Новости 05.05✦38
В апреле в России был зарегистрирован первый экземпляр нового седана «Волга С50». Продажи модели официально ещё не стартовали.
Новый седан «Волга С50» был представлен в первых числах апреля: под возрождённой отечественной маркой в Нижнем Новгороде будет выпускать копию китайской модели Geely Preface.
Продажи модели планируется начать летом этого года, но первый экземпляр «Волги С50» уже поставлен на учёт в России. Такие данные приводят «Автостат» и «Объединённая лизинговая ассоциация».
Уже известно, что автомобиль будет комплектоваться бензиновым турбомотором объёмом 2,0 литра в одном из двух вариантов форсировки (150 л. с. или 200 л. с.) и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Цены пока не названы, но китайский Geely Preface сейчас стоит в России от 3,3 млн рублей.
Тем временем, на дорогах Нижнего Новгорода уже можно встретить первый экземпляр кроссовера «Волга К50» — покупателем автомобиля оказался губернатор региона Глеб Никитин. Фото машины можно найти в наших каналах в телеграме или максе.
Наш телеграм продолжает работать:
Александр КругловФото Volga
Темы: #Volga #Volga C50 #Новинки
Комментарии
Василий05.05.2026ответить
Новая " Волга С50" копия китайской модели ! Во повороты ! Надо ещё копию "Чайки " и т.д. Только современный народ таким возрождением врядли вдохновится. А тем кто ездил и помнит машины этой марки такое возрождение -не возрождение. При всех минусах той марки это была достойная , уважаемая НАША машина. И есть еще такие экземпляры возраст которых и не снится ни каким Geely .Печально такое возроджение. Да ещё с не русскими буквами.
александр 06.05.2026ответить
печально тут только то, что у некоторых возрождение существует исключительно в формате ржавой ностальгии. мир давно ушел вперед сейчас ценится не миф про “НАША” а нормальная машина с безопасностью, технологиями и качеством сборки
Для александр 06.05.2026ответить
А что им сейчас мешает для возрождения Волги сделать передовую нашу с безопасностью, технологиями и качеством сборки? И при чём тут миф? По-вашему вся наша советская промышленность являлась мифом? По-моему наоборот как раз сейчас нас кормят одними мифами.
Юрий06.05.2026ответить
Обидно за Россию
Константин06.05.2026ответить
Скопировать, скопировали, а ценник как будто сами разработали!!!
Виктор06.05.2026ответить
Посадим наших депутатов в Госдуме на "возрожденную марку" , как в своё время хотел сделать Немцов.
немец06.05.2026ответить
пока никто ничего не скопировал, просто приклеили новый шильдик.
Т06.05.2026ответить
А когда-то ГАЗ показывал и свою "маленькую" Волгу такого класса: ГАЗ-3115. Но вместо неё руководство предпочло делать Сайбер, а своя разработка, стоившая заводу немалых затрат, пошла коту под хвост, как и большинство многих других.
никита 06.05.2026ответить
Вот это вечное раньше было лучше уже поднадоело. если бы сделали архаичную повозку “как раньше” вы бы первые же написали, что это хлам и никому не нужно а когда делают современный продукт, снова плохо. так может проблема не в Волге, а в привычке ныть по любому поводу?
Так 06.05.2026ответить
По меркам Волги это и есть архаичные ширпотоебные повозки, не достойные носить имя некогда шикарной машины-легенды. А насчёт "как раньше", стоит напомнить про советскую ГАЗ-3105 и послесоветскую ГАЗ-3111, не уступающие одноклассным иномаркам тех лет. Вот такое делали раньше, а не одни галоши как принято считать с подачи кое-кого.
Fuller 07.05.2026ответить
Да именно что было лучше и в разы. Машины да и вся продукция в ссср была на голову качественнее. Да выбор был меньше, но ты знал что если купишь машину то будешь на ней ездить и она не сгниёт за 5 лет, то же касается и асего остального. Я жил в ссср и я знаю как было
Шшш 06.05.2026ответить
Пытаюсь понять как ихий губер смог ПРИОБРЕСТИ КАК ПОКУПАТЕЛЬ вещь цена которой ещё неизвестна
Павел06.05.2026ответить
Авито забит китайским авто, появится и китайская Волга , ждать осталось совсем чуть-чуть... Руководству ГАЗА не стыдно смотреть россиянам в глаза?
Владимир06.05.2026ответить
Читатели пишут ипишут, а ответов руководства нет.Все слова на ветер.
