Внедорожнику УАЗ Патриот пошёл третий десяток лет! Что будет с ним дальше?

«УАЗ Патриот» был сделан не с нуля, а на базе не очень удачного внедорожника УАЗ-3160. Автомобиль получил современный для своего времени дизайн кузова и интерьера, усовершенствованную конструкцию шасси и корейскую коробку передач Dymos. Цены на «Патриот» в момент запуска начинались с отметки 410 тысяч рублей.

Летом 2010 года Ульяновский автозавод попытался расширить модельный ряд за счёт «бюджетной» версии «Спорт» — с укороченным кузовом, менее мощным мотором и упрощённым оснащением. Проет закрыли вскоре после запуска.

Затем было множество больших и мелких обновлений, рестайлингов, модернизаций. Например, именно «УАЗ Патриот» стал первым серийным российскием автомобилем с АБС — она появилась на модели в 2006 году.

Кстати, за двадцать один год внедорожник подорожал в четыре с половиной раза: сейчас цены на «Патриот» начинаются с 1 925 000 рублей.

Последний рестайлинг модели случился в 2018 году

Несмотря на заслуженный по меркам автопрома возраст, Ульяновский автозавод не собирается прощаться с моделью. Совсем скоро на конвейер должен встать давно обещанный «Патриот» с китайским турбодизелем, шестиступенчатой механикой, обновлённым салоном и улучшенным оснащением.

Более того, завод строит и более отдалённые планы на модель: в 2028 году, например, ульяновцы обещают представить «Патриот» с автоматической коробкой передач.