Новости 22.12.2025✦20
Опытно-промышленная партия туристических автобусов новой модели КАМАЗ-52229 будет выпущена в первой половине 2026 года.
Большой туристический автобус КАМАЗ-52229 представили в октябре этого года. С этой моделью завод планирует войти в сегмент, который почти полностью контролируют «китайцы». Сейчас в стране не выпускается ни одного туристического автобуса российской разработки, а единственная локализованная модель — лицензионный Sollers SA9 китайского же происхождения.
Опытно-промышленную партию автобусов КАМАЗ-52229 планируется выпустить в первой половине 2026 года, рассказал гендиректор завода в интервью изданию «Вести КАМАЗа». Эти машины будут переданы «Газпрому».
Новый КАМАЗ-52229 рассчитан на перевозку до 55 пассажиров. У каждого сиденья есть регулировка спинки по углу наклона, подлокотник, откидной столик и USB-разъём для подзарядки гаджетов. А в салоне, кроме пассажирских кресел могут быть размещены небольшой кухонный блок и туалет.
Также производитель обратил внимание на рабочее место водителя: у него есть сиденье с пневмоподвеской и обогревом. Кроме того в автобусе предусмотрено спальное место для водителя (обычно это ниша рядом с багажным отсеком).
КАМАЗ-52229 будет оснащаться двигателем мощностью 320 л. с., работающим на компримированном природном газе (КПГ), и роботизированной коробкой передач. Запаса газа в баллонах должно хватить на 500 км пробега. Для повышения безопасности датчики утечки газа установлены в моторном отсеке и рядом с газовыми баллонами, уточняет компания.
Ещё одной новинкой автобусного подразделения КАМАЗа стал электробус нового поколения для Москвы.
Интересное в нашем телеграме:
• УАЗ неожиданно показал новый внедорожник
Темы: #КамАЗ #КАМАЗ-52229 #Автобусы #Новинки #Автопром
Комментарии
☹ Анонимный посетитель23.12.2025ответить
А стоить будет как два китайских автобуса
☹ Анонимный посетитель23.12.2025ответить
Может, и спальные места появятся, как в купе или в плацкарте.
Анониму 23.12.2025ответить
У большинства туристических и даже у просто междугородних автобусов спальные места для пассажиров- это сиденья с откидываемой назад спинкой. Так было даже в древних ЛАЗ-699. А вообще пассажиры туристических лайнеров ночуют в гостиницах. Конечно давно существуют и спальные двухэтажные автобусы, но такие всё же пока что редкость.
Павел24.12.2025ответить
Могли бы купить Лицезию и технологии для производства автобусов Скания , Без мыла лезут к китацам , думают , что они друзья . А они друзья до тех пор , пока энергоресурсы продаем в 5 -10 раз дешевле , чем у нас стоят
24.12.2025ответить
Ты где тут про китайца прочитал? Камаз сам из делает. Даже если что то покупать у кого то , то причем тут друзья??? Ты СНАЧАЛА купил а потом локилизируешь и всё.
Георгий 27.12.2025ответить
А где вы узнали о цене энергоресурсов в 5-10 раз дешевле? Кто это вам рассказал? И в ЕС не продавали дешевый газ, а по рыночной стоимости.
Юрий24.12.2025ответить
Красиво, дорого , но посмотрите на лобовик! Любой малейший камушек и стекло под замену, тем более как наши гайцы любят доебаться до малейшей трещинки, которая даже не в поле зрения водителя! Не верите? Попробуйте съездить например на юг с любой трещенкой. Адский треугольник Волгоград-Саратов-Краснодар вы бесплатно не проедите!
Пыня 25.12.2025ответить
В августе ездил из Воронежа в Крым через Краснодар. Никаких проблем из-за трещины на лобашн не возникло.
Для Юрий 25.12.2025ответить
С чего это вдруг от камешка стекло под замену, когда оно на уровне выше колеса? Камни вообще на такую высоту не вылетают. Вот у многих европейских автобусов действительно лобовое стекло ниже, как и место водителя, что кстати опаснее для него в случае ДТП даже с небольшими грузовиками, а то и легковушками. У данного же КАМАЗа водитель сидит на уровне кабин грузовиков, что является большим плюсом для его безопасности.
Ипполит24.12.2025ответить
Импортозамещенный китаец
☹ Анонимный посетитель24.12.2025ответить
Вот всё что написали тут хорошо,но с ценника надо товарищи начинать.Китаец 55мест хагер нулёвый уже под 17лямов ,возьми в лизинг все 25лямов выложи. А сколько же Российский аппарат будет тянуть лямов 20 думаю неменьше.
Алексей25.12.2025ответить
Лучший автобус для дальнего туризма и дальнего межгорода, это автобус на дизельном топливе, без всякого газа, с баком емкостью не меньше 500 литров, а лучше больше, с запасом хода пару тысяч километров, и дизелем мощностью не меньше 440-470 сил. А это фуфло татарское.
Руслан25.12.2025ответить
Нам в Газпром пхг Рыздвяный ставропольский край , пришла партия вездиходов автобусов модель которая рядом стоит на фотографии , стоит он девятнадцать миллионов, вы не поверите крыша течёт мосты воют стоит страшный гул внутри салона , коробка автомат стронуться проблема , стоит и думает пока трониться , вибрация по всему автобусу при езде, электроника барахлит , показывает ошибки постоянно корпус весь пластиковый который на солнце карёжиться дребезжит , короче такое гамно слепили за девятнадцать лямов проста писец....
Александр 26.12.2025ответить
Крыша у них течёт вероятно из-за кондиционера. Точнее из-за отсутствия в нём воздушного фильтра и возможно даже каких-то уплотнителей. Помню на новых троллейбусах ТРОЛЗА-Мегаполис вода в дождь заливала кабину водителя именно по этой причине. При этом по гарантии завод исправлять эту халтуру отказывался, поскольку накрышный кондиционер не он производил. После окончания гарантии и установки упомянутых отсутствующих деталей в кондиционеры течи прекратились.
☹ Анонимный посетитель25.12.2025ответить
Какую конкретно, запчасть, узел, агрегат, изготавливает КамАЗ. Уж не говорю, что из этого, они разработали....
Анониму 26.12.2025ответить
Какие узлы и агрегаты для данного автобуса изготавливает КАМАЗ: кузов, мосты, дизель КАМАЗ-689 или КАМАЗ-910, автоматизированная трансмиссия (локализованная ZF)... Мало? Можно добавить, что рулевое, тормозная система, пневмоподвеска в нëм так же отечественные.
Александр 26.12.2025ответить
Что он сможет с 320ю лошадями на метане!?
Из Москвы на юг раз 5 прийдётся заправлять, да ещё попробуй найди эти заправки.. По серпантинам с кондиционером сдохнет
Геннадий 26.12.2025ответить
Не сразу Москва строилась. Начало - половина дела, а недостатки будут устранятся по результатам эксплуатации и рекламации.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
☹ Анонимный посетитель23.12.2025ответить
Очередной Ютонг,Кинлонг или что то подобное из Поднебесной.