Полный фарш уже в базе: новая Волга получит богатое оснащение

RaptoR 22.03.2026ответить

Тут дело гораздо хуже.Кроме инженеров похерили целую школу их подготовки.Хотя если уж честно то вся российская автомобильная тема это тема или плагиата или в лучшем случае покупки лицензий и оборудования.

Это 22.03.2026ответить

Потому что к Волгам это не имеет никакого отношения, поэтому и VOLGA. Хотя в данном случае правильнее было бы название писать даже не латиницей, а китайскими иероглифами. Латиница просто намекает на их приверженность западу. Мол, "глядите, мы невзирая на санкции остаëмся с вами и продолжаем исполнять ваш план, потому заслуживаем снятия с нас санкций".

23.03.2026ответить

У лады тоже латинские буквы LADA

И что то ни кто ни докапывается, даже на 8, 9 и 99 латинские буквы. Лада это бывший Итальянский автомобиль, Волга 24 это бывший Форд"Америка". Сейчас возрождённая Волга будет Китайской, так же её переделают, как раньше с Форда на газ 24 и будет Отечественный автомобиль, я рад её возвращению

24.03.2026ответить

А чем вас Volga не устривает? Из чувства ложного патриотизма или какая то другая причина?

Анониму 26.03.2026ответить

На старых Ладах латинские буквы были ради экспорта. Для внутреннего же рынка "Жигули", "Нива" и "Лада-Спутник" писалось кириллицей. То же самое было с ГАЗ-Волгой, которая кстати ни разу не Форд, как и Лада-Спутник/Самара не Фиат. А данную VOLGA никто даже локализовывать не будет, не говоря уж о доработках и тем более переделках. Насчёт того чем не устраивает Volga/VOLGA, то во-первых, "Волга" всегда было названием у конкретной газовской модели, а не брендом ставшим нарицательным по типу Москвича и Лады, как это преподносят сейчас (хотя и у того и другой тоже имелись и имеются свои марки: КИМ/МЗМА/АЗЛК и ВАЗ). А во-вторых, давая легендарное название машинам не имеющим даже по классу никакой преемственности с Волгой, они преподносят это как возрождение последней. И в-третьих: закон о запрете латиницы для кого приняли? Вот такая причина. А вам никто не запрещает радоваться, напротив, как раз для этого и для таких весь этот ложный с ваших же слов патриотизм и создаётся.

Для Владимир 22.03.2026ответить

А какими по-твоему конструкторами была создана Волга-21? То, что она внешне сильно походит на аналогичный Форд-Маинлайн, не говорит о том что она была его полной копией, конструктивно у них было мало общего. Это касается и всех остальных послевоенных авто производства СССР (кроме Москвича-400), включая даже Жигули. Кстати и довоенные наши авто при одинаковой с американскими внешности, технически тоже имели немало отличий. Например ФордV8 имел подвеску на двух поперечных рессорах, а наша его копия ГАЗ-М1 Эмка- на четырëх продольных. То же самое было и с мототехникой, с тракторами и прочей самоходной спецтехникой, с железнодорожным, с водным транспортом и авиацией. Бронетехника же вообще полностью своя была, разработанная своими конструкторами (не важно, какой национальности). Так что не надо умалять ихних заслуг. В противном случае можно дойти до того, что круглое колесо тоже не они изобрели. Но ведь и не американцы тоже.

рш 22.03.2026ответить

Гнить будет,обязательно будет.Тут нет никаких сомнений.

Андрей 26.03.2026ответить

А где Вы видели гнилые Джили Монжаро?

Для Алексей 23.03.2026ответить

Никто не писал что Жигули совсем не Фиат. Но то, что она не смотря на фиатовскую лицензию не совсем Фиат- это правда. И в первую очередь касается это двигателя Жигулей, которым её прототип Фиат-124 не оснащался. Так что не умничай если не знаешь сам.

Егор 25.03.2026ответить

Ваз был кардинально переделан под наши условия по требованию наших инженеров. Их Фиат сыпался как песчаный, переделали ходовую коробку и усилили кузовные детали. Вот так как то друзья

26.03.2026ответить

Примерно, но не так.... Он был переделан настолько, насколько некоторые элементы дизайна и комфорта по мнению "специалистов" ссср - восновном функционеров оказались не нужны советскому человеку. И это факт! Далее!!! Мотор был переделан кем?? Почемы вы мля преподносите это так, что вазовскими инженерами??? А переделан он специалистами фиат. И вообще не факт что переделывался по требованию специалистов и ради..... Я вот думаю что купили что подешевле и привели к какомуто знаменателю. А Ваши горячо любимые инденеры потом 40 лет эксплуатировали его и в хвост и в гриву..... меняли обьем итд. А свое оказалось родить слабо))) хотя что тут удивлятся.. все как должно быть...

Андрей 26.03.2026ответить

Джили Монжаро к нас не выпускается. Потому растаможка при ввозе и все из этого вытекающее. А волга будет собираться на заводе а России, поэтому цена должна быть меньше. Посмотрим...

Ха-ха 23.03.2026ответить

Вова, а КамАЗы тоже обычный народ покупает?

Андрей 26.03.2026ответить

А что, европейские машины дешевле стоят? Вы цены то посмотрите на БМВ , Ауди т прочее... Китай то дешевле выходит и машины укомплектованнее

Андрей 26.03.2026ответить

Компания Джили давно уже поглотила Вольво. В свои машины они используют технологии Вольво. Поэтому Джили Монжаро это Вольво хс40 с двиглом от хс60. А теперь сравните цены Монжаро и Вольво к0 и 60.