Lifan X60 2015 · отзыв

Лифан Х60, это чудо совокупления китайской народной мысли и кривых рук из завода «Дервэйс» в Карачаево-Черкесии мы решились взять в сентябре 2015 года в Смоленске.

Три семёрки на эмблеме Лифан, вероятно, означают любимый напиток инженеров, сборщиков и диллеров данной марки, иначе объяснить почему выпускаются такие машины нельзя.

Продаван "Автодело" на Хлебозаводской рассказывал как этот мегатанк будет бороздить просторы нашей необъятной и я забуду о проблемах на 5 лет пока идёт гарантия, которая, как оказалось, скорее посмертная записка, чем помощь с починкой внезапно умершей детали по причине брака.

Так вот. Как сейчас помню. 25 сентября. В Смоленске день города. Птички поют, а мы едем забирать "кусок счастья".

То что у машины зазоры на кузове *бутся как подростки в первый раз (непостоянно и коряво), я уже знал из обзоров.

Других сильных проблем обзоры не выявили.

Мы пошли забирать тачку. Сели внутрь. Что бросилось в глаза:

1) На спидометре и одометре 0 (ноль). Т. е. машина судя по всему и 100 метров не проехала.

2) Фара на заднем бампере стала снимать краску своими острыми краями.

3) Планка, на которую ложится люк на крыше не закреплена.

4) Коврики дилер кинул не вытащив из них крепления, которых нет в машине.

5) Тросик, который регулирует угол наклона задней спинки за пассажиром ёкнул сразу.

Продаван сказал, что сейчас поставите в ГИБДД на учёт и приезжайте, это мелочи - сделаем.

И это В ПЕРВЫЕ СЕКУНДЫ ВЛАДЕНИЯ!!!

Можно долго и упорно рассказывать, что в нем намного выше чем в X-RAY, что в нем комфортней чем в Оке...

... но итоги таковы:

- Машина вернулась в сервис в первый же день и бывала там не реже раза в месяц.

- ИЗНАЧАЛЬНО НЕ РАБОТАЛ СПИДОМЕТР И ОДОМЕТР! Х...СЕ КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА! РЕМОНТА ЖДАЛ 2 месяца!!!

- Подкрылки - говно! Всё дерьмо с улицы в подкапотном пространстве. Заделывал дыры и я, и сервис го*, пластилином и мхом.

- На 10.000 развалились крепления водительского стеклоподъёмника. Починили.

- Через 4 месяца стёрся порог водителя до металла. Я стёр джинсами. ЗА 4 МЕСЯЦА КАРЛ!!!

- На 14.500 км рассыпался нафиг катализатор, а через 6 мес, это не гарантия. Вышибли. Новый стоит 50 к и не факт что снова не на 14 тыс. Нужно шить, а то чек горит. А звук выхлопа теперь будто бздишь в бочку.

Кстати из-за этого машина перестала ехать. И, возможно, из-за этого из коробки пошло масло.

- На 15.000 заскрипела в сырость панель. Мерзко. Резинкой по стеклу. Дилер подумал что это в районе датчика света и между датчиком и панелью сунул мне кусок сс* тряпки. СПС. Только не помогло.

- На 18.000 замена передней левой стойки.

- На 20.000 сдохла ресничка на фаре. Поменяли фару в сборе.

- Через год зацвел багажник под хромированной накладкой.

- 25.000 водой (льдом) выдавило лобовуху и залило пол в машине.

P.S. Мог что-то забыть. Надоело писать. НЕ БЕРИТЕ ЭТО ГОВНО!

P.P.S. Звонить и писать представителям Lifan в России бессмысленно. Им пофиг.

Достоинства автомобиля

Иногда едет.

Удобней чем в девятке.

Коробка автомат.

Есть подогрев сидений.

Хорошая мультимедиа с камерой заднего вида.

Вы будете хорошо знать сервисменов и получите скидку.

Ты высоко и гордо сидишь в кроссовере.

Зеркала. не... не так. ЗЕРКАЛИЩА!!! Слепых зон вообще нет.

На заднем сидении можно перевозить Валуева, Шакил О'нила и Карелина - места в ногах хватит.

Недостатки автомобиля

Иногда не едет.

Девятка похоже реально надёжнее.

Не уверен что автомат не умрёт сразу после гарантии.

Греет только жопу, не выключается сам и не греет поясницу. На китайской коже молодого дермантина отстой.

Ломанный навител не ставится.

От мыслей об автосервисе у вас задёргается глаз.

Ты высок и горд только в глазах тех, кто не сталкивался с автомобилем "Три топора".

Цифра расхода с 8,7 литра на 100 км привиделась инженерам во сне. Меньше 10 по городу не получается.

Салон "Китайский трансформер". Всё очень ненадёжно. Ощущения, что складываешь задние сидения в последний раз.

Вместо огромного места сзади лучше бы багажник на 10 см увеличили.