Новости02.08✦8
Самые продаваемые в России «китайцы» совсем не так популярны у себя на родине.
В первой половине года китайские дилеры продали 9 318 391 новый автомобиль. Лидером стала марка BYD, реализовавшая 1,2 млн машин, второе и третье места заняли «иномарки» — Volkswagen и Toyota.
В рейтинге моделей лидирует седан BYD Qin Plus, который выпускается в виде гибрида и электромобиля — в России эта машина, как и другие автомобили бренда, официально не представлена. Немного отстаёт электромобиль Tesla Model Y, на третьем месте разместился электрифицированный кроссовер BYD Song Plus.
Продажи новых автомобилей в Китае в январе–июне 2024 года
Примечательно, что в десятке самых популярных моделей нет ни одной, которая официально представлена в России — если не считать эпизодических поставок по параллельному импорту.
Лучшая из известных в России моделей — только на 17 месте: это кроссовер Geely Xingyue L, он же Geely Monjaro. У автомобилей марок Changan, Chery, Jetour, Haval — ещё более скромные результаты.
Между тем, на российском рынке китайские марки уже занимают рекордную 61-процентную долю.
Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.
Темы: #Статистика #Китай
Комментарии
☹ Анонимный посетитель03.08.2024ответить
А вот и пусть они на своих седанах ездят, у них средний рост и вес китайского гражданина ниже чем российского гражданина, им даже компактные кроссоверы подойдут и сами эти кроссоверы могут вполне прилично ехать у них- придвинут кресло ближе к рулю и колесная база искусственно увеличится плюс небольшой вес и рост водителя и все в ажуре! но они и их игнорируют )))
А может им всю линейку Хавалов не дают и потому что эта линейка хороша здесь, а не там. Люди-то ездят! Есть конечно недочеты, но их устранят. Такое неполадки типа были и с Киа когда она на рынок заходила 10 лет назад, например аккумулятор разряжался быстро у отдельных моделей, были такие случае или что-то еще было по мелочи, а потом все наладилось. А у Ауди переходной 6 1994-1996 года выпусков, как б/у использовались лет 15 назад, коробка автомат какая-то странная была, сделают потом что-то вылетает и опять не работает, фишку опять на место поставят снова работает, а мастера еще говорят ездили на Ауди учиться ремонту, цирк с конями ))))
М04.08.2024ответить
Чё т не пойму, где там Тойота и Фольксваген на втором и третьем месте?
Bralex 04.08.2024ответить
Нигде, практически все машины местного производства, даже если бренд не китайский...
12851904.08.2024ответить
На дешовых машинах они там ездят.Любая машина проданая в Китае стоит в 1,5 раз дешевле такой-же купленой в России.Отсюда следует вывод что средний россиянин богаче среднего китайца почти в два раза.🥸
04.08.2024ответить
Правильно, поэтому не видать китайцам Хавалов как своих ушей, но они могут возможно через посредников купить здесь б/у Хавал, сделаный на высоких стандартах качества и привезти в Китай на вторичный рынок, на такие машины у них денег должно хватить.
06.08.2024ответить
Не только Хавалов им не видать,но и "Москвичей" тоже не увидят.Тут как в детской призказке"Такая корова нужна самому"
Раздватри03.08.2024ответить
Наши китайские братья знают что нам требуется.Нам они поставляют ЛУЧШИЕ машины.В то время как самим приходится ездит на тех что остались.Одним словом молодцы,лучшее нам.