В Китае разлюбили электромобили? Лидерами продаж в стране снова стали седаны

Новости 04.03.2024✦5

Опубликована подробная статистика розничных продаж новых автомобилей в Китае в январе 2024 года. Первые места в рейтинге вернули себе седаны иностранных марок.

Начиная с нулевых годов, лидерами китайского автомобильного рынка были седаны среднего класса — в первую очередь, «Фольксвагены». Однако в последние пару лет инициативу перехватили электромобили: наибольшим спросом пользовались «Теслы» и многочисленные модели китайской марки BYD. Последняя даже смогла прервать почти сорокалетнее лидерство «Фольксвагена» в рейтинге брендов.

А с началом 2024 года ситуация снова изменилась. Volkswagen увеличил продажи сразу в два раза и вернул себе первое место, а тройка самых популярных моделей вновь состоит из седанов-иномарок.

Розничные продажи новых автомобилей в Китае в январе 2024 года

Марка
Продано, шт.
Изменение
1
Volkswagen
265 925
+95%
2
BYD
181 061
+54%
3
Toyota
141 154
+52%
4
Geely
120 566
+89%
5
Honda
109 920
+86%
6
Changan
94 009
+25%
7
Nissan
77 495
+63%
8
Wuling
74 363
+39%
9
Audi
74 316
+119%
10
BMW
73 876
+40%

Бестселлером января стал Volksagen Lavida (на заглавной иллюстрации), за ним следуют седаны Nissan Sylphy и Volkswagen Sagitar. Лучший их электромобилей, кроссовер BYD Song Plus, размесился на четвёртом месте, а прошлогодний лидер рынка, Tesla Model Y — на шестой позиции.

Розничные продажи новых автомобилей в Китае в январе 2024 года

Модель
Продано, шт.
Изменение
1
Volkswagen Lavida
44 904
+88%
2
Nissan Sylphy
43 636
+54%
3
Volkswagen Sagitar
32 785
+97%
4
BYD Song Plus
32 512
+4%
5
Aito M7
31 474
—
6
Tesla Model Y
31 339
+118%
7
Volkswagen Passat
30 495
+178%
8
BYD Qin Plus
29 921
+228%
9
Haval H6
28 018
+43%
10
BYD Seagull
26 243
—

Всего в январе 2024 года китайские дилеры продали 2 081 138 новых автомобилей. Это сразу на 68% больше, чем годом ранее, но в январе 2023 года в стране действовали ограничения из-за очередной волны коронавируса.

Наш телеграм продолжает работать:

• АвтоВАЗ начал выпуск нового кроссовера

• Забытый прототип «Волги» с полным приводом

Темы: #Статистика #Китай #Volkswagen Lavida

Комментарии

ТТ04.03.2024ответить

А что нам до Китая? Или Поднебесная-это уже наше отечество?

nemets7604.03.2024ответить

противоположность электромобилям это машины с ДВС а не седаны

Село 05.03.2024ответить

Ну почему так категорично.Это может быть и гужевой транспорт.

Электродрочер04.03.2024ответить

Печально.Они опять усиленно начали вредить экологии.

Стас05.03.2024ответить

Какая не постоянная нация.Вчера они разлюбили велосипеды,сегодня элнктромобили.А завтра,что они разлюбят завтра?

Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.

Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie