Субару Форестер • 2008
Честно говоря я пока скорее разочарован... Дизайн спорен, основным критерием среди схожих автомобилей была скорость получения. Ждал недели три. Почитал отзывы, все ОК, купил машину. 2009 модельный год, 2,0 XS в комплектации 4R с ксеноном. Ручная КПП, так как хаяли автомат на 2-х литрах, типа тормозил.
Сразу скажу - 2 литра мало, машина тяжелая, динамика хилая, тормзит при ускорении. Может конечно еще мало обкатал... Расход 16 л/100 км в смешанном цикле с кондиционером. Много для двух литров... Еще немного и как СХ-7... Ну никак не ожидал, что этот автомобиль будет проигрывать чуть ли не во всем моей предыдущей машине гораздо более низкого класса - Октавии 2002 г. с двигателем 1,6 (101 л. с. ) Начиная с динамики и устойчивости на трассе и заканчивая комфортом салона и управления. На тест-драйв Субару не дают, наверное не зря...
Может я слишком придираюсь и не понимаю философию Субару, но блин, когда машина тупо не едет, то никто меня не убедит, что нормальный салон и управление - это последнее дело. До сих пор нормальное положение водительского кресла не могу выставить, ну неудобно и все... Зеркала высокие - плюс, но узкие - минус, плохой обзор с боков. Багажник небольшой, никаких ниш и креплений нет, наклон в сторону задней двери - все, что кладешь - выкатывается... Без сетки никуда. У дилеров пока нет.
Не ездил больше 110 км/ч - машину кидает по трассе, на поворотах стаскивает. Не держит вообще дорогу. В рекламе все наоборот нарисовано... Электроруль - дрянь! Никакой обратной связи. Колеса вообще не чуствуешь. На 2,5 хоть гидро ставят, думаю этой проблемы нет. Музыка, естественно, тоже никакая. Не знаю даже, можно что-либо на базе штатной башки поприличнее сделать..
Синяя панель приборов - прикольно, только не читается. Управление на руле - неудобно на мой взгляд (хотя, может тоже никак привыкнуть не могу). Компьютер показывает три позиции. Ахренеть! Это в машине за 965 т. р.! Ни тебе пройденного пути за последнюю поездку. ни средний расход за нее же, ни текущего расхода, ни время в пути за последнюю поездку, только расход за какой-то непонятный период, темпертура (врет) и часы. Скромно, господа. В процессе езды что-то постоянно гремит, как на старой машине...
Комментарии
Евгений19.02.2022ответить
Бред бредовый, а не отзыв. Как автолюбитель, который прошел 3 Ауди, 1 БМВ, 1 Митцубиси и катался еще на массе автомобилей, могу лишь сказать, что сейчас езжу на Субару Форестер 2008 2,5 и он просто шикарен! Шикарен не по уровню шикарности - его здесь искать не стоит, он шикарен в том, что при всем своем "аскетизме" и скромности, его ходовые качества выше всяких похвал! Паркетник, который не уступает по своим качествам полноценным внедорожникам! Скромный, неприхотливый трудяга! Безумно доволен выбором!
Единственное - расход, конечно, приличный, хотелось бы меньше )))
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Андрей11.03.2016ответить
Автор походу не мануал не читал , не на машине не ездил...бред пишет...ничего из того что описано в недостатках у меня нет кроме скрипов и деревянного плястика. Прощаю мелкие косяки машине именно за ее ходовые качества как в городе так и офроуд. Отзыв не обьективный.