Андрей06.05.2026ответить
А вот когда-то, а вот когда-то... Когда-то автопром нам дал Фиат, Форд и тд.
Ага 06.05.2026ответить
Так уж и дал, прямо даром. А когда-то древние изобрели колесо, и что дальше?
александр06.05.2026ответить
пока Волга выглядит как один из самых продуманных запусков за последнее время. не просто возвращение имени, а попытка реально занять место на рынке с нормальным продуктом.
А 06.05.2026ответить
Какое место? Этимх "нормальными продуктоаов" на рынке туева хуча, причём за меньшие деньги.
Ппп07.05.2026ответить
Это тоже самое как и москвичь КИТАЙ
Патриот07.05.2026ответить
Знаете что обидно, что Китай когда копировал тачки европейские, он покупал у Европы технологии, собирал, тестировал, адаптировал в итоге сейчас китайцы уже все делают сами и совершили прорыв. У нас же просто дядя Вася бизнесмен близкий к кремлю договорился о переклеивании штильдика, дал где надо на лапу, запустил производство, продублировал антинародный закон об утиль сборе и ждёт когда в его карманы от народной безысходности польются деньги. Так вот фиг чё тебе дядя польтеся, люди из принципа даже не станут этот позор покупать, разве что для такси. Но и на такси они неплохо набьют карманы, закон то уже пролобировали про какие-то там отечественные машины в такси. И вся эта гниль это под четким руководством происходит и все нормально типа. А потом сидя на побережье в Каннах скажут, что для людей старались.
Мурат Солнцев 08.05.2026ответить
Пусть ещё и другие так сделают, мото и строительную технику только наш выпуск.
Виктор 08.05.2026ответить
Всё будет как раньше со знаком качества..
Адай-Жортыс Амандык Избасарулы08.05.2026ответить
Гражданам бывший СССР и Снг,и Еаропы и Азий, должны радоватся наш Газ и Волга возрождается,эти китайцы же лучше чем наши уазы,газы, вазы,лазы,лиазы, тазы,нивы и уаз сколько лет без особых изменений выпускает до сихпор, надо признатся автопром Россий очень отстоит от мировых конкурентов.Может скоро под логотипом Волги атопром зажевёт заново под новым брендом!У меня 5-Волги,дигатели карбюратор,змз-409,дизель, крайслер и Тойота Чайзер, я как профи как эксперт заявляю !!!
Евпатий09.05.2026ответить
Можно. А зачем?
Александр 09.05.2026ответить
Да уже Москвич 3 делали и где этот китаец и ещё интересно сколько оригинал Волги стоит в Китае .
Интересно10.05.2026ответить
А планируется-ли VOLGA, которая по своему формату/классу заменит именно Волгу?
☹ Анонимный посетитель11.05.2026ответить
Такой эксперимент уже был Губер хотел всех пересадить на Волги вспомнили это был Немцов но всё провалилось так же будет и час ещё был Волга сайбер крайслер намного лучше китайца тоже не удача вышла
☹ Анонимный посетитель11.05.2026ответить
Одни нытики! Сделайте лучше нытики!
Так 12.05.2026ответить
Дай бюджетные лярды и сделаем лучше. По крайней мере модель посолиднее выберем для переименования её в Волгу.
Дык 13.05.2026ответить
Любые предложения это и есть обычная трепля языком.
Сергей 12.05.2026ответить
То что за Россию обидно это факт!!
Первые в космосе, первые в мирном атоме.первые во многих отраслях. А гражданский автопром как и коммуналка в ж....е?
Так мы сами это и делаем ¡!!!
Я живу в маленьком городке .
Зарплата небольшая 40-45 т.р. и купить машину за три ляма не могу Зато свою ВОЛГУ Газ -2401 1970 г. до сих пор гоняю и люди глядя на нее оборачивается и в ладоши хлопают!!!
Zdeshnij12.05.2026ответить
Сегодня стоял на остановке и мимо пролетела Волга Газ-24, по слуху и как ехала понял, там стоит двигатель от Бмв
Я13.05.2026ответить
Если сделать собственную Волгу, качественно, но естественно дорого, многие ли купят? С сайбер уже проходили.
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
О05.05.2026ответить
"под возрождëнной отечественной маркой"... Вот теперь написано правильно, возродили ОТЕЧЕСТВЕННУЮ МАРКУ Volga (которую прежде носил Сайбер), а не СОВЕТСКУЮ, как писали прежде. Потому что в СССР не было МАРКИ Volga, там была только МОДЕЛЬ Волга МАРКИ ГАЗ.