Ravon R4 • 2018 • 10000 км
Брал Равон в средней комплектации за 580 000 деревянных по трейд-ину. До этого ездил на Пассате, Хонде, Форде и наших недоразумениях... Кратко впечатления от Равона.
1. Внешний вид. Старая добрая классика мне нравится, кому нужны углы и агрессия - этот авто не для вас.
2. Кузов. Металл тонковат, сравнивал с киями, хундаями - разницы практически нет, зазоры в идеале, ЛКП после поездки на 800 км туда и обратно в апреле приятно удивило, хотя посмотрим, машине всего полгода.
3. Салон. Пластик недорогой, но подогнан как будто не узбеками, а японцами, минимальные зазоры, держится как влитой, в новом салоне запах новой машины, а не вонь как на наших и дешевых китайцах. Уже прошел 10 000 км, пластик нигде не скрипит, хотя царапучий сильно.
4. Движок за 10 000 км оценить по надежности не могу, но работает как часы, нареканий нет. Плюс - стоит цепь.
5. Коробка 5-ступка механика очень порадовала, передачи растянуты, тянет нормуль, баланс с движком идеален (я думаю не только в этом классе авто).
6. Ходовка. Для меня немного странная, то в городе по ямкам едет вообще не чувствуешь, то ловит каждый бугорок, наверное не привык еще, по трассе нареканий нет.
Таким образом, за небольшие деньги получаем нормальное надежное авто. По соотношению цена-качество аналогов нет.
Комментарии
Константин 27.05.2018ответить
Абсолютно согласен! Завелась непонятная мода,проехать чуть-чуть и отзывы писать!В современных новых авто понять и писать отзывы надо после мин 40-60 тысяч.пробега!
Костя24.05.2018ответить
Очередной гон на автодром
Гость26.05.2018ответить
это беспонтовый друндулет, вечно мешающийся в левом ряду
Гость26.05.2018ответить
после хорошего града это недоразумение восстановлению не подлежит, в чермет его не примут - металла в нем нет
Попугай Кеша 27.05.2018ответить
Значит это машина из будущего.Будущее за композитными материалами.
Гость31.05.2018ответить
я бы даже с глубокого бодуна это недоразумение не купил
Попугай Кеша 31.05.2018ответить
Наверно ты постоянно с большого бодуна,раз не видишь очевидного.Бросай бухать,хватит на мир смотреть через бутылочное донышко.Тогда поймешь что Узбек вполне приличная машинка.
Эд31.05.2018ответить
а я езжу полгода на нем и доволен пока что. Понтоваться мне не перед кем, а как средство передвижения меня Равон пока устраивает. Всяко лучше, чем покупать 10-летнюю рухлядь.
Виктор 08.06.2018ответить
я брал третий мондео в 2010г с пробегом в 150000км 2002г выпуска автомат 2л двигатель бензин за 380000 в то врем я мог новый логан или лачети за зти деньги купить.но я взял моню собран в Бельгии на немецком заводе и ни разу ещё раз повтарю ни разу не пожалел о своём выборе и менять даже на новые современные бюджетные ни за что не буду.Моней доволен на все 100. до форда были иж-комби по тем временам нормальное авто и ваз 2104 с пятёрочным двигателем
Геннадий04.06.2018ответить
Зря собачитесь,на вкус и цвет товарищей нет.Купили езжайте на здоровье.
Egor05.06.2018ответить
Не надо трындеть. Кобальт 12 года, 70 000 км, серьезных поломок нет, только расходники. Да, неказист, так бюджетный же. зато надежный собака )))
тера10.06.2018ответить
а я дык,по цене гранты купил жене камри с пробегом 250000 и не парюсь,уже 40 000 за год намотала.ноль проблем!!!
Сергей11.06.2018ответить
ребята а я поддерживаю Форда!!! ЛУЧШАЯ МАШИНА ЭТО НОВАЯ МАШИНА!!!
Гость 14.06.2018ответить
Новая да,но только не Форд.Новая веста Кросс.
Валило17.06.2018ответить
Чепушило пробитый бу га га
Я 18.06.2018ответить
Не сортесь девчонки
павел18.06.2018ответить
на 15 ке отьездил 400000 без капиталок отличное авто новое покупал за 216 000 рублей езжу 12 лет
БРодяга19.06.2018ответить
Был кобальт 2013 пробежал 280000 за 4 года жалею что сдал в тредеин на покупку машины второй проблем вообще небыло надо было как хозяйку дома оставить.....
Андрей17.11.2018ответить
кобальт 2103 г.в. 6 ст АКПП пробег 180 000 нет проблем до сих пор
Сергей24.05.2018ответить
Это не брали даже когда оно еще кобальтом было, а вообще что за мода стала, проехать 2 километра от салона и говорить о надежности