Новости21.02.2019✦128
Ульяновский автозавод оформил новое Одобрение типа транспортного средства на внедорожник «УАЗ Хантер», который теперь сертифицирован как грузовик и имеет индекс УАЗ-2924.
Действие предыдущего сертификата на «Хантер» прекратилось в декабре прошлого года, а оформление новых документов на модель, как на легковой автомобиль, требовало доработки конструкции. Поэтому с 20 февраля этого года на машину оформлен новый сертификат — теперь, как на грузовик повышенной проходимости полной массой до 3,5 тонн.
Внедорожник сертифицирован по той же категории N1G, что и «буханки»
Вместе с новыми документами автомобиль получил новый индекс: теперь он будет называться не УАЗ-3151 «Хантер», а УАЗ-2924.
Машиной по-прежнему можно управлять с легковыми правами категории «B». Силовой агрегат прежний — бензиновый двигатель ЗМЗ объёмом 2,7 литра (135 л. с.), а в оснащении автомобиля всё-таки появятся АБС и система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС.
За последние годы спрос на «Хантеры» заметно снизился: в прошлом году в России продано 1445 экземпляров модели, небольшое количество машин отправлено на экспорт (например, в Мексику). Но свои покупатели у автомобиля есть, а новый сертификат позволит выпускать УАЗ-2924 до 2022 года.
Как изменятся цены на модель — пока неизвестно. Сейчас «УАЗ Хантер» продаётся дилерами по цене от 687 000 рублей, машины 2018 года выпуска ещё есть в наличии в автосалонах.
Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.
Темы: #УАЗ #УАЗ Хантер #УАЗ-2924
Комментарии
Гость 21.02.2019ответить
Так наши правители и приняли этот закон...
анатолий 21.02.2019ответить
крассава....\ жаль никто - не слушает \ это как с пенсиями - ВСЕ против !!! а кремлебл"яди = фсе 0 народе пекутся \ не зная где- чем - как он живет....
Вася 21.02.2019ответить
Какие пиндосы, они тут не при чем.
ЖИ ЕСТЬ 22.02.2019ответить
Ватно!
сергей 26.02.2019ответить
согласен с вами
При всей этой затее ,почему то не говорят,что транспортный налог будет больше,т.к. он теперь стал грузовиком.
Автондил 22.02.2019ответить
Чё ты чешеш олень на грузовые налог меньше
Вячеслав 23.02.2019ответить
В жопу пускай себе этот уаз грузовик затолкают на заводе!Делайте хантер и не изобретайте велосипед или дурная голова рукам покоя не дает?
Сергей 23.02.2019ответить
Эт сон чтоль тебе приснился? Налог на грузовой транспорт меньше чем на легковой.
Майкл21.02.2019ответить
На грузовики налог меньше. Не надо отсебячины.
АГ 21.02.2019ответить
)))))))НА грузовики в России налог- больше. В какаой стране проживаете?
Sts-t_z 21.02.2019ответить
да вот уж дудки в рязанской области
Валерий 21.02.2019ответить
6руб. с л.с. за легковой и 40руб. с лошади за грузовой по Новосибирской обл.
Евшений 22.02.2019ответить
У меня пикап, обычный налог 2600, а на пикап 3400. Машина одна и та же, но разные кузова. Как-то так.
Жека 22.02.2019ответить
У меня пикап, обычный налог 2600, а на пикап 3400. Машина одна и та же, но разные кузова. Как-то так.
Омич 09.04.2019ответить
Если вы не в курсе то не говорите .В данном случае налог будет больше в 2,5 раз У меня 2 авто легковое 132л.с за него налог 1800р то за газель 106 л.с я плачу в районе 4000р
Николай21.02.2019ответить
УАЗы были хороши в 20 веке, а в 21 веке это прожорливые гниющие конструкторы на колёсах. Спросите у геологов, какой уаз они берут в экспедицию? Только не Хантер! Нужен уаз 469 или уаз 452 - без наворотов в электронике и без пластмассы. Что бы с заводной ручкой можно было завести.
Andrey 22.02.2019ответить
С "кривого" что ли?!
сергей 24.02.2019ответить
чем проще тем надежний
Александр 25.02.2019ответить
это верно
валерий21.02.2019ответить
кругом вредители задушили народ хочу совсем отказаться от машины и общественно полезной трудовой деятельности сяду на шею государству и буду паразитировать на нём! если бы не наши мозгоебы в правительстве давно бы купил уазик и упражнялся бы в тюнинге! может бизнес мелкий раскрутил! но в нашей стране и с нашими правителями это нереально!
Дмитрий 21.02.2019ответить
Мужик
Сергей 23.02.2019ответить
😂похоже на причитания из палаты психиатрического отделения😂 Поправляйся, пей что прописали- не отлынивай от прогулок по коридору😂
Сергей 23.02.2019ответить
😂похоже на причитания из палаты психиатрического отделения😂 Поправляйся, пей что прописали- не отлынивай от прогулок по коридору😂
Тимоха21.02.2019ответить
был старый Уаз-469,продал и купил новый Хантер ,он сгнил за 3 года до дыр ,хоть и обрабатывался каждый год ,а мой старенький 469 до сих пор гонзает,теперь думаю (нах....) я его продавал и 5 лет кредит за Хантер платил.Вывод,качества ноль,цена заоблачная.
максимка 22.02.2019ответить
ну ты и долбоеб
мрад81 26.02.2019ответить
Знакомый через год по гарантии полностью перекрашивал Патриот.
График продаж наглядно показывает как нищает сельский житель. Этим хантерам надо не индекс менять, а сделать простую, надёжную конструкцию и доступную цену! Иначе скоро и будете выживать только за счёт госзакупок, а тысячи людей останутся без работы.
Щутник 21.02.2019ответить
Как 100%-ный сельский житель ОТВЕЧАЮ(в смысле за базар!): Не знаю, как где, а у нас в посёлке в личном пользовании всего один(!) УАЗ- Хантер!(у пчеловода) Был ещё один 512-й, так он его продал в фермерское хозяйство, отдавал со слезами, но, говорит, кормить такую корову больше не по силам, пенсия маленькая... Я тоже присматривался к "фермеру", но оставил эту идею по той же самой причине...
Василий21.02.2019ответить
Еще Платон обяжут плдключить
Andrey 22.02.2019ответить
По-любому!)
Андрей21.02.2019ответить
На груз автор налог больше.два года сужусь. У меня газ 27527 4на4 тож грузовик.а как уж Хантер стал грузовиком. Бред
рф 21.02.2019ответить
у меня и лебёдка и резина как на тракторе и шноркель и лифт как ездил так и буду ездить правда по тайге
Александр21.02.2019ответить
Всем доброго дня. 30 лет езжу на УАЗах (козлах)живу в деревне.Машина хорошая, в ремонте простая, сервис не нужен. В деревне другая не выдержит.Создаётся впечатление что наше правительство живёт в другой реальности.Есть только мажёры их детишки да остальная пена которая каждый день по телеку.Теперь и УАЗ грузовой.А это машине кердык и нам сельским жителям платить больше. Ведь депутаты на них не ездят.Да и нас для них нет. Благодарю за внимание.
трактор 22.02.2019ответить
Точно говоришь. Этих бы законодателей отправить в деревню пожить,вот тогда бы посмотрели бы. А так им на нас давно пох...й.
владимир21.02.2019ответить
когда страна избавиться от этих воров в законе //правителей россии //,довели народ до нищеты и все еще что -то выдумывают как побольше вытащить из кармана людей бобла //сволочи //,,,,,
Виктор21.02.2019ответить
Верно говорят,им не денег. им мозгов не хватает!!!
сергей 23.02.2019ответить
мозгов нам нехватает .они живут за нас счет и им покуй на ваш да и мои треп
Кекс Столичный21.02.2019ответить
Ха,разнылись.Да это ведро давно пора перевести в разряд трактаров.И запретить ему ездить по дорогам общего пользования и тем более по улицам городов.Довез на прицепе до леса, снял и вперёд.Деревню на них на дороги не пускать!
