В России начались продажи нового кроссовера Dongfeng. На него уже объявлены скидки

Шурик21.07.2025ответить

помедленнее, я записываю

☹ Анонимный посетитель22.07.2025ответить

Даже если бы диллеры выставили на базовую модель ценник 2 510 000 руб и этим вызвали бы бурю апплодисментов у экспертов занимающихся определением ценообразования новых кроссоверов на дне, то они и такую цену 2 550 000 руб. рассматривали бы как почти ценовое дно.

Но если бы диллеры поставили ценник 2 490 000 руб, это бы вызвало в экспертном сообществе бурю негодования, потому что во первых сама по себе цифра 2 500 000 круглая и это что психологическая и это что демпинг ? во вторых плюс даже одна 1 лошадь к переходным 150 лошадям, то есть от 151 лошади и выше, не позволяля бы снижать цену ниже 2 500 000 !

☹ Анонимный посетитель22.07.2025ответить

Вот это мнение выше, это всего лишь частное мнение одного из многих частных экспертных сообществ и которое не является консенсным, а значит может подвергаться сомнениям, хотя откровенно говоря это было весьма дерзко со стороны коллег)))

Сообщество считает что рынок цен новых кроссоверов достиг в целом равновесного состояния с последующим изменением на "ипц" , точно также как и финансовый рынок в "секторе риска" и идущий рука об руку с автомобильным ценообразованием и изменениям к ним, достиг цен и изменений к ним на "геп" .

☹ Анонимный посетитель22.07.2025ответить

Так же сообщество делится с читателями и своими предположениями относительно перспектив роста как автомобильного рынка, так и финансового рынка, которые сообщество считает в ценах достигли дна и при снижениии ключевой ставки, планомерном или трендовом снижении этой ставки во времени, обеспечат рост как автомобильного, так и финансового рынка в секторе риска!

Сообщество считает, что очень трудно будет "из болота тащить бегемота", потому что последствием после снижения ставки как на рынках автомобильном так и финансовом в секторе риска, деньги не побегут с депозитов банков, как это хотелось бы и как напрашивалось бы логикой, да они даже не пойдут медленным шагом, а скорее всего средний такой депозитный держатель за редким исключением, "повернется на другой бок подложив руку под голову отдыхая лежа на депозитном гамаке" !

Снижение ставки потянет за собой снижение инфляции, ну или если хотите наоборот, снижение инфляции потянет за собой снижение ставки, без разницы, пойдем до конца ))) и представим 1% - инфляция и 2%-ставка, "примерная формула" уже озвучена ранее в деловой прессе, тогда получается одинаковая вторая маржа которая соответствует деловым стандартам качества в любом бизнесе, но там в бизнесе работать надо, а на депозите работать не надо )))

А если сожмут "спред" между инфляцией и ставкой, ну тогда другое дело, там все что угодно может быть, но такой случай сообщество рассматривает как "форс-мажор или "стихийное бедствие", потому что тогда отмена "примерной формулы" получается!

Алексей 22.07.2025ответить

И ни одной кнопки, всё через сенсор...

☹ Анонимный посетитель22.07.2025ответить

"" Обзор от ИИ

Задняя подвеска у Dongfeng Mage независимая, многорычажная.

Более подробно:

Тип подвески: Независимая, многорычажная.

Преимущества: Обеспечивает комфортную езду и хорошую управляемость за счет того, что каждое колесо может двигаться независимо от других, а также за счет большего количества точек крепления рычагов, что позволяет более точно настраивать подвеску""""

-

Когда кроссовер не едет или тупит по достижении определенного значения скорости, скрытой причиной может быть неправильный развал-схождение задних колес. Новый кросовер из салона любой, может выехать уже с не отрегулирумым развала-схождения задних колес. Обычно ищут другие причины тупизны, например воздушный фильтр не работает и ряд других более значимых проблем, а ящик может просто открываться через регулировку !

У полунезависимой задней подвески нет таких проблем, потому что нет там таких креплений которые требуется крутить, там нет ничего, а качает заднюю часть кузова при движении одинаково комфортно и разница вообще практически не заметна, но только при одном условии, если у кроссовера с полунезависимой задней подвеской выдержаны известные размеры о которых ИИ не знает, даже не догадывается, а мы тут знаем )))