32
Лада Калина Спорт 1.4 • 2010
Привет всем калиноводам! Меня зовут Вова, мне 14 лет. В 2010 году мы приобрели Ладу Калину Спорт 1.4. Первые впечатления: конечно же это куда лучше ВАЗ-2101, о ней я писал в другой категории. За полгода и пробег в 1500 км мы с толкнулись:
1. Начал течь антифриз с водяного насоса, и стекать по коробке на коврик всего вытекло 1 литр.
2. При режиме в стекло, дует из центрального сопла, как закрыть их не знаем... лобовое стекло очень сильно обмерзает!) Подкажите по этой проблемме))
Вот это как бы все)
Так как мы живем в Сибири, Красноярский край, город Дивногорск, при температуре - 35 градусов панель приборов продолжала "спать", но вскоре ожила. Почему на панели приборов есть контрольная лампа не пристегнутого водителя, но она не горит. Почему то в салоне на других "Спортах" подушки безопастности были, а в нашей и не "пахнет" ими.
Добавлено 03.02.2011
вот первые фото))
Добавлено 03.02.2011
почему то при этом режиме в стекло дует слабо, а из центральных сопел дует нормально...
почему так и как исправить?)
сервес в 100 км от дома. можно ли самим исправить?)
Добавлено 03.02.2011
Добавлено 04.02.2011
эт сегодня с утра... пока чистил снег))
Добавлено 08.03.2011
Добавлено 08.03.2011
Всем привет! наша машинка пробежала уже 1500 км. все те же поломки! течет антифриз с термостата! (есть фото)
как туда пробраться?! сделано так что фиг проглезешь! Все также дует печка куда попало, при режиме в стекло дует из центральных сопел (тоже блин сделали так что их закрывать нельзя!) поборол проблемму обдува боковых передних стекл, потому что из начально сделано так, что район зеркал не обдувается, и повернуть в сторону не удается, потому что на них стоит ограничитель! можно сделать 2 способами:
1 способ:
можно маленькие усачки и откусить 2 ограничителя ( только при включенном обдуве, потому что могут попать в воздуховод осколки)
можно маленькой пилочкой
2 способ:
взять раздвинуть горизонтальные палочки, и пропустить через ограничитель (позже фото)
в этом случае получится маленький деапозон обдува (но всеже стекло не затягивать не будет и район зеракала тоже)
я сделал 2-ым способом.
вот и зима уже заканчивается... и мы всю зиму проездили на летней резине :D
Добавлено 28.03.2011
всем привет)
сегодня с утра случилась такая эпопея:
заводим калинку горит чек, обороты 2500-2800 об/мин
двигатель прогрелся уже до 50 t обороты не падают
еще 30 сек уже 60
еще чуток уже 70-75 градусов
обороты все равно 2500 тыс. об/мин
глушим, заводим, чуток подтраивает...чек горит
снова глушим... и делаем режим самодиагногстики... ( нажимаем сброс суточного пробега и включаем зажигание)
-----45------
я не знаю что это такое и хочу узнать
что это?!
снова заводим чек погас...
че за фигня?
диллер в 100 км от нас, пробег 1630 км..
помогите пожалуйста!
Добавлено 12.04.2011
после загорания quot;чека quot; начал запускаться двигатель туго... стартер крутит секунд 5 потом заводится даже на прогретую
скоро та ТО поедем выскажем все.
Добавлено 11.05.2011
при таком положении стрелки, t двигателя должен срабатывать вентилятор?
говорю сразу у нас t выше 90 не поднималась, даже после того как двиг тарахтел 20 мин на ХХ
Добавлено 11.05.2011
вот эта у нас, выше ни разу не было
Добавлено 22.11.2011
Всем сного привет))
сегодня наша калинка завелась с 5 раза,
на первые 3 раза даже не схватывала,
на 4 раз затроила и моргал чек ( check engine )
и заглохла,
на 5 раз завелась.
чек погас как и небыло его.
завтра схожу в гараж попробую завести.
помогите советами!) заранее спасибо)))
всем удачи на дороге!!!)
Добавлено 31.12.2011
Всем привет))
Поздравляю вас с новым годом, желаю счастья, здоровья)
чтоб все ваши мечты сбылись в новом 2012 году!!))
Добавлено 13.01.2012
всем привет)
кто подскажет, как сделать на калину спорт намордник?)
а то отсывает быстро (
если можно фотографии, или чертежикии)
всем спасибо за внимание)
Добавлено 19.01.2012
даем простраться чуток движку, а то всегда до 3-3.5 тысяч крутим)
Добавлено 14.05.2012
Всем привет)
сделали ТО на 2800 взяли 3900 с материалами и работой. сделали за 2 часа.
