Отзыв про FAW Vita и все её глюки

Купила машинку 6 июля 2008 в АТЦ Москва, уцененную по году выпуска. Пробег был 10 км, видимо, завалялась на складе.

Из косяков — аккумулятор сдох еще при выдаче автомобиля, пришлось забирать через неделю, пока не устранили недостаток. В итоге все равно поменяли аккумулятор на новый Медалист после того, как я устроила скандал.

Ну, вобщем, на 31 декабря 2008 пробег 11000 км. Один раз заглохла прямо на ходу, просто отключился автомобиль и встал посреди дороги. Но это было в метель, когда включила на полную мощность все электроприборы — обогрев зеркал, заднего стекла, дворники, печку и магнитолу. Теперь все время напрягаюсь в снегопад, вдруг опять заглохнет — не ясна природа причины. Знающие товарищи подсказали проверить генератор.

С наступлением холодов запотевала фара, потом перегорели 2 диода, менять по гарантии отказались, сделали только в сборе с фарой за 10000 рублей. Маразм — за 2 диода 10 тысяч! Легче ксенон поставить, дешевле обойдется.

Сигнализация стала глюить через 3 месяца. Проверили, ничего не исправили. Я подозреваю что дело в электропитании. Из-за низкой мощности. Короче, работает через раз — неизвестно сработает или нет. В техцентре мозги пудрили, якобы, у них плохо работает любая сигнализация из-за магнитных полей.

Стекло водителя заедало, не открывалось полностью. По гарантии не сделали, запросили 500 рублей. Якобы обслуживание стекла — не гарантийный случай, а там пыль скопилась и прочее. Ну фиг с ними, теперь вроде открывается. Боюсь за генератор, так как гоняю каждый день на работу и погулять, то не особо заметны косяки с зарядкой-разрядкой аккумулятора даже в -15 градусов.