Geely Emgrand X7 2.0 (2014 г.)

Машинку брал в феврале 2014 года ещё при Украине за гривны взамен Geely MK 1.6 2008 года, которую также брал новой. Рассматривал варианты подержанных машин, но опять решили брать новую а по ценам на тот момент можно было взять или Рио или Солярис (Акцент), но хотелось побольше после МК и опять пошёл за Geely.

Выбор был между Emgrand Х7 и Emgrand 8, но последний очень уж большой и не практичный, задний ряд сидений не складывается и профиль у них такой, что сидеть только вдвоём, типа бизнес класс. Поэтому выбор был сделан единогласно всей семьёй за Х7.

Сразу в салоне поставил защиту двигателя, брызговики, резиновые коврики в салон и корыто в багажник. В процессе эксплуатации заменено ШГУ + камера заднего вида и регистратор на этоже ШГУ и заглушки заменены на доп. стоп сигналы, всё благодаря Алиэкспресс. Приобретены ветровички.

На сегодняшний момент пробег 57000 км, расход в городе (горная местность) 12-12,5 литров, трасса 9-9,5 литров. Кроме расходников поменял трубку ГУРа по гарантии, наверное все прошли, несколько раз уже стойки переднего стабилизатора и заднего с втулками. Перебрал коробку, замена подшипников, не по гарантии уже. По гарантии заменил радиатор печки, успел до окончания трёх лет буквально за 10 дней.

Так машина всем устраивает, особенно простор салона, из минусов шумоизоляция, дорабатывал сам ещё нужно добраться до моторной перегородки уж больно на оборотах шумно, качество экокожи, водительскому сидению хана, ходовка слабая и запчасти не фонтан поэтому стараюсь как и на бывшей машине из китайца потихоньку делать японца. В планах зашумить арки и поставить подкрылки.