Новости 03.09✦3
Японцы представили новое поколение внедорожника Mitsubishi Pajero. Модель возвращается в строй после пятилетнего перерыва.
Четыре поколения легендарного Mitsubishi Pajero выпускались с 1981 до 2021 года, а затем в истории модели возникла пауза. Лишь сейчас на сцену выходит внедорожник пятого поколения, но с точки зрения конструкции новинку правильнее будет назвать наследником более простой и утилитарной модели Pajero Sport.
Mitsubishi Pajero четвёртого поколения дебютировал в 2006 году и выпускался долгие 15 лет
Если прежний «Паджеро» имел усиленный несущий кузов и независимую многорычажную заднюю подвеску, то внедорожник образца 2026 года базируется на раме от пикапа L200 с неразрезным задним мостом на пружинах.
Дизайн нового Mitsubishi Pajero получился выразительным и оригинальным: Т-образные фары, соединённые светящейся полосой, высокий капот, декоративные накладки на задних стойках кузова. Вот только преемственности с «паджериками» предыдущих поколений нет.
Внутри — необычно оформленная передняя панель с поручнями по краям, блок из двух экранов перед водителем, традиционный круглый руль без дизайнерских экспериментов, массивный селектор автоматической трансмиссии. Машина имеет три ряда сидений (средний с продольной регулировкой), рассчитанных на семь человек.
Единственный силовой агрегат для нового «Паджеро» — турбодизель объёмом 2,4 литра в сочетании с классическим восьмиступенчатым автоматом. Внедорожник оснащён фирменной системой постоянного полного привода Super Select с возможностью отключения передней оси, жёсткой блокировкой межосевого дифференциала повышенного трения и понижающей передачей.
Несмотря на базу от утилитарного пикапа, покупателям новой модели обещаны качественные материалы отделки (включая натуральную кожу), усиленная шумоизоляция, передние кресла с вентиляцией, аудиосистема Yamaha и другие опции.
Выпускаться новый Mitsubishi Pajero будет в Таиланде, на одном заводе с родственным пикапом. Внедорожник предложат на рынках стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки, а вот в Китай, США и Европу модель поставлять не планируется.
Наш телеграм продолжает работать:
Александр КругловФото Mitsubishi
Темы: #Mitsubishi #Mitsubishi Pajero
Комментарии
Тю03.09.2026ответить
Казалось-бы, новый Паджеро должен был выйти в полноразмерном формате, став конкурентом крупным Крузаку, Патролу и МВ-GLS, а не среднеразмерному ТЛК-Прадо и МВ-GLE. Но его сделали вообще по сути конкурентом своему же Спорту и прочим аналогам, вроде Тойота-Фортунер, Ниссан-Терра (который Донфенг/Отинг-Паладин), Исузу-MU-X, Форд-Эверест и... УАЗ-Патриот😁. Непонятно, что им мешало растянуть его до полноформатных габаритов, как это проделали например с Джак-JS9/Соллерс-S9 или Отинг-Палассо, Джип-Гранд Чероки L ?
Вот03.09.2026ответить
Нет ничего плохого в том что новый Паджеро как и МП-Спорт сделали на базе рамного пикапа L200(тем более трансмиссия и задняя подвеска у него ииные). Плохо наоборот то, что другие некогда серьëзные "японские" внедорожники за последние 20 лет либо вымерли вместе с названиями, либо деградировали в кроссоверы, как например Ниссан-Патфайндер. Но у Ниссана хоть настоящий Терра есть. А вот Хонда даже пикап Риджлайн вынуждена делать из кроссовера Пасспорт, хотя последний прежде тоже был настоящим проходимцем, ведущим родословную от Исузу, который в этом плане нынче один держится молодцом. Ещё хуже когда заслуженное название маркетологи позже передали другим, не имеющим никакой преемстаенности с прежними, как например Террано, который у Ниссана всегда был престижным среднеразмерным внедорожником, а в возрождëнном виде в новом "поколении" вдруг уменьшился до ширпотребного компактного Дастера. Ладно хоть новый Паджеро так не опустили. Да хотя фиг с ними, пусть делают что хотят, хоть банкротятся и закрываются. Нам эти иномарки всё равно уже не светят. Главное у нас есть свой УАЗ, он всех тех япов заткнëт, ибо переживëт их на конвейере. Да и наши эффективные менеджеры-маркетологи тоже не отстают: взяли опустили легендарную Волгу, назвав еë именем сначала Сайбер более низкого класса, а теперь вообще низкопробную компактную китайщину...
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
дедушка Хасан03.09.2026ответить
Обменяю ключ в ключ на свою Ниву.