Автомобилем доволен, к покупке рекомендую!

Отзыв пишу уже после продажи и трёх неполных лет эксплуатации. В отзыве могут быть ошибки, так как пишу с телефона и автозамена исправляет слова.

1. Выбор.

Выбирал автомобиль больше по отзывам, нужным мне характеристикам, рейтингам. В итоге был составлен свой рейтинг с привязкой к комплектации и, соответственно, очередность осмотра. Всего было 10-15 машин, в первых строчках, с большим отрывом от других, оказалось всего две: Мазда СХ-5 и Форд Куга 2.

На момент выбора Форд обещал представить рестайлинг через месяц. Панель Куги мне совсем не нравилась, особенно по сравнению с Маздой, хотя остатки Куг распродавали со скидкой, а на рестайлинг обещали увеличение цены от 100 тысяч рублей. В интернете фото Форда рестайлинга показались очень интересными, решил дождаться осмотра вживую.

Пока, чтобы не терять время, смотрел Мазду. В нужной мне комплектации на ноябрь 2016 года стоила 1880-1940 тысяч рублей. Скидку отказались делать, сама машина эффекта не произвела. Затем посмотрел РАВ4, Спортейдж, Соренто, Аутлендер, Хонду СР-В... Эти варианты в моем бюджете оказались еще печальней, скромнее что-ли, сиденья не мог настроить... Хонда понравилась, менеджер вроде как скидку дал с 2300 до 2040 тысяч, но при условии что будет предоплата почти 50% и машину привезут через 4-6 месяцев, при этом конечную цену отказался фиксировать, вариант отпал.

Через две недели позвонил дилеру Форда, сказал привезли демо Кугу 2+, можно посмотреть. Сорвался, стоит в шоуруме белая в предмаксималке со всевозможными пакетами. Просто влюбился, машина для меня: кресло удобно, все под рукой. Продавать эту машину отказались, сказали единственная в городе, приходи через 2 недели когда будет новый завоз. В общем, две недели как раз ушли на торг с ОД. В итоге с прайсовой цены 1960 тысяч рублей я строговал до 1640 тысяч плюс резина и ковры. Цены по прайсу были дешевле чем на дорестайл. В договоре написали 1450, чтобы провести по госпрограмме кредитования, а разницу внес наличкой по отдельному счету.

В описаниях комплектаций, ценах на опции, указанных в прайсе, было много нестыковок. Все машины первой партии были с неровными зазорами крышки багажника и бамперов. Потом была пауза в производстве 2 месяца и зазоры на новых партиях исправили, немного изменили комплектации.

2. Покупка.

При покупке дилер, особенно кредитный отдел и отдел оформления, вынес мне все мозги. Одни подставы: то страховки, то ставки... Одним словом, жулики! Несколько раз вставал, посылал их и уходил, а они догоняли у выхода, возвращали меня, говорили, что нашли подходящие мне условия, например КАСКО 27 тысяч вместо 89 тысяч рублей и т.п., только не уходите. ОСАГО насчитали 14 тысяч при тарифе в 8 тысяч рублей. В итоге уехал без ОСАГО. Не радость от покупки, а усталость, как после боя. С утра в салоне, а выехал на машине уже после закрытия.

Выезжаю на дорогу и через 50 метров глохну, кончилось топливо. До заправки 800 метров. Завожу, думаю дотяну. Через 50 м опять глохну посередине дороги. Звоню менеджеру, говорю, привези 1 литр бензина. Обещал привезти через 2 минуты. Прождал 15 минут, его нет и не отвечает. Потопал в ближайший продуктовый, купил 5 литровую бутыль воды, воду вылил, потопал на заправку. У меня нервы уже были на пределе, голова не соображала... На заправке засада, нет клиентов, некого попросить подержать пистолет в бутылке :) Благо ППС на уазике подъехал на заправку, помогли.

В итоге имеем Форд Куга 2+, 1.5 бензин с турбиной 150 л. с., гидротрансформатор 6 передач, полный привод, комплектация титаниум, пакет премиум, пакет городской и ещё что-то. Из подарков зимняя резина с установкой и резиновые ковры в салон. Из ништяков: круиз, подогревы всего кроме заднего дивана, автопарковщик, багажник с ноги, умные поворотные фары, розетка 220, тонировка, андроид авто, датчики по кругу и многое другое.

С летней резиной, которую упаковали в багажник, похоже на**али, по каталогу должен быть мишлен, лежала виатти. Заметил уже через несколько дней, претензии предъявлять не стал и бесполезно. С другой стороны не пожалел, мишлен шел асфальтовый гладкий с кольцами только, а виатти вседорожная, с глубоким протектором.

3. Эксплуатация.

На следующий день после покупки оформил КАСКО по тарифу, поставил на учет. Неделю привыкал к габаритам. После седана казалось, что соседние машины впритирку проезжают. В первую неделю расход был 18 литров на 100 км. Дальше начал снижаться. После обкатки, соблюдая ПДД, расход по трассе 8,6-10 литров, по городу без особых пробок 11,7-13,8 литров. По компу и чекам разница в 0,1 литра. Динамика нормальная до 140 км/ч, дальше слабо, предел 170, на трассе обгоны спокойны. Полный привод на отлично, подвеска на отлично. Скрипы на плохой дороге появились после 30 тысяч км. В остальном все идеально. ТО недорогое, эконом в пределах 6 тысяч р.

Четыре колеса влазят стоя в багажник, не нужно сиденья раскладывать. Кстати, в багажнике под полом места совсем нет.

Система заправки удобная, крышка лючка запирается через ЦЗ, на нормальных заправках пистолет влазит хорошо, на провинциальных не заправлялся, там и топливо не очень и пистолеты все разные.

4. Поломки.

Через 4 месяца после покупки умерла биксеноновая фара, сгорели контакты между фарой и блоком розжига. Два дня машина стояла у ОД, который думал как снять фару. Месяц ожидал фару. Три дня ОД менял фару, 2 раза возвращал ему машину исправлять косяки: то забудут омыватель фар подключить, то еще что-то, не помню уже. После этого обслуживал у другого ОД.

Через 5 месяцев началось иногда проявляться шипение из магнитолы, после перезапуска пропадало. Дилер не реагировал, диагностика не выявляла ничего. На очередное проявление поехал к ОД, и не глуша машину полчаса ждал пока инженер по гарантии соизволит выйти ко мне, непрерывно ему названивая. Факт зафиксировали, отправили заявку в форд, через 2 недели вызвали на перепрошивку, после чего проблема исчезла.

Через 6 месяцев на тормозных дисках появились глубокие полосы, ОД отказал в замене, типа песок попал, эксплуатационный дефект. Через год в морозы в багажнике появились стуки, ОД отмазался. За мой счет попросил снять-поставить отделку багажника. Сняли, там электроколодки стукали о пластик. Обложили поролоном, взяли с меня 1600 рублей.

5. Вывод. В целом машиной доволен. К покупке (сейчас уже на вторичке) рекомендую, кому она внешне и внутри нравится. По соотношению цена-функции-качество по моему мнению идеальный вариант. Двигатель вроде чугунный, надежный, коробка, полный привод, ходовая не имеют нареканий и претензий. В морозы до -30 заводилась с полоборота, в машине тепло, быстро нагревается.

Две недели машину продавал сам за 1150 тысяч рублей, были только звонки по одному в день. Сдал в трейдин, с учетом скидки вышла столько же. Через 2 недели продажи машины автосалоном, машину купили за 1100 тысяч рублей, судя по снятому объявлению и информации с сайта автосалона.