Новости 26.12.2025✦55 ◉ 122 351
Серийное производство нового кроссовера «Лада Азимут» должно начаться в третьем квартале 2026 года, пообещал губернатор Самарской области.
Прототип кроссовера «Лада Азимут» впервые представили ещё в июне 2025 года, и ранее сообщалось, что выпуск модели начнётся летом 2026 года. А теперь губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев назвал уточнённую дату запуска новинки: серийное производство модели планируется запустить в третьем квартале — то есть, в конце лета или начале осени 2026 года.
Основная информация о «Ладе Азимут» уже известна. Модель разработана на модернизированной платформе «Весты», поэтому полного привода у кроссовера не будет — только передний. Внешний облик «Азимута» выполнен в новом стиле, благодаря чему машина выглядит вполне современно и не похожа на другие «Лады».
Интерьер тоже полностью новый — с двумя дисплеями перед водителем. В оснащении кроссовера появятся, например, медиасистема с голосовым управлением, двухзонный климат, беспроводная зарядка для смартфонов, электрорегулировки руля и сидений, панорамная крыша, электропривод двери багажника, камеры кругового обзора, электрический стояночный тормоз — впервые на «Ладах»!
Кроссовер «Лада Азимут» предложат с модернизированными бензиновыми моторами собственной разработки: 1,6-литровым мощностью 120 л. с. или 1,8-литровым мощностью 132 л. с. Трансмиссии — от китайского поставщика, шестиступенчатая механика или вариатор.
Сейчас полным ходом идут испытания модели — например, недавно «Азимут» заметили на улицах Тольятти. Ещё одной новинкой АвтоВАЗа на 2026 год должна стать «Лада Веста Спорт».
Интересное в нашем телеграме:
• УАЗ неожиданно показал новый внедорожник
Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Азимут
Комментарии
☹ Анонимный посетитель27.12.2025ответить
Изначально бесперспективная модель с ценой 3 мульта и выше , покупать если и будут то за такую цену несколько штук в год
☹ Анонимный посетитель27.12.2025ответить
Они старые модели нормально отладить не могут.....
Иван27.12.2025ответить
За полтора мульта можно подумать
☹ Анонимный посетитель27.12.2025ответить
Все закончится не начавшись, цена убьет все перспективы, все как обычно. На АвтоВАЗ можно подсадить только ценой, за дорого этот гимор не нужен.
Виталий 27.12.2025ответить
Зачем он нужен ? Китай давно 2 дисплея дает. Такое впечатление что руководство завода чтобы за дотации отчитаться хоть что-то делают типа азимут , дальше опять триллионы попросят и снова лишь бы что то выдать в рынок и не важно нужно оно кому то или нет
27.12.2025ответить
Подделка китайскмх авто по х2 цене!! Очень перспективно!
☹ Анонимный посетитель27.12.2025ответить
Азтимут-какой кошмар. Машина не красивая, без пропорции, перспектив нет. Очередной провал. Нет стиля, все сделано плохо.
А 27.12.2025ответить
А китайцы с аналогичным дизайном типа не страшные и перспективные?
Виктор 04.01.2026ответить
Вам лишь бы обгадить, что-ли, вполне достойный агрегат, вопрос цены только конечно,как обычно
Сергей27.12.2025ответить
Я не понимаю, почему автотаз упорно на хочет делать нормальные полноприводные авто. Это в нашей то стране! Раз уж государство всячески помогает ВАЗу, пусть тогда обяжет, чтобы у каждой выпускаемой модели была полноприводная модификация.
Потому что 27.12.2025ответить
С полным приводом есть Нива и ШНива. А остальным Ладам он лишь прожорливость и стоимость обслуживания увеличит, да спрос и надëжность уменьшит.
Потому что 27.12.2025ответить
И стоимости полный привод добавит.
Sergii27.12.2025ответить
Не ставьте пожалуйста вариатор это провал. Лучше поставить хотя бы робот с мокрым сцеплением. Это на много лучше... Вариатор живет от силы 50 тыс километром а потом жди ответа.
Илья 28.12.2025ответить
Откуда такие "экспертные" познания в вариках? Nissan X-Trail, пруль вариатор jatco пробег 250к, движка дохнет, а вариатор в норме. Subaru Forester SJ пруль вариатор Lineartronic пробег 150к, никаких даже намеков. Варики не пинаются, переключение безпроблемное. Так что Ваши познания в вариках равны нулю.
RaptoR 29.12.2025ответить
Плюсую! 2 икстрейла с вариатором было, причем на 2.5. Идеальная коробка. Работает тихо, разгоняется плавно, бенза кушает мало. Если не ездить в режиме "тапка в пол" и нормально греть зимой, то надежная штука.
Александр 31.12.2025ответить
Уважаемый, не сравнивайте Японский вариатор, с самым дешманским Китайским)
Игорь 04.01.2026ответить
А я гнобил варик жестко, на кашкай полный привод 2л, таскал прицеп буксовал в снегу и говнах, один раз даже портер таскал заводил с талкача, 175 т без проблем. По мне идеальная коробка, мягкий тихий плавный.
Вячеслав27.12.2025ответить
Не надо не запускайте это пожалуйста
Игорь27.12.2025ответить
Без полного привода зачем он нужен такой автомобиль 👎
Сергей27.12.2025ответить
Некрасивый
Swistun 30.12.2025ответить
Любовницу себе красивую выбирай.А машина как и жена должны быть надёжными
Дрюня27.12.2025ответить
Как всегда,российский авто из китайских комплектующих!
☹ Анонимный посетитель27.12.2025ответить
Действительно очень страшное авто🤮
Константин27.12.2025ответить
Вариатор, этим всё сказано.
☹ Анонимный посетитель28.12.2025ответить
Эта машина не конкурент. Двигатель слабый, привода нет, табло китай, внешний вид не впечетляет. И конечно цена, она поставит точку.
Надо было свое разрабатывать раньше, китай сильно вырос в ассортименте и технологии.
Митош28.12.2025ответить
Ваз делает машини хорошие и экономные но цени поднимают не реально Авто ваз ведёт себя как базарной таргаш спрос появится будет поднимать цену .китайские авто в России продают за 1100т это новая и через 5посредников проехала а в России гранта стоит также а помните сколько он стоил в начале.скажете инфляция они и создают эту инфляцию !
Просто 28.12.2025ответить
Зачем делать ещё один китайский автомобиль только с отечественным двигателем? Хватит уже над людьми издеваться.
Паша29.12.2025ответить
Зачем так издеваться над людьми , отменили бы пошлины и пусть со всего мира машины завозят как в дубае. Но нет же нам нужно чтоб автоваз отмыл трилиарды а люди ездили на конченых машинах , даже китайские машины самые дешовые гараздо лучше и симпотичнее
Т 30.12.2025ответить
В Дубае с их зарплатами народ может позволить себе машины и с дикими пошлинами. Насчëт симпОтичности- "на вкус и цвет карандаши разные". Тем более дизайном Азимут как раз новых китайцев с корейцами, японцами, европейцами и копирует.
Можно30.12.2025ответить
Сделать на базе этого кузова Тарзан 4х4 и новая Нива готова. Причём с независимой задней подвеской в отличие от Нивы и ШНивы.
Я30.12.2025ответить
Салют "экспертам" ездил на разных авто немцы, французы, японцы и у фсех есть плюсы и минусы и больные места вопрос времени и денег. Сейчас езжу на лада иксрей кросс пробег 120т.к. на вариаторе джатка все отлично минус один мало места в салоне с зади. А по поводу АзимутА жду с нетерпением мне внешка очень даже в кайф!!! П.С. осудить можно что угодно если это не ТВОЕ* Всем удачи и добра.
☹ Анонимный посетитель31.12.2025ответить
Сто пудов: цена на него перешагнёт три миллиона рубликов. Без полного привода, с претензией на планшет? Чем соколик думает? Уж точно не головой.
☹ Анонимный посетитель31.12.2025ответить
И зачем нам это ???? Старый двигатель, платформа старая, ничего нового, где двигатели прогресса ???? В прямом смысле, где новый двигатель ? КПП где ? Обложка сменилась и новость ... Капец. Можно взять блок 1.6 вазовский и поставить турбину, 160-180 сил легко ! По ходовой тоже легко доработать, а все остальное как электрика да это ещё проще
Дмитрий31.12.2025ответить
Сколько же у нас в стране неблагодарных людей! Машину ещё даже не выпустили, а отрицательные мнения ""авторитетных экспертов"" уже есть.
А не предатели ли это своей страны?
То 05.01.2026ответить
Предатели сидят в правительстве и на автовазе
Аноним01.01.2026ответить
Опять дно!
☹ Анонимный посетитель01.01.2026ответить
Внешне автоваз напоминает. Но салон
☹ Анонимный посетитель03.01.2026ответить
большинство отписавшихся деньги на талончик в автобусе и то одалживают, зато являются экспертами российского автопрома
03.01.2026ответить
Так рынок давным-давно давно переполнен такими кроссоверами, а они еще выпуск машины почти на год затянул
☹ Анонимный посетитель03.01.2026ответить
Чем-то внешне напоминает хендай палисад
☹ Анонимный посетитель03.01.2026ответить
Пусть сменят весь руководящий состав автоваза.Старых пердунов гоните от туда ,сидят чисто из-за зарплаты.
☹ Анонимный посетитель03.01.2026ответить
Пока этот кроссовер выйдет,китайцы 3раза рейстайлинг своих авто выпустит, и автоваз опять останется не с чем,так стыдно за наш автопром,лет так 25 отстаем от мира
☹ Анонимный посетитель04.01.2026ответить
Да нормальная машина. На уровне,если меньше Китая будет стоить то нормально зайдет.
☹ Анонимный посетитель04.01.2026ответить
Прочитав статью и все комментарии, пришел к такому выводу:
1. В машине применяется всё старое (база, двигатель, иные компоненты) и явно без работы над ошибками и проблемами
2. Машина будет стоить неоправданно дорого и видимо добавив тысяч 500 можно будет смело покупать авто иного класса и качества
3. Руководство АвтоВАЗа не понимает целевую группу и реалии рынка
Алекс04.01.2026ответить
Если будет стоить 3+ то можно взять два китайских один кататься , второй на запчасти 😂
Сергей05.01.2026ответить
Реально дно....
Сергей05.01.2026ответить
В чем проблема заднюю подвеску изменить? Срисуйте четыре рычага хоть с китайца. За день. За два сварите. Испытайте, проверьте на прочность. Не можете. Инженеров не осталось? Слесаря с мехцеха попросите. Турбину не поставить? Запас прочности есть у ваших движков? Есть. Доработайте ! Никто не просит порш 911! Нужна простая, недорогая машина. Но не до такой степени простая и убогая , какую видят в руководстве автоваза)
Кит05.01.2026ответить
Ну в чёрном цвете ещё поглядел бы. Но!! Вариатор?? Вы серьезно??
Александр06.01.2026ответить
АвтоВАЗ госпредприятие. Что скажут то и делают. Есть три платформы гранта, нива и Веста. Остальное модификации. Как продать дороже? Новая упаковка в виде иксрей аура нива спорт искра и азимут.
Х 14.01.2026ответить
Платформ у ВАЗа пять, ты про Ларгус и Искру забыл.
Х 14.01.2026ответить
Платформ у ВАЗа пять, ты про Ларгус и Искру забыл. У них другие, свои платформы.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Чингиз А27.12.2025ответить
Кроссовер без возможности полного привода