В России начали выпуск современных турбомоторов мощностью до 249 л. с.

Речь идёт о бензиновых турбомоторах концерна Chery, при этом формально партнёром «АГР» по этому проекту является независимая китайская компания Defetoo. Производство разместили на мощностях, где до 2022 года делали двигатели Volkswagen.

Моторы в Калуге собирают, в основном, из китайских комплектующих, но поршни и свечи зажигания поступают на конвейер уже от российских поставщиков. А во второй половине этого года завод планирует запустить механическую обработку блока цилиндров и головки блока цилиндров.

В производственной гамме завода уже есть несколько турбомоторов:

• объёмом 1,5 литра (147 л. с.),
• объёмом 1,6 литра (150–197 л. с.),
• объёмом 2,0 литра (197–249 л. с.)

Двигатели калужского производства предназначены для кроссоверов Tenet (их делают здесь же, в Калуге) и Jeland (их выпускают в Санкт-Петербурге). Плановая мощность завода — 150 тысяч моторов в год, но в перспективе она может быть увеличена до 300 тысяч.

О том, как на бывшем «фольксвагеновском» заводе в Калуге, производят кроссоверы Tenet можно узнать в нашем подробном репортаже.