Volga Siber 2010 · отзыв

Всем здравствуйте! Всем привет из города Рязани! Читаю отзывы по SIBERу, и конечно радуюсь, как все довольны этим авто. Не являюсь исключением, но видимо мне "повезло". Есть проблема, которая не обсуждается на сайте... Хотя надо отметить, что среди участников много "спецов". А после прочтения отзывов "Андрей 1974", как в библиотеке побывал... Вот и надеюсь, что кто-то что-то подскажет... SIBER купил в сентябре 2010 г., базовая комплектация на МКПП, пробег 5500, автомобилем доволен, имею претензии только к КПП (1-ю передачу не всегда воткнёшь, без второго отжатия сцепления) и ещё к одной проблеме...

Суть проблемы: систематическое дребезжание на крутящем моменте в районе левой передней части автомобиля под двигателем. Хорошо слышно этот противный звук в салоне и под аркой левого переднего колеса. Проявляется на холодном двигателе, либо под нагрузкой и когда авто стоит наперекос с поднятой правой стороной. При выжатом сцеплении звук пропадает, отпускаешь - появляется и т. д. На прогретом авто дребезжание фактически не слышно, если только при трогании с места, поэтому в сервисе, как всегда: -ни чего не знаю не слышу и не понимаю! А в одном из сервисов был супер ответ: - Не могу подсказать, я на "механике" не ездил?!... В общем, хочу приехать в автосервис и сам сказать им, что и где надо смотреть!!! Поэтому и обращаюсь к общественности за консультацией... Одним "народным умельцем" было высказано мнение, что проблема с муфтой сцепления, но что с ней конкретно и что с этим делать, пояснить затруднился... Благодарю за внимание!

-патриотичен (хоть эмблема "ГАЗ"!);

-комфортен (на дальние расстояния не езда, а отдых!);

-достаточно современен и красив!

-длинная база, маловат дорожный просвет (конечно, с точки зрения езды по бездорожью. А в России оно везде!). Так что для выходных нужно ещё иметь УАЗ Патриот.

-задумчивая КПП. Даже на прошлых моделях Волги (Советской разработки) КПП резвей, только успевай перетыкать.

- и проблема описанная выше... Всё!

ГАЗ - молодцы!