Производство модели «Лада Приора» прекратят летом этого года

С июля 2018 года АвтоВАЗ прекращает выпуск седана «Лада Приора». Информация поступила от дилеров АвтоВАЗа, об этом сообщает газета «Ведомости». Таким образом, летом завершится десятилетняя история модели.

Первый прототип машины был показан в Москве в 2003 году, а первые серийные «Приоры» начали сходить с конвейера АвтоВАЗа в 2007 году. Под капотом машины стоял шестнадцатиклапанный мотор объёмом 1,6 литра и мощностью 98 л. с. с облегчённой шатунно-поршневой группой. А ещё «Лада Приора» стала первым отечественным автомобилем с подушкой безопасности в базовой комплектации.

Опытный седан ВАЗ-2170, 2003 год

В 2008 году на конвейер встал пятидверный хэтчбек, в 2009 году — универсал, а ещё на Опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа в небольших количествах делали трёхдверную версию модели. В гамме силовых агрегатов появился менее мощный восьмиклапанный мотор объемом 1,6 литра.

В 2013 году после масштабного рестайлинга двигатель был модернизирован и стал развивать 106 л. с. В 2014 году «Приора» получила механическую коробку передач с тросовым приводом и новую роботизированную трансмиссию собственной разработки. Тогда же тольяттинская компания «Супер-Авто» начала мелкосерийный выпуск машин с новым 1,8-литровым двигателем.

Ещё одна редкая модификация — удлинённый седан ВАЗ-21708 «Премьер»

Начиная с 2012 года спрос на «Приору» начал неуклонно снижаться. В конце 2015 года из продажи исчезли хэтчбеки и универсалы, больше не выпускались версии с роботизированной коробкой, значительно скромнее стал выбор комплектаций.

Последние седаны предлагались с восьмиклапанным мотором мощностью 87 л. с. по цене от 424 900рублей и с шестнадцатиклапанным мощностью 106 л. с. по цене от 473 600 рублей. В 2017 году было продано 15 002 седанов «Лада Приора».

Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.