10 причин, почему я купил «Ладу XRAY»

Решил сменить свой старый внедорожник Шевроле Каптива 2009 года на что-то менее прожорливое и более новое. Долго смотрел разные варианты бэушек разных годов, исходя из тех денег, что у меня были.) Но все было не то, не хотелось меняться на них...

И вот как-то ради интереса заглянул в автосалон Lada. Проехался на Xray и понял, что на этой машине я хочу ездить. Не думая, сдал свою старушку Каптиву в трейд-ин, докинул что-то около 50 тысяч рублей и уехал на новой машине. Взял вторую комплектацию Оптима с кондиционером.

Сейчас на ней пробег 25 тысяч км. Прошел два ТО: нулевое и первое. Машина работает как часы. За зиму ни разу не подвела.

Для моей семьи из 5 человек машина очень даже подходит. Три детских кресла на заднем ряду без проблем размещаются. А так как у меня еще и багажник наверху, то для вещей места хоть отбавляй.

Часто ездим в дальние поездки на тысячу-две км впятером. Дорога переносится нормально. Правда кресла конечно без поясничной поддержки с непривычки меня повергли даже в уныние, но потом я купил себе пояс специальный и больше проблем со спиной нет.

А к мелким недочетам отношусь очень спокойно. Может это даже делает Ладу особенной и именно за них даже как-то роднее что-ли.

Думал, что после более дорогой машины будет "ломать". Ничего подобного. Езжу и прям радуюсь. В машине есть что-то такое...

Для себя выделил 10 причин, почему я купил Ладу Xray:

1) Красота

Для меня как творческого человека всегда важна эстетическая составляющая. Ведь если бы я выбирал машину только с практической точки зрения, то я наверняка выбрал бы Largus 7-местный. Ведь будучи музыкантом мы часто ездим на гастроли на моей машине и на некоторых больших мероприятиях мы играем всемером. И можно было бы уехать на одной машине. У меня большая семья с женой и тремя детьми - нас пятеро. Подумываем о четвертом. Все в пользу Ларгуса. Но он уродский! Я на таком ездить не буду.

2) Экономичность

Это третий мой авто из салона. И что бы там ни говорили, что лучше подержанную брать (таких я брал штук 5), ничего не сравниться с ощущением то покупки именно нового автомобиля. И соответственно затраты на его обслуживание минимальны: сел и действительно поехал. Расход топлива по трассе, если не топить(в районе 100 км/час ехать) 8,2 л/100 км, если нажать на газ и ехать скажем 130-140 км/час, то расход будет 9,2 л/100 км. На фоне более тяжелых и мощных кроссоверов, что у меня были: Шевроде Каптива (по трассе 12,6 л/100 км), Киа Спортейдж (11 л/100 км) — это просто отличный расход. ТО раз в 15 тысяч км.

3) Патриотизм

Я и сам долго был в стане тех, кто говорил, что русские машины — говно. И что если покупать машину, то только иномарку. Но когда я проехал проехал тест-драйв на Xray я понял, что просто обязан купить ее, так как наконец-то ВАЗ сделал действительно очень достойный авто. К черту эти солярисы и рио, вперед, Лада! Вперед, Россия!

4) Вместительность и компактность

Казалось бы что Xray довольно среднего размера авто. И снаружи рядом с заморскими кроссоверами, наш хэтчбек смотрится конечно меньше. Но вдумайтесь: в этом авто спокойно ездят на тысячные расстояния (например от Екатеринбурга до Сургута) 5 взрослых людей среднего телосложения, беря с собой муз.инструменты: две гитары, саксофон, стандартная барабанная установка (да-да вы не ошиблись), гитарный комбик, микшерный пульт, микрофоны, коммутацию (провода), стойки, кальян)))), три ноутбука, сценические костюмы и пр. мелочевку. Хотя замечу все это входит благодаря дополнительному багажнику на крыше. Но даже и без него все равно в багажник довольно вместительный.

5) Харизма. Х-фактор

Есть что-то в машине такое, что заставляет меня иногда улыбаться и получать удовольствие от вождения. При всех этих шероховатостях, мелких недоработок это тот авто, который можно действительно любить. Это как небритый брутальный мужик в униформе: он любит после работы пивка с друзьями выпить, любит футбол, матерится иногда, груб. Но при этом он отлично ладит с детьми, семья для него главное, он никогда не подведет в трубную минуту. И сто очков вперед он даст всем этим смазливым мальчикам. Может еще поэтому очень часто подходят разные люди когда видят тебя рядом машиной. Спрашивают — "Ну что мол как?", или там советуют что полезное)) И всегда очень позитивно. Ни с одной другой машиной такого не было у меня)

6) Умелые ручки

Так прекрасна возможность что-то улучшить в машине, сделать под себя. Например: перетянуть самому салон экокожей, натянуть оплетку на руль, поменять магнитолу и т.д. Это уже что-то вроде фишки наших авто, купить и что-то доделывать... Это так приятно, что сам разобрался в вопросе и все сделал как надо.

7) Шумоизоляция

Здесь конечно не глухо как в танке, но для базовой комплектации шумка на довольно приличном уровне.

8) Без кредита

Еще один важный для меня момент в приобретении авто — это взять его без использования кредита! Ибо цена-то 600 тыщ за новье!

9) Навстречу приключениям

Я очень люблю автопоездки. Сидеть за рулем 10 часов — это кайф. И на Xray я кайфую.

10) Настоящий автолюбитель

Если у тебя не было Лады, значит ты не можешь носить гордое имя автолюбителя!