Новый завод по производству грузовиков открылся в России. Какие машины здесь делают?

Новое производство «Соллерс Комтранс» организовали в Ульяновске, на территории УАЗа. Сами грузовики семейства Sollers TR — это переименованные копии моделей малоизвестной китайской фирмы TriRing. Машины делают из импортных деталей, но выпуск кабин уже локализован: их сваривают и окрашивают в Елабуге. В дальнейших планах компании — локализация производства рам.

Модельный ряд состоит из нескольких бескапотных грузовиков разных сегментов:

• «Младшие» модели Sollers TR35 и Sollers TR50 имеют полную массу 3,5 тонны (этой версией можно управлять с «легковыми» правами) и 5,0 тонны соответственно. Машины оснащаются 2,8-литровым турбодизелем мощностью 140 л. с., цены — от 4,4 млн рублей.
• Восьмитонная модель Sollers TR80 оснащается турбодизелем объёмом 4,0 литра (163 л. с.) и стоит от 5,15 млн рублей.
• Грузовик Sollers TR120 полной массой 12 тонн — это кабина с небольшим спальным местом и дизельный двигатель объёмом 4,0 литра, развивающий 187 л. с. Цены начинаются с 6,0 млн рублей.
• Самая тяжёлая модель — Sollers TR180 полной массой 18 тонн. У неё есть кабина со спальником и 6,7-литровый турбодизель мощностью 261 л. с., а стоимость такого автомобиля начинается с 9,0 млн рублей.

Все модели будут предлагаться в различных исполнениях: «голое» шасси для установки надстроек, бортовой грузовик, промтоварный фургон, изотермический фургон и так далее. А в оснащение машин входят кондиционер, обогрев водительского сиденья, камера заднего вида, предпусковой подогреватель. Также покупателям обещана двухлетняя заводская гарантия.

Ранее стало известно, что на УАЗе также начнётся производство нового рамного внедорожника.

Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.