Новости 16.03✦41 ◉ 32 097
Новый турбированный двигатель для перспективного кроссовера «Лада Азимут» будет разработан одной из китайских компаний.
Кроссовер «Лада Азимут» выйдет на рынок в этом году с двумя моторами на выбор. Это атмосферные двигатели объёмом 1,6 литра и 1,8 литра (120 л. с. и 132 л. с. соответственно) — модернизированные версии силовых агрегатов, которые сейчас ставят на серийные «Лады».
В дальнейшем, как обещали представители АвтоВАЗа, новый «Азимут» получит также более современный турбомотор. Судя по всему, это будет техника китайского происхождения.
Недавно АвтоВАЗ заказал разработку бензинового турбомотора объёмом 1,5 литра одному из китайских производителей, сообщил канал «Русский автомобиль etc» со ссылкой на источники в компании. Вероятно, речь не идёт о разработке нового агрегата с нуля — это было бы неоправданно дорого: двигатель для «Азимута» будет представлять собой адаптированный вариант одного из существующих моторов.
Ранее президент АвтоВАЗа рассказал, когда новый кроссовер «Лада Азимут» всё-таки поступит в продажу.
Наш телеграм продолжает работать!:
Александр КругловФото АвтоВАЗ
Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Азимут #Автопром #Моторы
Комментарии
Ромарио 17.03.2026ответить
Вообще- то уже давно и болты для АвтоВАЗа Китай делает ,а здесь только штамп ставят,что как будто в России сделано,не для никого не секрет
☹ Анонимный посетитель17.03.2026ответить
А АвтоВАЗ хоть сам себе задницу без китайцев подтереть может?
RaptoR17.03.2026ответить
Вот вам и хваленое импортозамещение! За 30 лет не научились делать ни моторы, ни автоматы, ни турбины, ни подушки. Позорище... Отсталая отрасль. Я бы закрыл нахрен эту лавочку и отменил утиль... Ну, не умеем мы делать тачки! Зачем дальше госбабки (а, по сути, НАШИ) в огромных количествах вкладывать в ЭТО? Только позориться.
Ал 20.03.2026ответить
А людей которые работают в автовазе и вокруг него куда денешь ?
☹ Анонимный посетитель17.03.2026ответить
Согласен!
Александр17.03.2026ответить
Я вас больше скажу!!! У меня ремонт по КАСКО назначили. Запчасти кузовные жду 4 месяца уже! В Ладе говорят что, типо все железо заказывается в Китае. По этому от Автоваза долго приходиться ждать запчасти! И это на Ладу Гранту я хочу подчеркнуть!!!
Антон17.03.2026ответить
Интересно что они хотят адаптировать? Отливы под крепления?
☹ Анонимный посетитель17.03.2026ответить
Позор, даже турбинку к двигателю приделать не могут, когда некоторые ЛЮДИ НЕ ЗАВОД сами все делают, а тут МКПП Китай АКПП Китай и то пропала автоматическая, двигатели Китай вы ещё подвеску у Китая закажите
Один17.03.2026ответить
Для тех кто в танке плевать на тех кто в жигулях
СССР 17.03.2026ответить
Производство, медицина, образование, уничтожено все в стране. Страшно жить никакого будущего.
А НОним17.03.2026ответить
Интересно, а детей ВАЗовцы ещё сами делают ? Или тоже к китайцам теперь обращаются ?
☹ Анонимный посетитель17.03.2026ответить
а чем наш мотор хуже?довести,турбонадув,всё
20.03.2026ответить
Полностью согласен!
Дед17.03.2026ответить
Не позор, а Позооориищеееее!!!!
☹ Анонимный посетитель17.03.2026ответить
Да закройте вы уже этот автоТаз..... Это позорище современной России, где ВСЁ руководство надо принудить до конца дней своих ездить на автомобилях собственного производства. И расстреливать если попадутся но иномарке, даже как пассажир
Fly17.03.2026ответить
Сколько глупостей прочитал в комментариях, закрыть завод. Вы вообще из ума выжили, ну хоть чуток почитайте макроэкономику. Закроют завод тут же случится как с ацетилсалициловой кислотой + 1000% к цене. Далее за каждый ввезенный автомобиль придется что то отдать зарубеж: нефть, газ, уголь, пищу, детей, почки, кровь что угодно..... А иначе провалится рубль и булка хлеба будет не 60 рублей а 360. Я конечно очень сгущаю, но оно примерно так работает. У АвтоВАЗа самостоятельно всего то ещё и 10 лет нет как ушли французы и они стали в свободном плавании, ну какие 30 лет, глупости вы пишете. В нашей стране если кто производит что - радоваться нужно а не гнобить. Вон по завету Гайдара продали итак всю тяжёлую промышленность сейчас в стране ни болты ни тазы делать некому...
