Опубликованы фото интерьера нового универсала «Лада Веста Кросс»

Внешний вид серийных универсалов «Лада Веста SW» и «Лада Веста SW Кросс» был рассекречен две недели назад, но фотографий интерьера тогда не было опубликовано. А сегодня стало известно, как будут выглядеть салон и багажник новых версий модели.

Конечно, интерьер универсалов в целом будет таким же, как у седанов, но некоторые новшества здесь всё-таки есть. Главное внимание на опубликованных фотографиях интерьера уделено приподнятой версии «Кросс»: такой автомобиль получит контрастные оранжевые вставки на дверях и обивке кресел, а также в оформлении панели приборов.

Если говорить не о декоре, а о функциональности, то можно обратить внимание на появление трёхступенчатой регулировки обогрева передних сидений и обогрев заднего дивана (впервые на автомобилях «Лада»). Между передними креслами теперь есть центральная консоль с подлокотником и ящиком для хранения, а у задних пассажиров появится возможность воспользоваться 12-вольтовой розеткой, USB-разъёмом и откидным подлокотником с подстаканниками.

Заявленный объём багажника у универсала ровно такой же, как у седана — 480 литров: силуэт с покатой крышей и унификация с четырёхдверкой не позволили сделать версию SW вместительнее. Зато под фальшполом багажника универсала есть удобный органайзер, в отсеке появилась подсветка, а спинки заднего дивана складываются в соотношении 1/3 к 2/3. А ещё багажник открывается не ключом, как у седана, а удобной кнопкой.

Обе версии — и обычный универсал, и «Кросс» — поступят в продажу одновременно осенью этого года. Цены пока не названы, но по предварительной информации «Лада Веста SW» будет стоить на 20–30 тысяч рублей дороже аналогичного седана, который сейчас предлагается по цене от 545 900 рублей. «Лада Веста SW Кросс» окажется ещё дороже.

Спрос на автомобили «Лада» в последнее время неуклонно растёт: за шесть месяцев этого года продажи автомобилей марки в целом увеличились на 13%, а модели «Веста» — сразу на 51%. Некоторые дилеры «Лады» уже столкнулись с дефицитом автомобилей, а появление новых версий вероятно ещё больше увеличит интерес покупателей к «Ладе Весте».

Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.