Уже в продаже: самая экономичная версия Ларгуса стала ещё доступнее

В прошлом году АвтоВАЗ начал продажи универсалов «Лада Ларгус CNG» с мотором, способным работать как на бензине, так и на сжатом природном газе (метане). До сих пор модель предлагалась только в комплектации «Драйв», а теперь в гамме появилась более простая и доступная версия «Классик». Недавно такие машины начали появляться в автосалонах марки.

Три газовых баллона размещены под полом багажника

Рекомендованная цена такого универсала была объявлена ранее — 1 955 000 рублей. При этом покупателям дополнительно предоставляется скидка 366 тысяч рублей по госпрограмме поддержки газомоторной техники. В комплектации «Классик» есть одна подушка безопасности, АБС, кондиционер и электрические стеклоподъёмники.

«Лада Ларгус CNG» в «старшем» исполнении «Драйв» стоит 2 152 000 рублей, а его оснащение дополнено обогревом лобового стекла, медиасистемой, камерой заднего вида, датчиками света и дождя, а также легкосплавными дисками. Размер субсидии по госпрограмме в этом случае составит те же 366 тысяч рублей.

Для выбора вида топлива используется кнопка на центральной консоли

Двухтопливная «Лада Ларгус CNG» оснащена 1,6-литровым мотором: при работе на бензине он выдаёт 106 л. с., а при переключении на газ — 94 л. с. Трёх баллонов для метана общей ёмкостью 90 литров и стандартного бензобака на 50 литров хватит на то, чтобы проехать до 1000 км без дозаправок.

Как заявляет АвтоВАЗ, в идеале «Ларгус CNG» позволит снизить расходы на топливо в два с половиной раза. Недавно двухтопливная версия также появилась у седана «Лада Веста».