АвтоВАЗ планирует заново создать дилерскую сеть в Европе

Президент АвтоВАЗа Бу Андерсон в интервью газете «Известия» рассказал о планах по возобновлению продаж автомобилей «Лада» на рынках Западной и Восточной Европы.

В последние годы «Лады» экспортировались в страны Европы в небольших количествах — 2–3 тысячи машин в год, причем большая часть продаж приходилась на классическую «Ниву». Однако полноценной дилерской сети в Европе у АвтоВАЗа не было (за исключением, пожалуй, Германии, где работает компания Lada Automobile GmbH), а недавно поставки «Лад» в Евросоюз и вовсе пришлось приостановить в связи с введением новых стандартов по экологии и безопасности.

У дилеров «Лады» должны появится единое оформление салонов, будут введены стандарты по сервису и рекламной политике

К настоящему времени, по словам Бу Андерсона, все несоответствия стандартам устранены: экспортные «Лады» соответствуют экологическим нормам «Евро-6» и требованиям по пассивной и активной безопасности. А сейчас тольяттинцы занимаются поиском новых импортеров, которые будут заниматься продажами в Европе: уже найдены партнеры в Венгрии и Чехии, в других странах этот процесс должен быть завершен к осени 2015 года. Тогда же планируется возобновить поставки «Лад» на экспорт.

Крупнейшим европейским рынком для АвтоВАЗа является Германия, за четыре месяца этого года по данным сайта Wroom.ru здесь было продано 412 автомобилей «Лада». Примечательно, что после недавнего снижения цен немцы начали интересоваться не только «Нивой», но и «Грантой» — спрос на нее вырос в несколько раз.

Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.