Новости 20.07.2014✦6
Компактный пятидверный хэтчбек FAW V2 начали продавать в России в начале 2013 года по цене от 372 000 рублей. Однако покупателей невзрачная машинка по такой цене совсем не заинтересовала — за прошлый год было продано всего 203 экземпляра модели. А сейчас FAW V2 покидает российский рынок, дилеры распродают оставшиеся в наличии автомобили.
Эта модель, выпускающаяся в Китае с 2010 года, оснащается 1,3-литровым мотором мощностью 91 л. с. и пятиступенчатой «механикой». Последнее время машина предлагалась только в комплектации Deluxe (две подушки безопасности, АБС, кондиционер, аудиосистема, электропакет, легкосплавные диски) за 387 500 рублей.
В целом продажи автомобилей марки FAW снижаются вслед за автомобильным рынком. За первое полугодие у нас было продано 1,7 тысяч машин, что на 10% ниже прошлогоднего результата.
Наш телеграм продолжает работать:
Комментарии
tributilpropil20.07.2014ответить
Не долго музыка играла...
Думаю тут дело в движке. Это чисто городской автомобильчик, малолитражный. За исключением дешевого Матиза и Лифана-Смайли, почти все они имеют не высокую покупательную способность. Но если первые вылезли за счет низкой цены, то цена у FAWа совсем не дешевая для данного класса. Вторая причина не раскрученость бренда. В крупных городах где есть дилеры народ в основном б.у. корейцев или японцев в данном классе берет, ну а в провинции по инерции берут ВАЗ, т.к. ремонтопригодные и запчасти есть на каждом углу+ не стоит забывать, что там тенденции меняются медленно, а народ живёт стереотипами, которые веят над китайским автопромом, хотя тот уже сделал значительный шаг вперёд и ушёл от того качества, фенольного запаха и ещё много чего, что было на заре прихода китайцев на наш рынок.
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Большой Хорхе20.07.2014ответить
Это типичная проблема китайцев - даже интересно, кто первым найдёт решение. Есть две ниши (для легковых автомобилей), в которых у китайцев хорошее положение - легковые седаны в категории "между АвтоВАЗом и западными иномарками" и паркетники. Но как только появляется интересный (технически) автомобиль вне этих категорий - провал, потому что покупатель или выбирает тогда "АвтоВАЗ", или "западные иномарки" (которые при этом будут ниже классом).