Гость 21.02.2019ответить
Проще запретить выезд москвачей из москвы, а то Уазик увидите - ныть начнёте
Илья 21.02.2019ответить
Не вытерпел.это вас ублюдков,папашкиных выкормышей ни на что не способных надо на "жопу" посадить!слишком необоснованного духа много стало! Речь идёт об машине для простого народа за счёт которого ты и жрешь!
александр 23.02.2019ответить
это тебя надо на дорогу не выпускать.
Гость 24.02.2019ответить
лучше выучи русский язык, чурка москвобадская неграмотная
старатель21.02.2019ответить
у меня есть и хантер и грузовик -тент\уазы\ хантер по налогу был в два раза дешевле
Александр Т21.02.2019ответить
Угробте последнее,опять денег мало.Крузаки,лексусы,л-200,и т.п. тоже грузовики, а как забыли про лимузины, тоже самосвалы.Закон для всех одинаков не вызывайте не довольствие у населения, в очередной раз своей глупостью.
Щутник21.02.2019ответить
Да уж... Отмочили, то отмочили!!! Хоть стой, хоть падай!!! Был "легковой автомобиль повышенной проходимости" и вдруг стал— грузовик! Кстати, АБС ему не нужен категорически!!! У него и так с тормозами слабовато, а тут вообще останется без тормозов...
Алексей 10.04.2019ответить
по правилам ТС все легковые автомобили должны быть оборудованы подушками безопасностями,а грузовые нет,на УАЗе решили, что дешевле и проще поменять тип транспортного средства, нежели на хантер ставить подушки...
Водяной21.02.2019ответить
Россия непредсказуемая страна и чиновничьи ляпы тоже непредсказуемы. Не ту страну назвали Гандурасом. Интересно, когда же прекратят испытывать терпение народа?
Гоги 22.02.2019ответить
Водяной, Ответ на твой вопрос прост! Перестанут испытывать терпение народа, когда народ себя терпилой перестанет чувствовать.
Алексей22.02.2019ответить
Когда уже это убожество совсем исчезнет))) Нужно новые модели внедорожников разрабатывать, а не ставить на гниющий кузов петли от от железной мебели.
максимка22.02.2019ответить
почему немцы из такого же говна сделали порядочную машину, которая продается и за 10 млн, а уаз - имея схожую геометрию - не смогли допилить его под гелик???????????? столько бабла потеряли
александр 23.02.2019ответить
ответ прост.. гелик стал гламурным жоповозом для понторезов а уаз это спартанский автомобиль для мест где гелик воспринимают так же как ты уаз. да и погугли о участии гелендвагенов в каком нибудь нашем трофи?
Уже настолько закрутили гайки кругом, что даже производителям автомобилей приходится обходить законы. Был легковой авто - стал грузовой. Ну это ли не маразм! Властям пора задуматься, что они напринимали в своем копировании запада.
Анатолий22.02.2019ответить
Не надо выдавать -ЖАЛАЕМОЕ-ЗА действительное! УАЗ_есть-УАЗ, а-Хантер -есть -Хантер! И-ЭТО совсем разные авто! Не надо так-ТУПО поклонятся США и называть Российские машины их именем где нет ничего общего! ШКУРЫ-продажные!
сергей 26.02.2019ответить
ханты-северная народность-все знают!ХМАО-не слышали?Хантер-просто охотник-причем здесь америка????
Саша22.02.2019ответить
Мало Вам народ еще больше душить Вас надо налогами и улучшением жизни может тогда прозреете за кого голосовать.
Сергей 23.02.2019ответить
Тест на диванного революционера пройден😂
Rooom 24.02.2019ответить
А разве чей-то голос имеет вес в нашей стране? Выбора фальшь полная.
вал22.02.2019ответить
дураки . молчи до поры да точи топоры
Влад22.02.2019ответить
А вы не думаете, что перевод в грузовики связан с тем, что по легковым он не проходит по экологическому классу? Может заводу следует идти не по легкому пути, а подумать о двигателе?
Влад22.02.2019ответить
Почему-то сразу политика и государство, а конкретные олигархи от автопрома?
Щутник 22.02.2019ответить
...Но не трогай лиц, сидящих у кормила, потому, что кормило это их кормило много лет и учило кой-чему!!!
