Поменял Ладу XRAY на более старый Киа Соул, но покупкой доволен

Стал счастливым владельцем хэтчбека Киа Соул месяц назад. Сменил свою Ладу Иксрей Кросс, которую брал новой в 2020 году, на подержанного корейца 2019 года выпуска.

Машины, в принципе, немного похожи по задумке, но Киа после Лады — это небо и земля как по технике, так и по комфорту. Полноценный подробный отзыв, наверное, рано писать, но некоторыми впечатлениями от Соула можно поделиться, только учитывайте, что до этого катался только на продукции АвтоВАЗа. Если бы раньше владел каким-нибудь японским или немецким люксом, например, впечатления могли бы быть другими.

Основные достоинства Киа Соул.

— Внешне выглядит здорово, особенно в ярких цветах, дизайнеры молодцы — создали эффектный образ модели.

— Салон отлично продуман, всё уютно, практично и сделано для людей!

— Обзорность просто отличная! Спасибо высокой крыше и тонким стойкам кузова, ну и зеркала по уму сделаны.

— Автоматическая коробка удобная штука, раньше ездил только на механике.

— Высокое качество сборки, подбора материалов, подгонки деталей.

— Машина комфортная и устойчивая.

Впрочем, недостатки у Киа Соула тоже есть.

— Мультимедийная система есть, но Apple Carplay можно подключить только по проводу. Возможно, заменю штатную медиасистему на новую с полным набором функций.

— Лако-красочное покрытие слабое, хуже, чем у Лады — собирает все сколы и царапинки.

— Багажник скромный. Очень скромный — явно не для дачников, рыбаков или путешественников. За покупками сгонять нормально.

— Почитал страшилки про катализатор, некоторые, оказывается, вырезали его чуть ли не сразу после покупки. Пока слежу за ситуацией.

В общем, несмотря на недостатки (не такие уж и заметные), Киа Соул радует, в покупке этого автомобиля ни капельки не разочаровался.