Лада Калина 2010 · отзыв

Решил в этом году поменять авто, и изначально выбор пал на приору, но послушав за и против знакомых владельцев, решил что нет смысла переплачивать 30 тыс (по крайней мере за нелучшее качество сборки приоры по сравнению с калиной, и плохую покраску), лучше взять калину 1.4 16 кл с кондеем. В итоге в начале июля оформил покупку. Первое впечатление - слишком уж вонючий салон по началу, ну через 3 недели запах выветрился, и это уже не проблема. Салон конечно более емкий по сравнению с моей бывшей 15 шкой, хотя и более маркий...Двигатель был немного туповат по началу, но потом расскатался, и после смены масла на синтетику на то-1 вообще преобразился в лучшую сторону, тяги по моему мнению, вполне хватает, особенно на трассе, на 5 й нажал на педаль и полетела...так и просится 6 я скорость) ей что 90 км/ч, что 140...ускорение бодрое, на 15 шке после 100 км/ч уже был более меньшее ускорение, так что здесь обгонять на трассе не проблематично, даже в гору...кондиционер охлаждает салон быстро, хотя и мощности отбирает у машины будь здоров...как будто прицеп сзади прицепили, в городе уже чувствуется отсутствие динамики, а на трассе и с включ кондиционером можно уверенно ехать, так что воспринимаю поглощение мощности кондером как должное и не заморачиваюсь, не быстро, зато голова не парится...еще хочу сказать что двигатель работает намного тише и без вибраций чем 1.6 8 кл, очень схож с иномарочным. Подвеска очень энергоемкая, ни разу не было пробоя где моя 15 шка давала приличные стуки при новых подвесках, зато и калину раскачивает там, где 15 шка спокойно поглощала неровности...то есть тут все относительно...усилитель руля - -тоже положительный момент этой машины, хотя на трассе подруливать приходится постоянно в отличие от 15 шки. а кпп так же как и прежде, оставляет желать лучшего по шумам...у меня так коробка у 15 шки не выла которая прошла 100 тыс...ТОрмоза в принципе не плохие, но думаю можно и лучше было бы

Плюсы. просторный салон;лучшая отделка по сравнению с предыдущими ваз ( сравнение, а не утверждение); хороший кондиционер;тихий и тяговитый двигатель;ЭУР;тихие двери;маленькие зазоры кузова по сравнению с другими моделями ваз;энергоемкая подвеска;высокий клиренс;атермальные стекла.

Минусы. шумная коробка;парусность авто на скорости более 120 км/ч ; маркий салон; шумоизоляция с завода так себе...

в принципе машиной доволен и не жалею о покупке. все таки радует что автоваз что то пытается делать в плане прогресса и об усовершенствование наших авто, а не клеит новые лейблы на старые автокак это было с девяткой, которая чудом превратилась в 14 ю...еще на 10 лет...хотя нам до запада еще очень далеко...