УАЗ Патриот 2012 · отзыв

Хочу рассказать про УАЗ Патриот 2012 года, комплектация Комфорт, двигатель ЗМЗ-409, пробег 80000 км. Эксплуатация с лесами, полями, грязью, застреваниями довольно часто, никаких ТО у официалов.

Статистика поломок: 10 000 км – дерганье при трогании – терпел; 20 000 км – стуки в руль – лечится периодической смазкой шлицов рулевого карданчика; 30 000 км – перестал работать подогрев водительского сиденья – не предохранитель (дальше не разбирался, не нужен); 30 000 км – перестал работать левый стеклоподъемник – заменил кнопку (150 рублей); 40 000 км – начал подтекать антифриз с радиатора и помпы, греметь цепь ГРМ – терпел; 60 000 км – слышимые стуки подвески терпел; 70 000 км – при сильном дожде вода проникает через уплотнители с водительской стороны и в багажник не сильно – терплю.

На 80 000 км – первый раз поехал в сервис: замена сцепления, радиатора, помпы, трубок охлаждения, ремня привода механизмов, цепи ГРМ (установка двухрядной), замена шкворней, резинок, тормозных колодок, фильтров, свечей. Итого (запчасти + работа) = 60 000 руб. Пока полет нормальный.

Достоинства автомобиля

Крепкая в целом машина, не считая мелочей. Удобный салон (задние спинки имеют регулировку угла наклона, но с 2014 года походу это отменили - очень зря!)

Недостатки автомобиля

Слабоват двигатель, низкое качество некоторых комплектующих - сцепление, радиатор, цепь ГРМ, всевозможные резинки

Общее впечатление

Если хотите не дорогой новый экспедиционник берите, но при покупке как следует все проверяйте, не торопитесь. Жителям больших городов не рекомендую, по причине большого расхода неадекватного мощности, и слабости кузова к коррозии в условиях большого количества реагентов зимой.