гость сайта22.02.2019ответить
А, может, и впрямь старичку пора уж на заслуженный отдых? Разрабатывал же УАЗ какой-то концептуально новый внедорожник? Вот его бы доводили до ума и в серию! Вместо того, чтобы Деда Ивана Ванечкой называть)) он от этого моложе не станет!
данил22.02.2019ответить
проездил на служебном уаз 315195 хантер 3 года и за все время приходилось что то дорабатывать т.е. колхозить, перепрошивка на евро 3, замена радиатора на медь что очень не дешево, замену пластмассы кому вообще пришло в голову устанавливать его на уаз. ну и т.д. много чего. мой отзыв о уаз хантер это просто ведро с болтами
Doc22.02.2019ответить
хорошо еще не трактором назвали!
Валерий22.02.2019ответить
да чего там хантер - вредительство(конкретное, за которое не грех и накаказать по меркам 37-го года) проявилось, когда зарубили на корню БАРСа...уму не растяжимо, какой идиотизм - вместо совершенствования пустить в утиль саму идею в угоду иноджипарям...
вячеслав22.02.2019ответить
да совсем наше правители ох-ли за такие цены продавать не мудрено что не кто наш автопром не берет машина для сельской местности самое то. но откуда у селянина такие деньги за честные деньги раскупили как горячие пирожки. да и прежде чем менять с легкового на грузовой доработали прислушались к автовладельцам
Слава23.02.2019ответить
были у меня уазы от 469 буханка . патриот 20о6 . опять патриот 2016 .сейчас кио- оптима 2018 . Все свои уазы вспоминаю добрым словом .особо зимой .Россия огромеая страна . по крупным городам не надо судить .да и допоги у нас не везде хорошие .
слава23.02.2019ответить
УАЗ буханке надо вообще памятник поставить . сколько жизней спас этот авто . где другие машины не пройдут .Сибирь .Север .в глубинках страны . работая скорой помощью .
слава23.02.2019ответить
УАЗ буханке надо вообще памятник поставить . сколько жизней спас этот авто . где другие машины не пройдут .Сибирь .Север .в глубинках страны . работая скорой помощью .
алексей 23.02.2019ответить
хорошая машина(буханка)но не таких бешенных денег долно стоить это ведро,сейчас делают на количество,а не на качество-про него вообще забыли
слава23.02.2019ответить
УАЗ буханке надо вообще памятник поставить . сколько жизней спас этот авто . где другие машины не пройдут .Сибирь .Север .в глубинках страны . работая скорой помощью .
Полянамотокросса23.02.2019ответить
Зачем что то мутитить, спрос на буханку СОМНЕВАЮСЬ!😏👉ЦЕНА НИ КАК С КАЧЕСТВОМ НЕ СОПОСТОВИМА!☝️😒темболее переоборудование и доработка не реальных ДЕНЕГ стоит! Привсём раскладе ИДИОТИЗМ СПЛАШНОЙ!не прорыв а
Взрыв социальный!соглашусь с одним писавшим ЭТО ПРОВОКАТОРЫ Другова не дано☝️😠
Рядовой23.02.2019ответить
Голь на выдумку хитра. Нищеброды , не знают уже как на плаву удержаться
Вечеслав23.02.2019ответить
Когда в России создают хорошие машины их как всегда пускают под нож либо слишком завышают цену, либо делают слишком завышенные кредиты. Если бы народу дали бы возможность хотябы беспроцентно покупать в рассрочку машину то покупательская способность увеличилась. Но делается всё да на оборот, для того что бы автомашины в России перестали покупать, Притом что и у граждан России денег всё меньше, люди в прямом смысле выживают. А горбатиться ради кредита хотят не все. УАЗ как АВТОВАЗ как и другие производства будут и дальше в полной жопе. Более того скажу что усложнения машины на пользу машине не идёт, это и удорожает её и делает очень трудной и дороже в ремонте. Советские машины хороши тем что могут быть отремонтированы в поле. ныне если машина сломалась, то пока кто либо не проедет мимо будешь куковать, а учитывая наши просторы, и связь, то это жопа полная. Выход из строя электронасоса, или чипа инжектора машину превращает в металлолом. А учитывая что машины стали делать более тонкого железа да ещё и из низкого качества, то эта фальгированная машина долго не проживёт потому что низкая цена основана на низком качестве материалов, что уж говорить когда на показе УАЗ для военных оторвалась ручка передней двери. И так это происходит и в остальной промышленности как и продуктов питания, где в место мяса соф или бумага или кишки. Главное ныне не качество а бабло особенно для путина и его окружения
Николай 27.02.2019ответить
Вброс произведен. Спите с чувством исполненного долга.
