Шоу-кар Audi TT Clubsport получил 600-сильный мотор

Компания Audi сегодня представила «экстремальную» версию купе TT. Автомобиль, созданный в единственном экземпляре, будет показан в середине мая на традиционном «фольксвагеновском» мероприятии у озера Вёртер-Зее в Австрии.

Audi TT Clubsport получил эффектный обвес кузова, который увеличил ширину машины на 14 см по сравнению со стандартной моделью. Агрессивные воздухозаборники и большое заднее антикрыло из углепластика сделали образ машины гораздо более грозным. По заявлению самой компании, источником вдохновения для дизайнеров послужил гоночный автомобиль Audi 90 IMSA GTO, который в 1989 году принимал участие в ныне не существующем чемпионате IMSA.

#img2:Audi 90 IMSA GTO не смог стать чемпионом серии, гонки которой проводились в США и Канаде:

Под стать эффектной внешности и техническая «начинка» автомобиля. На Audi TT Clubsport установили пятицилиндровый двигатель объемом 2,5 литра с традиционной турбиной и дополнительным электрическим наддувом. Электический нагнетатель быстрее раскручивается и не отбирает мощность у двигателя и вследствие этого он особенно эффективен на малых оборотах. Уже в следующем году такая система должна появиться на серийных машинах Audi.

В итоге, благодаря двойному наддуву, мотор удалось форсировать до 600 л. с. — примерно столько же развивает двигатель V10 FSI на новом Audi R8 Plus. Для сравнения тот же пятицилиндровый мотор, но с традиционным наддувом на купе Audi TT RS предыдущего поколения выдавал «всего» 360 «лошадок».

#img3:Купе имеет привод на все колеса:

Согласно официальным данным, Audi TT Clubsport способен разогнаться до «сотни» за 3,6 секунды, а максимальная скорость машины составляет 310 км/ч.

Данная модель не предназначена для серийного производства, ее задача — показать новые технологии и возможности инженеров и дизайнов компании. На прошлогоднем мероприятии немцы показывали Audi A3 Clubsport Quattro с 525-сильным мотором.