УАЗ Патриот Iveco • 2008
Машину брал как основную, то есть для повседневной езды. На пробеге 2000 км загорелся "чек", ошибку исправили по гарантии, сказали некачественное топливо. В целом, по трассе идет неплохо, но руль "ватный" в сравнении с Патрулем, была возможность прокатиться на данной машине. Кузов в некоторых местах начал подгнивать, видимо недостаточно обработали на заводе, хотя у товарища, владельца Патрика такая же ситуация. В последнее время началась проблема с передним мостом, при включении хруст и рычаг просто выбивает из рук, на обслуживании прописали брак и замену шруса включения моста. Радиатор - болезнь всех Патриков, писать про это не вижу смысла. Пробег на данный момент всего 20 тысяч, а ходовку уже нужно ремонтировать. На ТО выдал ошибку 77, ремонт клапанов насоса. Машина на любителя, если есть время на ремонт и обслуживание, то берите. Хотя кузов замене и ремонту вряд ли подлежит. Нужно сразу после покупки обрабатывать и грунтовать, сервисы по этим услугам есть, стоимость обработки от 50 тысяч.
Комментарии