Отзыв об автомобиле Лада Приора Хэтчбек (2008 г.)

Автор отзыва: Rudi Добавлено: 13 августа 2009

Пишет реальный владелец Приоры! Купил авто 10.08.2008, на сегодня пробег составил 50 000 км. При покупке руководствовался надежностью, дешевизной обслуживания, проходимостью. Выбрал Приору, так как криворукие не приемлю вовсе, а все остальное стоит немалых денег. Вложения составили - музыка, чехлы, тонировка, аккустическая полка. Изначально замена передних накладок и резины. На данный момент из поломок - замена левой внутренней гранаты, затрещапа на 4000 км, благополучно треща отходила 36000 км. Из опыта эксплуатации скажу что, немного жестковата и шумновата по отношению к иномаркам среднего класса, сюда никак не попадают Ш-анус и Р-лохан, это совсем дерьмо. На дороге ведет себя адекватно и предсказуемо, при 5500 оборотов выдает 200 км, мой товарищ раскручивал до 6500, но это отступлнние. Расход в городе - 7,1 л, на трассе - 6,4 л на 100 км при быстрой езде. Личное мнение - Приора машина отличная за эти деньги!

Ещё один отзыв:

Лада Приора Сарай (2011)

В прошлом году мой друг решил взять себе машину, не долго думая решили взять Приору. Купили черного цвета, в максималке за 380 тысяч рублей. Мы конечно все над ним ржали, хаяли его и его машину. Прошел почти год. Пробег 142 тыс. км, менял только один сальник, ну и...

Добавлено 13 мая 2010

И так начнем. Пробег 73000 км, после суровой зимы и нещадной эксплуатации по бездорожью делаем ревизию авто. Осмотр выявил подтекание правой передней стойки, шум ступичного подшипника, постукивание опорника. Едем на рынок-опорники Асоми 2400 р, стойки Асоми комфорт-про 3800 р, заодно берем шаровые и рулевые наконечники форвард/кедр/еще 750 р, как оказалось в последствии шаровые и наконечники менять не нужно было но заменил для самоуспокоения, ступичные подшипники 500 р, сделал сам, отдал 700 р за развал. На 70000 замена ремня ГРМ и роликов на СТК 1840 р за все плюс помпа 600 р, за работу отдал 700 р самому делать немного геморно. Хочу сказать что ремень был как новый, ролики сухие, помпа-немного шаткости есть но еще бы тысяч 20-30 отходила. Подводим итог, за 73 тк машина ни разу не ломалась и не подводила в плане заводки в мороз или в жару, прекрасно себя вела зимой в российских полях и летом на горных перевалах. Затраты на ремонт составили 11300 руб, хочу особенно выделить что авто работает в тяжелейших условиях где я думаю псевдоиномарка умерла бы в первые месяц два. Личное мнение оталось прежним, приора в данной ценовой нише наилучший выбор! Да есть проблемы с качеством сборки салона-поскрипывает, но это устранимо, а во вторых за 296 тыров мерседес не купишь. Я своей машиной доволен!

Добавлено 30 июля 2011

Всем доброго дня! Решил неного дополнить свой отзыв о своем же авто. Писать особенно нечего, машина ездит, ездит и ездит! В августе прошлого года отдыхал в Абхазии там же чуть не потерял глушитель. Покупка в местном магазине и пол часа возни, цена вопроса 800 р, более ни каких проблем не возникало. Добавлю фотки, сфотал двигатель специально для лохановодов, что бы не боялись, на них видно что паука нет, кат на месте, машина стоковая.