сергей23.02.2019ответить
уаз 469 1975г джип супер проходимец его надо любить он этого стоит вся заграница против него это ничто
Владимир24.02.2019ответить
Для особо одаренных:у Хантера экологический класс евро-4 и с тормозами у него все в порядке.А нашим МОСКВИЧАМ действительно вредно и ненужно выезжать за пределы МКАДа.А то усерутся от напыщенности перед нами "убогими"пыжась.
Олег 26.02.2019ответить
Да какие там москвичи? Были когда то москвичи, нормальные культурные люди. А это мерзость понаехавшая, из близлежащих деревень,или из глухой провинции, причём даже не российской, а теперь воняющей. Это мааасквичи, тупые, наглые, не образованные, доовавшиеся до бабла, и оставшиеся полным быдлом, ненавидящим всех и вся, в том числе и те деревни откуда в Москву припёрлись.
Андрей24.02.2019ответить
У меня уаз 469 на 35 с лебёдкой и ебу я ваши иномарки в попу
Андрей24.02.2019ответить
А летом что бы прокатиться вы жители столицы по 5000 р за 2 часа платите
VS_Z224.02.2019ответить
каждый рабочий день 120-200 км, пробег 68к,буханка,2 года,пока ездит,а в целом ведро с болтами
Юрий25.02.2019ответить
я чет не понимаю бурления говн. Уаз остается на конвейере, перевели в разряд грузовиков,т.к. чтоб вбить разработку из 40-х под новые требования безопасности и экологии увы невозможно,а при спросе в 1500 авто год и нерентабельно. Старый козлик таки будет клепаться из комплектующих отвратного качества и гнить уже в салоне, но в разрешении ТТС будет написано,что он грузовик. Хорошо,что хоть таким путем сохранили его производство.
Вячеслав26.02.2019ответить
В СССР металл варили из руды. Сейчас варят из кастрюль,кансервных банок, и изо всякого говна.Вот они и гниют ваши машины. У меня Нива 1990года.Ей 30 лет.Она еще проходит столько же.Секрет в том что ее металл из руды.Конечно время не щадит.Сделал капиталку кузову и вперед.Новая отдыхает.Пора Уазу не клепать свое говно а перестроиться на новые более современные модели.Ведь мы можем делать свое.Иномарки будут курить в сторонке.
ВАС26.02.2019ответить
Только-что приехал из обл.центра ~ 200 км.:УАЗ-31514, военные мосты, 2001 г.в., газ томасето круглый год!), 23 литра газа (459 руб.), скорость 80 км/ч. Мне почти 70. Руки нормальные. Профессия (не смейтесь!)- программист. Работаю (4). Это уже (или еще?)четвертый УАЗ....
смертьросавтопрому27.02.2019ответить
гыыы.какие все прикольные тут! плачутся: уаза жалко..... гниёт,ни едит,говномашина...
зато у нас ракеты заипатые!!!!.
уазгазваз надо поджигать. идёшь такой: бац! уазик стоИт-подожги его и +100 к карме получи. за волгу +200 к карме, за тазик +50..
карочь чтоб до 80лвл дойти надо пару канистр бензина израсходовать...
Александр28.02.2019ответить
Раз УАЗ стал грузовиком,то,не по всем улицам будете рассекать!У нас в питере по невскому не прокатишься!Будешь вместе с фурами объезды делать!х-ня полная!
