25.11
Давайте честно: долгое время сегмент люксовых минивэнов был театром одного актёра. Если тебе нужен комфорт для VIP-пассажиров, ты покупал либо «японца» с его специфическим дизайном, либо «немца», который, несмотря на кожу и дерево, всё равно напоминал коммерческий фургон своей жёсткостью.
Но правила игры изменились. На рынок вышел VOYAH Dream. И это не просто «ещё один минивэн». Это попытка перенести ощущения от полёта в бизнес-классе на асфальт. Главная фишка здесь — даже не динамика (хотя она невероятная), а тотальная изоляция от внешней среды. Мы разобрались, как инженерам удалось добиться эффекта «капсулы тишины» и почему этот автомобиль называют убийцей стереотипов о семейном и корпоративном транспорте.
Первое, что удивляет мозг, когда садишься в VOYAH Dream и закрываешь дверь — это звук. Точнее, его отсутствие. В обычных минивэнах вы всегда слышите гул от шин, большой кузов работает как резонатор. Здесь — вакуум.
Как это сделано? Во-первых, аэродинамика. Для огромного «автобуса» коэффициент лобового сопротивления Cd составляет 0,28. Для сравнения: у большинства конкурентов он находится в диапазоне 0,3 - 0,35. На трассе это означает, что шума ветра не слышно в стойках и зеркалах даже на скорости 120 км/ч.
Во-вторых, стёкла. Здесь не просто тонировка, а толстые акустические стеклопакеты. Они гасят высокочастотные шумы улицы.
Вы едете по МКАДу в потоке фур. Вы видите, как ревёт КАМАЗ рядом, но не слышите его рёва. В салоне можно разговаривать вполголоса, не поворачивая голову к собеседнику на третьем ряду. Это уровень представительского седана, а не вэна.
Традиционная беда минивэнов — задняя ось часто «пританцовывает» на лежачих полицейских, а пассажиров укачивает из-за валкости. VOYAH Dream решает это с помощью тяжёлой артиллерии: пневматической подвески с системой Magic Carpet («Волшебный ковёр»).
Спереди здесь двойные поперечные рычаги (как у спорткаров), сзади — многорычажка. Но главное — это интеллектуальная система CDC. Камера под лобовым стеклом сканирует дорогу перед машиной. Видит яму или стык? Система заранее даёт команду амортизаторам размягчиться. Видит поворот? Подвеска зажимается, чтобы не было кренов.
Пневмобаллоны позволяют менять клиренс. На трассе машина приседает для устойчивости, а во дворе, при проезде крупных неровностей кузов можно приподнять, чтобы не чиркнуть бампером.
Помните стыки на Третьем транспортном кольце, от которых в обычных машинах идёт жёсткий удар в позвоночник? Dream их просто «глотает». Вы чувствуете лишь лёгкое покачивание. Нет ощущения, что вы ведёте грузовик — машина управляется удивительно легко и понятно.
VOYAH Dream бывает полностью электрическим или гибридным. И в обоих случаях ключевую роль играют электромоторы. Это меняет саму философию движения.
У бензиновых или дизельных вэнов при разгоне всегда есть пауза: нажал педаль — коробка скинула передачу — мотор заревел — поехали. Здесь тяга моментальная. Суммарная мощность гибридной версии — 393 л.с. (в рестайлинге 422 л.с.), а разгон до сотни занимает около 6.6 секунд (либо 5.9 с. у версии Long Range).
Но цифры — это для гонщиков. Для VIP-пассажира важно другое: отсутствие вибраций. Нет ДВС, который трясётся на холостых (в гибриде он работает как генератор). Нет переключений передач, от которых кивают головой пассажиры. Разгон линейный, мощный и бесшовный.
Вы нажимаете на газ, и 2.5-тонная махина устремляется вперёд с лёгкостью пушинки. Никакого рёва, никаких рывков. Просто вас мягко вжимает в кресло. Это идеальная плавность хода, недостижимая для традиционных дизельных минивэнов.
Тишина и плавность были бы бесполезны, если бы сидеть было неудобно. Второй ряд в VOYAH Dream — это капитанские кресла Zero Gravity.
Фишка не только в электрорегулировках, оттоманках для ног, подогреве, вентиляции и массаже (это есть у многих). Фишка в материалах и сертификации OEKO-TEX Standard 100. Это международный экологический стандарт.
Вспомните запах нового китайского автомобиля 10 лет назад. Вспомнили? Забудьте. В Dream используется эко-кожа, которая не пахнет химией даже на жаре, не вызывает аллергии и на ощупь напоминает кожу наппа. Краски на водной основе и натуральные материалы создают здоровый микроклимат.
Аудиосистема Dynaudio (датский Hi-End) завершает картину. Когда в идеальной тишине играет джаз через 10 динамиков, ощущение реальности теряется. Кресло раскладывается в полулежачее положение. Массаж проминает спину. Вы включаете любимый трек, закрываете глаза и перестаёте понимать, где вы — в московской пробке или в спа-салоне.
VOYAH Dream доказывает, что минивэн не обязан быть компромиссом. Это не просто «машина для перевозки людей», это полноценный мобильный кабинет, где технологии работают на ваш комфорт. Тишина, отсутствие вибраций и умная подвеска делают его уникальным предложением на рынке, где раньше правили совсем другие бренды.
Автомобиль уровня VOYAH Dream требует соответствующего подхода к обслуживанию и покупке. В нынешних условиях крайне важно выбирать проверенного партнёра, чтобы роскошь владения не обернулась головной болью с сервисом или запчастями.
Мы приглашаем вас в VOYAH АВИЛОН — к официальному дилеру марки в Москве.
Покупка у официального дилера АВИЛОН — это:
Почувствуйте разницу между просто «большой машиной» и настоящим бизнес-джетом на колёсах. Мы готовы продемонстрировать вам все нюансы шумоизоляции и работы пневмоподвески уже сегодня.
Контакты для связи:
📍 Адрес: г. Москва, Волгоградский проспект, 41с2
📞 Телефон: +7(495) 47-63-54
Реклама. АО «АВИЛОН АГ». ИНН 7705133757. Erid: 2Vfnxy84i1P
Темы: #Voyah
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