немец 19.03.2026ответить
если бы Веста стоила до миллиона а Гранта до 500к, то вопросов нет - оставить, чтобы бедные могли ездить хоть на чем-то. А с такими ценами - проще закрыть а деньги выделяемые на их существование вложить в другие сферы экономики. Только думается, что главная проблема здесь в сознательном уничтожении автопромышленности под ширмой "импортозамещения"
Прохожий 20.03.2026ответить
Всё верно глаголишь(пишешь) Только тут собрались те, которые привыкли орать что всё пропало, и раньше было лучше.. Для которых автомобиль - это всё, и желательно забугорный. А на всë остальное они болт ложили, и трава не расти. Ты всë верно пояснил.
Вася 20.03.2026ответить
Ну по факту и так покупается всё в Китае...
Антон 20.03.2026ответить
Сейчас и так машины покупаются из китая с наценкой х2, и эта наценка идёт в пользу таза, а о просто поднимает цены с учётом наценки и нечешется.
20.03.2026ответить
Поддерживаю. Закрыть много ума не надо любой дурак сможет
Скептик 17.03.2026ответить
Позорище, дальше некуда.
Алексей17.03.2026ответить
Убрать утиль, открыть границу, и будет как до 2014, а завод да нахрен он нужен с ценами такими, гранта по цене короллы.
☹ Анонимный посетитель18.03.2026ответить
Сейчас и на некоторые мерсы ставят китайские моторы, чë удивляться то?
☹ Анонимный посетитель18.03.2026ответить
Ага дранты по цене бизнеса класса
Константин18.03.2026ответить
Все как всегда. Шильдик русский, хотя если честно спорный вопрос. Проще заказать в Китае.
Зато бренд русский.
И ценник. В Китае их барахло в районе ляма, наши в районе двух, хотя их круче.
Но зачем стараться, если китаец в России это уже 3-4 ляма.
👆И таааак сойдёт 😃
Юрий18.03.2026ответить
В капитализм по кремлёвских стройными рядами....
Ллик18.03.2026ответить
А что своих мозгов в ОГРОМНОЙ СТРАНЕ больше нет?
Прохожий 20.03.2026ответить
А ты, свои мозги куда применил? Много чего полезного сделал?
Злодей19.03.2026ответить
Турбину ставят на приоровкие моторы без проблем в гаражах, а АВТОВАЗ не может
Алексей 19.03.2026ответить
Это серьезное ошибочное решение , которое окончательно означает , конец нашей инженерии и тем-более конец отечественному автомобилестроению .
Иза таких решений , очень много серьезных провалов в стране.
Это вердикт тому , что мы зависимы и не конкурентно способны. Благодаря решению наших руководителей .
Китай добился успехов в течении 15ти лет в автомобиле сторении.
А мы с 1973 года мучаем Фиат ))).
Емен19.03.2026ответить
Это какой то позор !!!!!!
Александр19.03.2026ответить
Почему с 73, первая копейка в апреле 70 года сошла с конвейера.
Николай20.03.2026ответить
Двигатели для самолётов делаем, космический корабль собрать можем, а двигатель на авто не может 🧐, парадокс
Михаил 20.03.2026ответить
Сами уже не могут. Или могут, но зачем?
Александр20.03.2026ответить
Не хотят и не будут хотеть. Потому что не хотят работать а деньги получать. Дармоедов много а бездельников ещё больше. При союзе бездельников заставляли работать. А сейчас их разводят.
Александр20.03.2026ответить
Не берите АВТОВАЗ, кто Вас просит , берите мерс, бмв. Зачем сюда писать
Андрей20.03.2026ответить
Так не хрена не научились не чего своего делать.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
☹ Анонимный посетитель16.03.2026ответить
АвтоВаз позороно катится дальше по наклонной. Скоро и колеса и болты к ним будет заказывать разрабатывать у китайцев!