селянин 17 02.03.2019ответить
А чего ваши менты на УАЗах уже совсем не ездят.Оно конечно понятно Питер как и Москва богатый город.А
Mrs VICTORIA JOHNSON21.03.2019ответить
Вы ищете НАСТОЯЩУЮ ФИНАНСОВУЮ КРЕДИТНУЮ КОМПАНИЮ, чтобы предоставить вам кредит от 10 000 до 10 000 000 евро (для корпоративного или корпоративного кредита, персонального кредита, ипотечного кредита, автокредитования, консолидации задолженности, венчурного капитала, медицинских кредитов и т. Д. ))
Или вам отказали в кредите в банке или финансовом учреждении по той или иной причине?
Подайте заявку сейчас и получите реальный финансовый кредит, обработанный и одобренный в течение 3 дней.
Тихоокеанская ФИНАНСОВАЯ КРЕДИТНАЯ ФИРМА, мы являемся кредитором на международном уровне, который предоставляет РЕАЛЬНЫЕ ФИНАНСОВЫЕ КРЕДИТЫ частным лицам и компаниям с низкой процентной ставкой 2% с действительным удостоверением личности или международным паспортом вашей страны для проверки.
Погашение кредита начинается через 1 (один) год после получения кредита, а срок погашения составляет от 3 до 35 лет.
ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО ОТВЕТА И ОБРАБОТКИ ВАШЕЙ ЗАЯВКИ НА ГРАНИЦУ в течение 2-х рабочих дней,
Свяжитесь с нами напрямую через это письмо: pacificfinancialloanfirm@gmail.com
Свяжитесь с нами со следующей информацией:
ФИО: ____________________________
Сумма, необходимая в качестве кредита: ________________
Срок кредитования: _________________________
Цель для кредита: ______________________
Дата рождения: ___________________________
Пол: _______________________________
Семейное положение: __________________________
Контактный адрес: _______________________
Город / Почтовый индекс: __________________________
Страна: _______________________________
Оккупация: ____________________________
Мобильный телефон: __________________________
Отправьте запрос на немедленный ответ по адресу: pacificfinancialloanfirm@gmail.com
поблагодарить
CEO.Mrs ВИКТОРИЯ ДЖОНСОН
Тихоокеанская финансовая кредитная фирма
Электронная почта: pacificfinancialloanfirm@gmail.com
Просто Я09.04.2019ответить
Слова вспоминаются сказанные ещё в 1812 году "чтоб спасти Россию нужно спалить Москву"
камча10.04.2019ответить
пора скопировать праддос в 78 кузове и послать всех нах. и будет всем нам счастье! киты всех копируют , и им пофиг на всех.
Александр14.04.2019ответить
Надо еще мотороллер "Муравей" объявить грузовиком и брать за него налог по 40 руб./сил. как за грузовик.
Сергей21.04.2019ответить
Хантер перевели из легковых в грузовики, из за регламента подушки безопасности водителя, с этого года, все легковые авто у нас должны быть
оборудованы подушкой в руле, на уазе не захотели дополнительных расходов, и просто сменили категорию стали грузовиком, там подушка пока не нужна
Крым22.01.2020ответить
А ведь во времена СССР на УАЗах и даже ЛуАЗах были грузовые гос.номера,значило это,что нужна была грузовая категория в правах?
Жыппер21.02.2019ответить
Не, ну а чё? Создаётся впечатление что кто-то специально вредит. Вводят ограничения пиндосские, которые окончательно рубят переделки автомобилей. А Хантер в основном народ для рыбалки и охоты покупает, понятное дело, колеса, силовики, обвес, лебёдку надо повесить... И тут упс ... Закон запрещает. Рейды, облавы и прочий бред. При этом все знают что УАЗик не тормозит ни на стандартных колесах, ни на 35"-х. При этом такие все правильные (бля), стали, аж тошнит.
Вот отмените закон разрешающий за огромные деньги всё узаконивать. Тогда люди расхватают все виды уазиков, поставят силовой обвес, колеса побольше и будет продажа, спрос, и уважуха нашему автопрому. Так что Ульяновцы, найдите эту кучку людей, которые это всё запретили. Закрутите им яйца в тиски. Пусть дадут разрешение на переделки ВСЕХ машин, имеющих 4х4. Страна получит уважуху, в казну капнет куча бабла, а этим тугодумам тиски не снимайте. Они вредители Родины...