростью до 120 км/час, но редко - при обгонах. Машина не обкатана, нужно потерпеть. Думаю, что любая новая машина может продюжить 3 года без ремонта, если следить за смазкой и крепежом.

Имел 4 новых автомобиля, наезживал по 50-60 тыс. км без ремонтов. Масло использую Шел Хеликс и Кастрол. Салон автомобиля шумнее реновского, но в пределах нормы. Не мешало бы добавить на щиток приборов тахометр, так как иногда не замечаешь на какой передаче едешь. Думаю поменять резину 13" на 14", тогда будет меньше расход бензина.