Автомобилю почти семь лет, но выглядит как новый

Всем привет! Гранта лифтбек куплена в мае 2016 года с пробегом 28 тысяч км в качестве второй машины в семью.

За три с лишним года проблем особых не было, кроме того, что стал иногда подзаедать тросик ручника. Надо бы посмотреть что там. Сейчас просто на ручник не ставлю, и всё хорошо.

Недавно пришлось поменять лобовуху, потому что от очередного прилетевшего камня пошла трещина. Цена 3000 рублей за стекло и 2000 рублей за замену. Сделали все быстро и хорошо. Езжу, радуюсь сейчас абсолютно новому стеклу.

Продолжаем следить за кузовом — вовремя устранять и подмазывать рыжики. Тьфу-тьфу-тьфу, нигде серьезной гнили нет. Хотя пороги летом пришлось перекрасить и обновить антигравий, хотя ничего критичного не было. Они оцинкованы с завода и даже когда обдираются, особо не ржавеют.

Также есть планы поменять фары, а то старые совсем мутные, затёртые и потеют изнутри. Новые уже купили, лежат, ждут замены.

Вспомнила «поломку» и «ужасную неисправность»! Где-то в начале лета у меня вдруг начало что-то погромыхивать в районе передних колес на лежачих полицейских и неровностях. Я подумала: ну всё, вот и начала машина сыпаться, наверное подвеска разваливается. Поехали в сервис. Подняли машину, мастер что-то сделал с защитой картера, она сделала «чпок», после чего он сказал — ну кажется готово! Поезжайте потестируйте на плохой дороге. Поехали, попрыгали на ямах — тишина! Проблема решена! Оказывается, я где-то залезла носом на бордюр, защита выгнулась вовнутрь и что-то цепляла, оттого и звуки были странные.

Да и по поводу летней резины. В этот летний сезон мы заменили старую изъезженную Каму-всесезонку на новый комплект Хакка Грин 2. Ну, не могу сказать что я прямо в восторге и что прямо уж такая разница... Машина едет конечно мягче и четче на Хакке, но уверенность в том, что резина выдержит залет в какую-то яму, исчезла. Ну и в говна на Хакке уже так борзо не полезешь. Только по асфальту и ездить. А сейчас, в ожидании скорого наступления морозов и вероятности утреннего ледка на дороге, я всё чаще с большой ностальгией вспоминаю Каму. Потому что ледок и Хакка — это страшно и неизведанно. Очень страшно. Придётся раньше чем обычно в зимние тапки переобуваться. Кстати Хакка мне казалась летом достаточно шумной резиной, а сейчас, с наступлением холодов, стала явно тише себя вести.

Коллеги с новой работы были удивлены, что машине уже почти 7 лет. Думали новая она у меня. Пока всё. Всем удачи на дорогах!