масло в двигу шелл синтетика 10w40 в коробке не меняли)
сделали обдув. Дилерцы сказали что мол партия спортов пришла в 2010 году, на них на всех режим в стекло не работал. врут я считаю. вчера създили прокатились 200 км туда обратно расход был 5.4 ехали почти всю дорого 110 км/ч на обгонах до 130 доходило. в горки ехали 80-95 на 3. решил вчера проверить кондиционер включаю кнопку, включаю вентилятор. 5 секунд. и калинка начинает трястись как мясорубка... оборотов до 1100 добавляешь и все окей становиться. разве с завода нельзя было сделать чтоб, при включение кондера, обороты поднимались чуть-чуть? будут свободное время перенесу мозги (ЭБУ) из под радиатора печки в другое место, пока еще не придумал)
Добавлено 14.05.2012
Добавлено 19 января 2012
даем простраться чуток движку, а то всегда до 3-3.5 тысяч крутим)
прошу прощения, фотография должна быть не та. а другая, там по оборотам на тахометре 4.5 об/мин. и скорость ~80-90 км/ч
Добавлено 14.05.2012
Добавлено 14.05.2012
Добавлено 17.09.2012
всем врумовцам привет!) давно я сюда не заходил, и ничего не дополнял ну пробег уже 4500 тысячи км... подскажите что за фигня с отопителем печки?! приехал я в пункт А и заглушился (режим печки был включен на 1) , через 15 минут пришел включаю зажигание тишина... не одно положения вентилятора не работает... предохранитель нормальный!) что делать? можно обойтись малой кровью?! буду очень благодарен за ваши советы)
ну и извените меня что не особо грамматен, потому что слаб я в русском языке)
Комментарии к отзыву про Лада Калина 2010
Проверь термостат у меня также было машина прогретая а из печки дубак обороты дашь сразу жарко становилась
может пробка?)
потому что течет я сейчас в гараж схожу фото сделаю откуда течет))
Пробка, но только воздушная, в радиаторе печки.
Течи надо все устранить.
Можно машину поставить так, чтобы передок был выше, перед этим проверить уровень антифриза на холодном двигателе. Надо, чтобы было по верхнюю метку в бачке было.
И в таком положении дать поработать двигателю, чтобы термостат открылся.
После этого дать остыть и проверить еще раз уровень. При необходимости долить.
Когда система не полностью заполнена, в радиаторе может быть воздушная пробка. На холостом ходу напор насоса недостаточен чтобы прокачивать жидкость через печку.
В калине очень неудачно распределены воздушные потоки. При таком положении ручек в прогретой машине горячий воздух будет дуть в лицо, а стекла обмерзают даже при минус 15. И прогревается очень долго. На кнопке включения кондея подсветка есть?
у нас только -17 и стекло затягивает...
я еще фото вконтакте выложил...
вот ссылка. http://vkontakte.ru/vovchik_losev
а у вас напор есть когда режим только на стекло...из центральных сопел дует?)
Вовчик ты по ночам рассекаешь что ли? Просто мну интересно, как ты без прав от гайцов откусываешься...
Вова, у меня было 7 машин от фольксвагеновской группы. По-моему практически у всех в инструкциях была фраза, что при положении "на лобовое стекло", через остальные дефлекторы поступает небольшое количество воздуха. Так что думаю с этим у вас всё в порядке.
Для примера, на Фабии оптимальное положение между "лобовое-лобовое ноги".
На Октавии от положения "ноги" на 1/3 в сторону "лобовое стекло". При этом и там и там воздух идет в небольшом количестве через центральные дефлекторы.
И еще написано, что при таких настройках, для оптимального отопления необходимо закрыть центральные воздуховоды. Насколько я понимаю, у вас это вертикальный диск между решетками.
он только делает либо на верхнее сопло... этот диск если в верх.
и в нижнии сопла- это вниз.. а не закрывает :smile_3: :smile_3:
А холодный воздух на 4-ой скорости вентилятора нормально дует к стеклу? Если нет, то где-то проблема с заслонками. Возможно просто крепление одного из тросиков выскочило.
ну лампочка помойму на всех калинах, приорах не горит.
там нет датчиков.
а машина новая, не успело бы все так быстро загрязнится!)
tributilpropil02.01.2012ответить
Проблемы с протечками антифриза могут быть связаны с двумя проблемами:
1. Пробка расширительного бачка не стравливает избыточное давление.
2. Воздушная пробка в системе.
Глюки с электроникой, могут быть следствием указанных причин: протечка антифриза из радиатора печки на ЭБУ. Беготня стрелок на приборной панели - это один из режимов тестирования ЭБУ (включается видимо из за КЗ).
Нужно:
1. пробку расш. бачка проверить на давление впуска/выпуска. При покупке новой пробки то же проверять, ибо бракованные идут.
2. Блок ЭБУ убрать из под печки под барадачок или зарыть пакетом.
скоро поедем на ТО.
я все записываю)
когда антифриз течь начал, чек загорелся))
у меня все зафиксировано)
блок постараемся убрать))
спасибо)
Намордник не поможет, попробуй одеяло "автотепло". Остывает быстро, это верно. Можно еще попробовать исхитриться картонку между решеткой и радиатором всунуть, но надо предусмотреть возможность создать в картонке окна, если потеплеет.
палыч 06.10.2015ответить
браво вова....
Информация о странице
Автомобиль Лада Калина 2010 отзыв реального владельца: фото, плюсы и минусы модели, впечатления. Пробег машины на момент публикации не указан.
Свидетельство о регистрации СМИ №ФС 77-76203 16+
Denn03431.01.2011ответить
Помоему калина спорт с двиглом полюбому только 1.6 и Они все идут только в максимальной комплектации, и стоят почти 285 000.Так что у тебя дружище простая базовая, а не спорт! :smile_17: