Isuzu Elf NPR75 • 2018 • 145000 км
Всем привет, хочу с вами кратко поделится своим опытом, как я работал три года на японском грузовике Isuzu NPR75.
С его габаритами это хороший вариант для города: и маневрировать нормально, и обзор отличный. Двигатель неплохой в плане работы, но устройство у него, насколько я знаю, довольно сложное. Самому особо не разберешься, что к чему там.
Сейчас вообще думаю автомобиль продавать, потому что цены на запчасти взлетели до небес, и дилерских центров у нас по стране мало. Думаю купить вместо Исузу другой грузовик и получить скидку по программе утилизации за этот, благо весь кредит за него уже кое-как выплатил.
Комментарии
Влад10.03.2022ответить
На утилизацию машины ныне сдавать-кощунство! Ведь скоро придется сохранять старье,как на Кубе,потому и сэкондхэнд будет в большой цене.Так что продать из рук в руки будет гораздо выгоднее,чем в утиль при покупке новой.
Смотрел новости11.03.2022ответить
Кубу то хоть СССР поддерживал,а современную Россию никто.Наши восточные китайские"друзья и братья" таковыми будут пока это им выгодно.
Виктор14.03.2022ответить
Да цены сегодняшние просто нереальные, я даже не знаю что будет быстрее, кончатся запчасти на них или они станут стоить как на самолет! Если честно и до этого они стоили не мало и обслуживание было довольно дорогим, но зарабатывать еще как-то можно было, движки все таки хорошие, надежные, а вот теперь точно заработать не удастся. Покатайся пока сыпаться не начнет и продавай.
И нет проблем18.03.2022ответить
Китайские запчасти в продаже есть всегда.А которых нет-их никогда не проблема заказать.
Иван 28.03.2022ответить
Китайские запчасти ходят по 10 тысяч, устанешь менять. Нормальные аналоги по цене не далеко ушли от оригиналов. Сейчас вообще даже китай цены задрал. Сам работаю на исудзу, раньше хоть как-то можно было жить, теперь по разборкам только и шастать, что-бы по дешевле найти что-нибудь. Движок у него неплохой, а вот топливная отвратная, слишком требовательна к солярке, если форсы раз забьются, то после ремонта максимум тысяч 20 проходят, а дальше замена. повторюсь, в обслуге очень дорогой, особенно сейчас.
Жизнь в деревне и не пить нельзя10.03.2022ответить
Правильно,на утилизацию его.Газель тоже не покупай,там так-же не мало импортного.Подожди пока полуторки на ала прошлого века начнут делать.Вот её и бери.