Порше 911 получил обновлённый дизайн и — впервые — гибридную версию

Обновление пережили версии со всеми тремя типами кузова: купе, кабриолет и тарга. У Porsche 911 слегка изменили форму бамперов, а указатели поворотов и габаритные огни теперь размещены внутри основных фар головного света.

Панель приборов стала полностью виртуальной, хотя до рестайлинга у спорткара был «настоящий» стрелочный тахометр в центре щитка. Также базовый Porsche 911 отныне будет строго двухместным, а дополнительные «детские» места предложат как опцию без доплаты.

Базовая Porsche 911 Carrera оснащена модернизированным турбомотором объёмом 3,0 литра, мощность которого увеличилась с 385 до 394 л. с.

А версия Porsche 911 Carrera GTS стала гибридной — впервые в истории модели. На такой автомобиль установлен новый шестицилиндровый двигатель 3.6 с электрическим турбокомпрессором, тяговый электромотор, восьмиступенчатый робот PDK и компактная батарея на 2 кВтч. Суммарная мощности системы составляет 541 л. с. — на 81 силу больше, чем до рестайлинга. Время разгона до сотни сократилось с 3,4 до 3,0 секунды (для заднеприводного купе).

Гибридный Porsche 911 Carrera GTS можно отличить по открывающимся «шторкам» воздухозаборников в бампере

Немецкие дилеры уже начали заказы на обновлённую «Карреру» и гибридную «Карреру GTS». Позже компания представит рестайлинговые варианты «девятьсот одиннадцатого» в других исполнениях — Turbo, Turbo S, GT3 и GT3 RS.

Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале