EXEED TXL зимой: как автомобиль справляется с морозами, льдом и снежными дворами

Зима в России — это не просто время года, а ежегодный челлендж для любого водителя. Это когда утро начинается не с кофе, а с остервенелой работы скребком. Когда выезд из двора напоминает ралли-рейд, а парковка в сугробе — лотерею. Китайские автомобили долгое время вызывали скепсис: «А заведутся ли в -30?», «А не треснет ли "кожзам" на морозе?».

Мы проанализировали, что предлагает EXEED TXL, и готовы рассказать, как этот кроссовер меняет зимнюю рутину, превращая её из борьбы за выживание в комфортную поездку. Спойлер: инженеры явно консультировались с теми, кто знает, что такое «ледяной дождь» и реагенты на МКАДе.

Утро начинается с тепла: «зимний пакет» в действии

Главный страх автовладельца зимой — холодный салон и замёрзшие стёкла. В TXL эта проблема решается комплексно. Здесь установлен так называемый «полный зимний пакет».

Что это значит на практике? Вы ещё пьёте кофе дома, а машина уже готовится к встрече. Благодаря дистанционному запуску двигателя (штатная опция с ключа), к вашему приходу салон уже прогрет. Садясь в кресло, вы не вздрагиваете от ледяного прикосновения — подогревы здесь работают не только у подушки, но и у спинки сиденья. Причём, что важно для семейных людей, греется и задний диван тоже. Пассажиры сзади больше не будут жаловаться на холод.

Отдельное удовольствие зимой — обогрев руля и лобового стекла. В TXL стекло греется по всей поверхности, а не только в зоне покоя дворников. Это критически важно, когда машину накрыло ледяной коркой. Вам не нужно царапать стекло скребком — достаточно нажать кнопку, подождать пару минут, и лёд сам сползёт вниз. Форсунки омывателя тоже с подогревом, так что жидкость не замёрзнет на выходе даже в сильный минус.

Вы садитесь в машину, снимаете перчатки, берётесь за тёплый руль и сразу едете. Никаких танцев с бубном вокруг заледенелых дворников.

Снежная каша и лёд: проверка полного привода

Выехать из тёплого салона — полдела. Дальше начинается «русское поле экспериментов»: нечищеные дворы и колея. EXEED TXL оснащается интеллектуальной системой полного привода от именитого производителя BorgWarner . И это не просто маркетинг.

Суть системы в том, что электромагнитная многодисковая муфта реагирует на пробуксовку мгновенно — за 0,07 секунды. В реальной жизни это выглядит так: вы нажимаете на газ на скользком светофоре или в рыхлом снегу, и передние колёса не успевают «зарыться», как подключается задняя ось. Тяга перераспределяется до 50% на задние колёса.

Клиренс у TXL — 210 мм (для версии 2.0). Это серьёзная заявка. Большинство бордюров и ледяных глыб во дворах проходят под днищем, не задевая бампера. Это даёт то самое чувство вседозволенности, когда можно запарковаться там, где седаны пасуют.

Ассистенты безопасности (ESP Bosch 9.3) настроены деликатно. Машина не «душит» двигатель при малейшем сносе, а позволяет водителю чувствовать дорогу, мягко корректируя траекторию выборочным подтормаживанием колёс.

Машина стартует уверенно, без нервного виляния кормой. В глубоком снегу вы чувствуете, как гребут все четыре колеса. Нет страха застрять в колее по дороге за город.

Адаптация к суровой реальности: кузов и «глюки»

Частый вопрос к современным авто: «Как вся эта электроника ведёт себя в -25?». EXEED TXL прошёл адаптацию для российского рынка. Это не просто слова. Например, бачок омывателя увеличен до 5 литров — мелочь, а приятно, когда не нужно возить канистру в ногах пассажира. Приборная панель сигнализирует о низком уровне «омывайки» заранее.

Сами экраны (а их тут два огромных дисплея по 12.3 дюйма) не тормозят на холоде. Матрицы рассчитаны на работу в широком диапазоне температур. Сенсоры климат-контроля отзывчивы даже если руки холодные.

Но важнее другое — кузов. EXEED заявляет о двухсторонней оцинковке кузова (за исключением крыши). Это критически важно в Москве, где реагенты разъедают всё. Гарантия от сквозной коррозии внушает доверие, а нижняя часть дверей закрывает пороги. Вы выходите из машины после поездки по грязной слякоти, и ваши брюки остаются чистыми — пороги надёжно укрыты дверями. Мелочь, которая сохраняет одежду и нервы.

Резюме: Зима больше не страшна

EXEED TXL — это автомобиль, который не заставляет вас идти на компромиссы зимой. Вам не нужно выбирать между теплом и управляемостью, между стилем и проходимостью. Он просто работает, делая холодное время года комфортным.

Это тот случай, когда технологии реально служат человеку, а не существуют «для галочки». Быстрый прогрев, умный полный привод и высокий клиренс — вот три кита, на которых держится ваша уверенность на дороге.

Где знакомиться с EXEED: Масштаб имеет значение

Выбирать автомобиль по картинкам в интернете — дело неблагодарное. Чтобы понять, ваш это автомобиль или нет, нужно увидеть его вживую, потрогать материалы отделки и, конечно, проехать.

Если вы в Москве, то лучший адрес для знакомства с брендом — EXEED ЦЕНТР АВИЛОН на Волгоградском проспекте. Это не просто очередной дилерский пункт, а самый большой двухэтажный шоурум в Москве.

Почему это важно для вас?

1. Выбор в наличии. Благодаря двум этажам экспозиции, здесь представлен максимальный ассортимент. Вам не нужно гадать, как выглядит TXL в цвете «Галактический серый» или «Эклипс» — вы увидите их своими глазами.
2. Никакой суеты. Просторный шоурум позволяет спокойно изучить автомобиль, обсудить детали с менеджером за чашкой кофе и сконфигурировать идеальную комплектацию без спешки.
3. Правильный тест-драйв. Маршрут построен так, чтобы вы могли реально оценить машину, а не просто постоять в пробке у салона.

Зима — лучшее время для визита. Именно сейчас вы сможете лично проверить, как быстро греется руль, как работает климат-контроль и как уверенно TXL держит заснеженную дорогу.

Ждём вас в гости: приезжайте всей семьёй, чтобы оценить простор второго ряда и вместимость багажника.

📍 Адрес: г. Москва, Волгоградский пр-т, 41с2
📞 Телефон для записи на тест-драйв: +7 (495) 844-32-47
🌐 Сайт: https://clck.ru/3QVsbs

Реклама. АО «АВИЛОН АГ». ИНН 7705133757. Erid: 2VfnxxFkAed