Новости 14.01✦11
Продажи кроссовера «Лада Азимут» на российском рынке планируется начать в конце 2026 года, заявил президент АвтоВАЗа Максим Соколов.
Кроссовер «Лада Азимут» был официально представлен ещё в июне прошлого года. Сейчас АвтоВАЗ занимается испытаниями модели и подготовкой её серийного производства, старт которого намечен на конец лета или начало осени.
А вот продажи «Азимута» должны начаться «ближе к четвёртому кварталу», рассказал президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Другими словами, новинка должна появиться у дилеров в октябре–ноябре этого года.
Прототип «Азимута», замеченный во время дорожных испытаний
Сколько будет стоить кроссовер? Информации об этом пока нет, но Соколов заявил, что с объявлением цены на модель «будем тянуть до последнего».
«Знал бы, не назвал бы, сам не знаю, какая цена будет. Конечно, есть проработанный бизнес-кейс. Но настолько быстро меняется рынок, потому что поставщики поставляют компоненты в зависимости от объёма и рыночной ситуации. Поэтому с этим вопросом будем тянуть до последнего», — поделился с журналистами президент АвтоВАЗа.
А вот вся остальная информация о «Ладе Азимут» в целом уже известна. Модель разработана на модернизированной платформе «Весты», поэтому полного привода у кроссовера не будет — только передний. Внешний облик «Азимута» выполнен в новом стиле, благодаря чему машина выглядит вполне современно и не похожа на другие «Лады».
Интерьер кроссовера «Лада Азимут»
Кроссовер «Лада Азимут» предложат с модернизированными бензиновыми моторами собственной разработки: 1,6-литровым мощностью 120 л. с. или 1,8-литровым мощностью 132 л. с. Трансмиссии — от китайского поставщика, шестиступенчатая механика или вариатор.
Кроме «Азимута» завод планирует выпустить в 2026 году ещё две новинки.
Интересное в нашем телеграме:
• УАЗ неожиданно показал новый внедорожник
Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Азимут #Новинки
Комментарии
Х 15.01.2026ответить
Пока "проводят испытания", могли бы и партию полноприводных Азимутов-Тарзан сделать, с продольным мотором и задней независимой подвеской. Всё равно ведь цена даже на монопривод будет выше крыши.
Ladaluchietachki15.01.2026ответить
Что мертво - умереть не может.
☹ Анонимный посетитель15.01.2026ответить
Даже это барахло в срок запустить не смогут. А что китайское барахло лучше?
Правда китайского много !!!
Привет из Сибири16.01.2026ответить
Сегодня у нас-47°С.Еду на своей Весте а термометр расчитан только до -40°С.Я понял если бы это бвла иномарка,там и25°хватает.Но ээто же наша,отечественная Веста.Неужели АвтоВАЗ считает что в стране морозов ниже 40 не бывает.Мелоч,но неприятно.
☹ Анонимный посетитель16.01.2026ответить
Механика для Весты как насмешка в век космических технологий, а китайский вариатор просто как издевательство! Кто уже столкнулся с его надежностью и качеством, теперь просто рад до безумия, потому что продать этот хлам на вариаторе за хоть какую-то адекватную цену надо сильно постараться.
Подробнее на Дроме 16.01.2026ответить
Есть фирмы, которые устанавливают в Весту контрактные автоматы Жатко. С двухлетней гарантией.
☹ Анонимный посетитель17.01.2026ответить
Не полный привод )))))))))))
☹ Анонимный посетитель18.01.2026ответить
Это же крета...?
Димион 19.01.2026ответить
Такое чувство в дизайне что его пополам сломали раму, Азимут.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
CROSSAVEC15.01.2026ответить
Цена будет сюрпризом, а сюрприз нельзя раскрывать раньше времени)