Вместо Поло-седана взял новый Поло-лифтбек

В прошлом году, когда я поехал к дилеру на очередное техобслуживание, уже ходили слухи о выходе нового ФВ Поло, и спросив менеджера когда же можно будет увидеть новинку, он пожал плечами. А будет ли вообще? Ведь уже все мы настолько привыкли к Поло-седану, к его консерватизму за столько лет, что в разговоры о какой-то новой машине немного не верилось, думалось даже, что это невозможно.

Но, спустя год, зашёл на сайт VW, я увидел огромный баннер с рекламой нового Поло лифтбек. Не долго размышляя, я позвонил дилеру с вопросом трейд-ина и, оценив свои возможности, на следующий день договорился на оценку своего поло, купленного у них же 3 года назад. Это была комплектация Drive с АКПП. И это была моя первая машина, которая меня во многом устраивала, но хотелось чего-то посерьезнее что ли с учетом своих финансовых возможностей.

И вот ты заходишь в салон и ищешь глазами «где же он», тот самый новый поло. Где?! А он прямо перед тобой, и ты не сразу узнаешь своего верного друга, «слегка изменившегося в фигуре». Что это? Серьезно? Поло, это ты? Думаю я про себя, поворачиваясь к соседнему рестайлу 2019 года... Да, это то, что нужно. Новый кузов, шикарный свет, багажник, салон. Беру!

Но, всегда есть но! Хотелось комплектацию с мультирулем, синий или красный цвет. Ни того, ни другого не было. Ближайшая поставка ноябрь, цены с сентября вырастают на 30 000. Есть в цвете Gray комплектация Respect с пакетом Зимний. Посмотрел — цвет огонь, на мультируль забил.

И вот ты с легкой грустью расстался со своим поло и огромной радостью сел в новый! Ммм, лучший ароматизатор – это запах новой машины!

Первое на, что ты обращаешь внимание – это просторный салон, просто сказка! Сразу другие ощущения от вождения... По свежести сравнения с предыдущим поло, могу с уверенностью сказать, что подвеска, управляемость, устойчивость на дороге стала лучше. И да, шумоизоляция показалось изменилась в положительную сторону. Проехал пока 600 км на обкатке.

Есть ли сейчас у нового поло конкуренты? Rapid? Корейцы? Rapid и Polo — тут только дело вкуса, на мой — Polo выглядит интереснее. Корейцы никогда не вызывали особых эмоций, а однажды прокатившись на тест-драйве в Рио окончательно бросил эту затею, шумоизоляции хуже не видел нигде.

Своим решением и выбором я остался доволен. К слову сказать, друзья не узнали новый Поло, машина действительно выросла! И это не может не радовать.