Мой ответ тем, кто критикует Хендай Крету

Пускай проехали мы пока немного, но впечатления от Хендай Креты уже есть — позади почти полтора года владения. По километрам — 14700 км. За это время поводов усомниться в выборе не было. Далее краткий отзыв по пунктам.

1. Ничего не заржавело, катализатор на месте (а то в интернете много различной информации). Один прыщ около 3 мм на крышке багажника полгода назад вылез (не растёт, не лопается, новых нет), но из-за этого деталь красить не буду (видно только в упор и подобные огрехи есть у более дорогих марок). Я все-таки сторонник заводской покраски. Ближе к концу гарантийного периода посмотрю крышку на предмет коррозии, если будет, то заменю элемент. Несколько сколов на кузове мелких есть — не ржавеют, не цветут.

2. За это время было две замены масла в двигателе, одна замена фильтров (воздушный и салонный). Сменил дворники, так как делаю это раз в год.

3. Переднего привода Крете хватает, динамики тоже. Эксплуатация — Москва и область на данный момент.

4. Управляемость у машины хорошая. Руль внятный. Подвеска в меру жёсткая. За счёт подвески и не очень длинной базы в машине комфортно даже тем, кого обычно укачивает.

5. Бензин поначалу лил 92-й, но потом перешёл на 95-й и обратно не планирую) Расход сейчас — около 9,5 литров на 100 км.

6. Где-то читал, что у сиденья неудобные, сзади места мало. Сиденья удобные (надо сидеть за рулём правильно), сзади тоже места хватает (рост 188 см, за собой сажусь, никуда не упираюсь, сыну 10 лет 150 см вообще не жалуется). Багажник конечно мелковат, но в этом классе больше вряд ли будет. Зато удобно по высоте.

7. У меня не климат, а простой кондиционер . В положении ноги-лицо реально прохладно, система справляется. С запотеваниями тоже кондиционер справляется отлично.

8. Пластик в салоне нежный. Даже с моей аккуратностью царапинки появились. Убрал зажигалкой.

9. Обзорность при условии правильной посадки за рулём отличная, зеркала информативные. Подогревы лобового и руля зимой — штука полезная. В стекло кстати прилетали достаточно крупные камни. Трещин нет.

10. Головной свет вполне нормальный. Не знаю с чем сравнивают недовольные. Но в сухую погоду все отлично, а в дождь у всех не так светит, как хотелось бы.

11. Шумоизоляция. Не знаю на чем жалующиеся до Креты ездили, но в ней не шумнее, чем в других автомобилях как минимум этого класса. У тестя была Хонда СР-В пятого поколения — там тоже не тихо.

Я считаю, что машина отличная. В своём классе по совокупности всех плюсов и минусов (а они есть у всех марок без исключения) пожалуй лучшая. Надо просто не завышать требования к изначально бюджетному автомобилю.