Названа дата старта производства универсала «Лада Веста Кросс»

Новости 23.10.2015✦10

Президент АвтоВАЗа Бу Андерсон сообщил, что серийное производство универсала «Лада Веста Кросс» начнется 25 сентября 2016 года — ровно через год после официального старта седана. Информация об этом прозвучала на встрече с журналистами в рамках презентации и тест-драйва новой «Весты».

«Внедорожный» универсал «Лада Веста Кросс», представленный в виде-концепта в пару месяцев назад, отличается увеличенным дорожным просветом и обвесом кузова, а интерьер машины дополнен яркими цветными вставками. С технической точки зрения «Кросс» не будет отличаться от обычной «Весты», но по информации сайта Wroom.ru у автомобиля, возможно, появится полноприводная версия с автоматической муфтой, подключающей задние колеса.

Первоначально планировалось, что АвтоВАЗ запустит в 2016 году и приподнятый «Кросс», и обычный универсал, но подтвержденной информации об этой версии пока нет.

Наш телеграм продолжает работать:

• АвтоВАЗ начал выпуск нового кроссовера

• Забытый прототип «Волги» с полным приводом

Александр Круглов

Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Веста #Лада Веста Кросс

Комментарии

Константин23.10.2015ответить

Полагаю пойдут по пути западных производителей, т.е. кросс будет представлен только в одной самой максимальной комплектации. Цена думаю будет 700-720 с моноприводом и 780-800 с полным.

evgen4ikpolikarpoff23.10.2015ответить

Преуменьшаешь

гость28.10.2015ответить

Красавица!!!

Слава21.11.2015ответить

если загнут за 700, то возьму патриот)

гость сайта08.12.2015ответить

Универсал- это хорошо! Вот только без всяких там "кросс", пользы от которых-0, а цена с большим +ом! А полноприводная версия- так вообще класс! вот только не "дастеровской" конструкции, она дорогая, сложная, и слабенькая, лучше "нивской", хоть и устаревшей, но более надёжной.

ВАЗ 2111 12.01.2016ответить

Нивской не пойдёт, там совсем другая конструкция, а вот дастеровской самое то! проходимости при таком просвете не прибавит, а тщеславие кому-то потешит (за 70-80 тыщ! всё к вашим услугам)

дарт11.12.2015ответить

Не согласен с предыдущим мнением! Монопривод не помеха, а вот низкий дорожный просвет ставит жирный крест на универсальности авто. По этому я считаю, что создание универсала с высоким клиренсом, это самое верное направление!

ВАЗ 211112.01.2016ответить

Я бы может и поменял свою на такую, но только без всяких кросс , платить лишнюю 100 за пластиковые обвесы и проставки под пружины лучше дастер взять за эту цену.

АлексейУфа08.02.2016ответить

Основываясь на старт и растущую динамику продаж седана, можно смело полагать что универсал будет столь же пожелаемым! Често, очень рад таким координальным изменениям в АвтоВАЗе. Авто и их разработчики достойны похвалы! Жду с нетерпением универсала и с болшим удоволствием перелезу с c'eed сразу же. Полный привод это вообще фантастика, воплощайте АвтоВАЗовцы! За всё икс семейство большое Вам спасибо!

Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.

Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie