Новости 05.05✦38
В апреле в России был зарегистрирован первый экземпляр нового седана «Волга С50». Продажи модели официально ещё не стартовали.
Новый седан «Волга С50» был представлен в первых числах апреля: под возрождённой отечественной маркой в Нижнем Новгороде будет выпускать копию китайской модели Geely Preface.
Продажи модели планируется начать летом этого года, но первый экземпляр «Волги С50» уже поставлен на учёт в России. Такие данные приводят «Автостат» и «Объединённая лизинговая ассоциация».
Уже известно, что автомобиль будет комплектоваться бензиновым турбомотором объёмом 2,0 литра в одном из двух вариантов форсировки (150 л. с. или 200 л. с.) и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Цены пока не названы, но китайский Geely Preface сейчас стоит в России от 3,3 млн рублей.
Тем временем, на дорогах Нижнего Новгорода уже можно встретить первый экземпляр кроссовера «Волга К50» — покупателем автомобиля оказался губернатор региона Глеб Никитин. Фото машины можно найти в наших каналах в телеграме или максе.
Наш телеграм продолжает работать:
Александр КругловФото Volga
Темы: #Volga #Volga C50 #Новинки
Комментарии
Василий05.05.2026ответить
Новая " Волга С50" копия китайской модели ! Во повороты ! Надо ещё копию "Чайки " и т.д. Только современный народ таким возрождением врядли вдохновится. А тем кто ездил и помнит машины этой марки такое возрождение -не возрождение. При всех минусах той марки это была достойная , уважаемая НАША машина. И есть еще такие экземпляры возраст которых и не снится ни каким Geely .Печально такое возроджение. Да ещё с не русскими буквами.
александр 06.05.2026ответить
печально тут только то, что у некоторых возрождение существует исключительно в формате ржавой ностальгии. мир давно ушел вперед сейчас ценится не миф про “НАША” а нормальная машина с безопасностью, технологиями и качеством сборки
Для александр 06.05.2026ответить
А что им сейчас мешает для возрождения Волги сделать передовую нашу с безопасностью, технологиями и качеством сборки? И при чём тут миф? По-вашему вся наша советская промышленность являлась мифом? По-моему наоборот как раз сейчас нас кормят одними мифами.
Юрий06.05.2026ответить
Обидно за Россию
Константин06.05.2026ответить
Скопировать, скопировали, а ценник как будто сами разработали!!!
Виктор06.05.2026ответить
Посадим наших депутатов в Госдуме на "возрожденную марку" , как в своё время хотел сделать Немцов.
немец06.05.2026ответить
пока никто ничего не скопировал, просто приклеили новый шильдик.
Т06.05.2026ответить
А когда-то ГАЗ показывал и свою "маленькую" Волгу такого класса: ГАЗ-3115. Но вместо неё руководство предпочло делать Сайбер, а своя разработка, стоившая заводу немалых затрат, пошла коту под хвост, как и большинство многих других.
никита 06.05.2026ответить
Вот это вечное раньше было лучше уже поднадоело. если бы сделали архаичную повозку “как раньше” вы бы первые же написали, что это хлам и никому не нужно а когда делают современный продукт, снова плохо. так может проблема не в Волге, а в привычке ныть по любому поводу?
Так 06.05.2026ответить
По меркам Волги это и есть архаичные ширпотоебные повозки, не достойные носить имя некогда шикарной машины-легенды. А насчёт "как раньше", стоит напомнить про советскую ГАЗ-3105 и послесоветскую ГАЗ-3111, не уступающие одноклассным иномаркам тех лет. Вот такое делали раньше, а не одни галоши как принято считать с подачи кое-кого.
Fuller 07.05.2026ответить
Да именно что было лучше и в разы. Машины да и вся продукция в ссср была на голову качественнее. Да выбор был меньше, но ты знал что если купишь машину то будешь на ней ездить и она не сгниёт за 5 лет, то же касается и асего остального. Я жил в ссср и я знаю как было
Шшш 06.05.2026ответить
Пытаюсь понять как ихий губер смог ПРИОБРЕСТИ КАК ПОКУПАТЕЛЬ вещь цена которой ещё неизвестна
Павел06.05.2026ответить
Авито забит китайским авто, появится и китайская Волга , ждать осталось совсем чуть-чуть... Руководству ГАЗА не стыдно смотреть россиянам в глаза?
Владимир06.05.2026ответить
Читатели пишут ипишут, а ответов руководства нет.Все слова на ветер.
Андрей06.05.2026ответить
А вот когда-то, а вот когда-то... Когда-то автопром нам дал Фиат, Форд и тд.
Ага 06.05.2026ответить
Так уж и дал, прямо даром. А когда-то древние изобрели колесо, и что дальше?
александр06.05.2026ответить
пока Волга выглядит как один из самых продуманных запусков за последнее время. не просто возвращение имени, а попытка реально занять место на рынке с нормальным продуктом.
А 06.05.2026ответить
Какое место? Этимх "нормальными продуктоаов" на рынке туева хуча, причём за меньшие деньги.
Ппп07.05.2026ответить
Это тоже самое как и москвичь КИТАЙ
Патриот07.05.2026ответить
Знаете что обидно, что Китай когда копировал тачки европейские, он покупал у Европы технологии, собирал, тестировал, адаптировал в итоге сейчас китайцы уже все делают сами и совершили прорыв. У нас же просто дядя Вася бизнесмен близкий к кремлю договорился о переклеивании штильдика, дал где надо на лапу, запустил производство, продублировал антинародный закон об утиль сборе и ждёт когда в его карманы от народной безысходности польются деньги. Так вот фиг чё тебе дядя польтеся, люди из принципа даже не станут этот позор покупать, разве что для такси. Но и на такси они неплохо набьют карманы, закон то уже пролобировали про какие-то там отечественные машины в такси. И вся эта гниль это под четким руководством происходит и все нормально типа. А потом сидя на побережье в Каннах скажут, что для людей старались.
Мурат Солнцев 08.05.2026ответить
Пусть ещё и другие так сделают, мото и строительную технику только наш выпуск.
Виктор 08.05.2026ответить
Всё будет как раньше со знаком качества..
Адай-Жортыс Амандык Избасарулы08.05.2026ответить
Гражданам бывший СССР и Снг,и Еаропы и Азий, должны радоватся наш Газ и Волга возрождается,эти китайцы же лучше чем наши уазы,газы, вазы,лазы,лиазы, тазы,нивы и уаз сколько лет без особых изменений выпускает до сихпор, надо признатся автопром Россий очень отстоит от мировых конкурентов.Может скоро под логотипом Волги атопром зажевёт заново под новым брендом!У меня 5-Волги,дигатели карбюратор,змз-409,дизель, крайслер и Тойота Чайзер, я как профи как эксперт заявляю !!!
Евпатий09.05.2026ответить
Можно. А зачем?
Александр 09.05.2026ответить
Да уже Москвич 3 делали и где этот китаец и ещё интересно сколько оригинал Волги стоит в Китае .
Интересно10.05.2026ответить
А планируется-ли VOLGA, которая по своему формату/классу заменит именно Волгу?
☹ Анонимный посетитель11.05.2026ответить
Такой эксперимент уже был Губер хотел всех пересадить на Волги вспомнили это был Немцов но всё провалилось так же будет и час ещё был Волга сайбер крайслер намного лучше китайца тоже не удача вышла
☹ Анонимный посетитель11.05.2026ответить
Одни нытики! Сделайте лучше нытики!
Так вчераответить
Дай бюджетные лярды и сделаем лучше. По крайней мере модель посолиднее выберем для переименования её в Волгу.
Дык сегодняответить
Любые предложения это и есть обычная трепля языком.
Сергей вчераответить
То что за Россию обидно это факт!!
Первые в космосе, первые в мирном атоме.первые во многих отраслях. А гражданский автопром как и коммуналка в ж....е?
Так мы сами это и делаем ¡!!!
Я живу в маленьком городке .
Зарплата небольшая 40-45 т.р. и купить машину за три ляма не могу Зато свою ВОЛГУ Газ -2401 1970 г. до сих пор гоняю и люди глядя на нее оборачивается и в ладоши хлопают!!!
Zdeshnijвчераответить
Сегодня стоял на остановке и мимо пролетела Волга Газ-24, по слуху и как ехала понял, там стоит двигатель от Бмв
Ясегодняответить
Если сделать собственную Волгу, качественно, но естественно дорого, многие ли купят? С сайбер уже проходили.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
О05.05.2026ответить
"под возрождëнной отечественной маркой"... Вот теперь написано правильно, возродили ОТЕЧЕСТВЕННУЮ МАРКУ Volga (которую прежде носил Сайбер), а не СОВЕТСКУЮ, как писали прежде. Потому что в СССР не было МАРКИ Volga, там была только МОДЕЛЬ Волга МАРКИ ГАЗ.