Индийицы обновили автомобиль Tata Nano

Новости 30.04.20157 ◉ 9 014

В Индии официально представлен обновленный автомобиль Tata Nano, получивший к своему названию приставку GenX. Местные дилеры уже начали прием заказов, а в мае первые машины должны добраться до покупателей.

Дебютировавшая в 2008 году малолитражка Tata Nano претендовала на то, чтобы стать бестселлером на растущем автомобильном рынке Индии, ее даже планировали поставлять в европейские страны. В реальности все оказалось сложнее: несмотря на скромную цену в две тысячи долларов («Нано» считается самым дешевым серийным автомобилем в мире), спрос на эту модель оказался невысоким, да и за пределами Индии машина не появилась.

#img2:Пятая дверь появилась у машины только в прошлом году:

С тех пор бюджетную «Тату» неоднократно модернизировали: мощность двухцилиндрового 624-кубового моторчика увеличили с 35 до 38 л. с., была улучшена отделка салона, изменены настройки подвески, а недавно у автомобиля появилась пятая дверь (изначально доступ в багажник осуществлялся из салона).

Несмотря на все улучшения, Tata Nano по-прежнему проигрывает более дорогим конкурентам. За первый квартал этого года в Индии было продано 5,5 тысяч таких машин, при том, что лидер местного рынка, хэтчбек Maruti Suzuki Alto за то же время разошелся тиражом 73,5 тысяч экземпляров.

#img3:Интерьер модели 2015 года:

Возможно, обновленная Tata Nano GenX поможет привлечь новых клиентов. Автомобиль образца 2015 года получил обновленную внешность с симпатичной «улыбкой» переднего бампера, новый руль и измененную переднюю панель, от которой теперь не веет жесткой экономией. За доплату можно заказать новую аудиосистему с четырьмя динамиками, CD-проигрывателем, разъемом USB и поддержкой Bluetooth.

Техника осталась прежней: расположенный сзади двигатель, задний привод, четырехступенчатая «механика», но теперь покупатели могут заказать роботизированную коробку передач EasyShift.

#img4:Первоначальный вариант передней панели:

В Индии рестайлинговая Tata Nano GenX по информации сайта Wroom.ru предлагается по цене от 280 тысяч рупий, что соответствует примерно 230 тысячам рублей по текущему курсу. Для сравнения — самый доступный автомобиль на российском рынке, хэтчбек Daewoo Matiz, стоит от 299 тысяч рублей, но это все-таки более крупная и мощная машина.

Наш телеграм продолжает работать!:

Атмосферные фото иномарок на дорогах России 1990-х годов

Лада Нива: секретный прототип 2009 года

Александр Круглов

Темы: #Tata #Tata Nano #Индия

Комментарии

Виктор Г30.04.2015ответить

Бешенная табуретка, на такой страшно ехать то

Большой Хорхе30.04.2015ответить

Да, но, как ни странно, для России очень нужен автомобиль такой ценовой категории - "новая классика". Кондовая, "не модная", но дешёвая и надёжная.

nemets7630.04.2015ответить

В рублях совсем не бюджетная машина становится, неужели чуть-чуть поменяв интерьер они надеются увеличить продажи с такой немилосердной ценой?!

Юрий-8230.04.2015ответить

так это для Индии, в РФ вроде бы не поставляют такую

Андрей02.05.2015ответить

Я за оку голосую ее чуток обновить да и хорошая городская, и не только машинка получится, не то что тата.

Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie