Обновлённые электробусы КамАЗ начали работать в Москве

Новости 09.06.2024✦2

«Мосгортранс» начал эксплуатацию обновлённых электробусов КамАЗ-6282.

Электробусы КамАЗ-6282 серийно выпускаются с 2018 года, большая часть выпущенных машин работает в Москве. Два года назад завод уже проводил модернизацию модели, а теперь она пережила ещё одно обновление.

Снаружи КамАЗ-6282 образца 2024 года можно отличить по слегка обновлённому дизайну передка: у электробуса теперь четыре круглые фары вместо шести. Также в салоне появились тепловые завесы над дверями.

В результате модернизации силового агрегата, запас хода на одной зарядке удалось увеличить до 150 км (раньше он составлял 90 км).

Сейчас в Москве работает более 1600 электробусов, выпущенных на КамАЗе и ЛиАЗе. Средняя стоимость одного экземпляра такой техники, по данным сайта Wroom.ru, составляет примерно 61 млн рублей.

Наш телеграм продолжает работать:

• АвтоВАЗ начал выпуск нового кроссовера

• Забытый прототип «Волги» с полным приводом

Фото Мосгортранс

Темы: #КамАЗ #КамАЗ-6282 #Электробусы #Автобусы #Общественный транспорт #Москва

Комментарии

Вопрос11.06.2024ответить

И насколько он стал дороже нерестайлингового?

Одни галоши11.06.2024ответить

Зачем электробусу на весь борт писать "Это электробус."? Как будто тут что-то такое диковинное,прежде нивиданное... Еще в 1930-е годы в Москве работали различные электробусы СВАРЗ-ЛК и ЯТБ.И большая их часть имела динамическую подзарядку(то есть троллейбусы имели автономный ход и заряжались прямо в движении от троллейбусной контактной сети).Так же те троллейбусы-электробусы могли одной штангой питаться от трамвайной контактной сети,для чего у них имелся опускающийся контактный ролик для трамвайного рельса.И разве это было хуже мегасовременных станций ультрабыстрой зарядки на остановках?

Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.

Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie