Отзыв про Киа Спортейдж — недочётов почти нет

Расстался с автомобилем с небольшим сожалением, всё-таки привыкаешь к ним, и это уже как член семьи. Но с радостью обладания новым, почти как у всех происходит. Почему с сожалением? Да потому, что Киа Спортейдж машина отличная, соотношение цена, качество, внешний вид — одно из самых лучших на рынке, о чем говорят их продажи.

Покупал машину в 2017 году, может уже и не так всё обстоит, и появились конкуренты. В процессе эксплуатации никаких глобальных проблем замечено не было, всё работало надёжно как часы, были нюансы, из того что запомнилось.

1. Скрип сзади в багажнике при поперечной раскачке, например при заезде на улитку паркинга или диагональном заезде на бордюры. Возникал не всегда, но привык за время эксплуатации, появился этот звук где-то года через 2 после покупки и скорее это не салон, а может подвеска, но разбираться руки не дошли.

2. Работа климата в режиме «авто», есть режим, когда он «думает», что видимо запотеет лобовое и принудительно обдувает только лобовое. И вот в этом режиме нельзя принудительно включить забор воздуха изнутри, для того, чтобы не нюхать вонь от выхлопа впереди стоящего урода, который клал на всех и думает что так и надо. Вот это ппц как бесит, лечится никак, просто понять и простить (бывает этот режим редко).

3. Медленное подключение телефона к блютус, а также ещё более медленное переключение с одного телефона на другой.

Всё. Больше недочётов нет. Расход у Киа не самый их конёк конечно, мой средний 11 литров (работа город, дом за городом), но для мотора 2.0 наверное нормальный расход.

Из плюсов Спортейджа отмечу такие.

1. Надёжность. За почти пять лет эксплуатации только плановые ТО, никаких мелких достающих косяков не обнаружено, заводишь и едешь.

2. Внешний вид спорный, согласен, но для меня за эти деньги — лучший в классе, злая морда, фары, дхо в черном цвете.

3. Вместительность салона и багажника.

4. Звукоизоляция и отсутствие скрипов в салоне.

Многие наверное спросят: так а чего продал, если машина огонь. Так вот, конечно хотел попробовать новый Спортейдж, уверен был, что его улучшили, так как этот концерн нацелен (пока) на завоёвывание потребителя, а не просто пользуется уже наработанными технологиями и берет плату за бренд. Но в связи с тем, что не понятно, когда бы он приехал к дилеру, обещали в 2022 в середине года, но это не точно. Поэтому, так как мой Спортейдж был в самом расцвете сил (до 5 лет, гарантия, малый пробег) и цены на бу автомобили подскочили, было принято решение продать.